Timeline đưa vòm thép cầu đi bộ về bến Bạch Đằng ngày 19/10, hợp long vào ngày 21–22/10.
Tiền Phong
•
32 giờ theo siêu sà lan chở vòm thép cầu đi bộ 3.400 tấn về TPHCM
Từ cảng Đông Xuyên, khu vực Bà Rịa - Vũng Tàu, tổ hợp vòm thép nặng khoảng 3.400 tấn được lai dắt vượt quãng đường 124km trên sông, biển để về đến khu vực trung tâm TPHCM chiều 19/10. Hành trình đặc biệt thu hút sự chú ý của đông đảo người dân, nhất là tại khu vực Bến Bạch Đằng. Đội mưa xem siêu sà ...
Chiều ngày 19/10, tổ hợp vòm thép nặng khoảng 3.400 tấn của cầu đi bộ qua sông Sài Gòn đã cập bến công trường đối diện Bến Bạch Đằng, hoàn tất hành trình lai dắt dài 124 km từ cảng Đông Xuyên. Công trình có tổng mức đầu tư gần 1.000 tỷ đồng do Nutifood tài trợ, kết nối khu đô thị mới Thủ Thiêm với trung tâm hiện hữu của thành phố. Điểm nhấn kiến trúc là nhịp vòm thép dài 187 m và cao hơn 20 m mang cảm hứng hình dáng lá dừa nước.
Để vận chuyển kết cấu khổng lồ này, các đơn vị thi công đã huy động sà lan chuyên dụng 14.000 tấn cùng đội tàu lai dắt phối hợp dẫn đường liên tục trong 32 giờ. Phương án hành trình đòi hỏi tính toán kỹ lưỡng các yếu tố thủy văn, luồng lạch, độ tĩnh không và thời tiết. Đoàn vận chuyển đã vượt qua nhiều nút giao thủy phức tạp như khu vực Mũi Đèn Đỏ và cầu Phú Mỹ trước khi tiến vào vùng lõi đô thị.
Sự kiện thu hút đông đảo người dân theo dõi dọc tuyến sông Sài Gòn, đánh dấu bước ngoặt kỹ thuật quan trọng của dự án giao thông bộ hành trọng điểm. Theo kế hoạch, công tác lắp đặt và nối nhịp vòm thép chính sẽ diễn ra từ ngày 21/10 đến ngày 22/10. Trong suốt thời gian thi công hợp long, hoạt động giao thông thủy qua khu vực được tạm dừng nhằm bảo đảm an toàn tuyệt đối.