Bỏ qua điều hướng
•

Bán nhà mua xe điện cũ để kinh doanh, người đàn ông thu về hơn 170 tỉ sau một năm

Bán nhà mua xe điện cũ để kinh doanh, người đàn ông thu về hơn 170 tỉ sau một năm
Nguồn ảnh: Tuổi Trẻ

Thay vì mua nhà mới, một người đàn ông ở Anh quyết định dùng tiền bán nhà để đầu tư vào 20 chiếc xe điện Tesla đã qua sử dụng. Sau một năm, ông bán được hơn 300 xe, thu về 6,6 triệu USD (171,3 tỉ đồng).

Bán nhà mua xe điện cũ để kinh doanh, người đàn ông thu về hơn 170 tỉ sau một năm - Ảnh 1.

Chủ đại lý The Lovely Car Company quyết định đầu tư vào 20 chiếc Tesla, thay vì mua nhà mới - Ảnh: The Lovely Car Company

Bán nhà, dồn tiền mua xe điện Tesla

Một chủ đại lý ô tô tại Anh đã gây chú ý khi chia sẻ câu chuyện bán nhà để đầu tư vào xe điện Tesla. Quyết định tưởng chừng mạo hiểm này cuối cùng giúp hoạt động kinh doanh của ông vượt mục tiêu đề ra.

Theo chủ đại lý The Lovely Car Company, ban đầu ông bán nhà để lấy tiền mua một gara phục vụ hoạt động kinh doanh. Tuy nhiên thương vụ không thành công, khiến ông có trong tay một khoản tiền lớn chưa biết sử dụng vào đâu.

Thời điểm đó, ông đang sinh sống tại một trong những bất động sản cho thuê thuộc sở hữu của mình. Dù chỉ là căn nhà liền kề nhỏ với ba phòng ngủ, nằm trong khu vực không quá sang trọng, ông vẫn cảm thấy hài lòng sau khi sửa sang và cải tạo khu vườn.

Thay vì tiếp tục tìm mua một căn nhà đắt tiền khác, ông quyết định dùng số tiền bán nhà để mở rộng hoạt động kinh doanh ô tô.

"Tôi nghĩ thôi cứ làm đi. Tôi sẽ dùng số tiền này để mua càng nhiều Tesla càng tốt", ông kể lại.

Bán nhà mua xe điện cũ để kinh doanh, người đàn ông thu về hơn 170 tỉ sau một năm - Ảnh 2.

Cũng có tháng bán không tốt, nhưng kết quả cuối cùng vẫn tốt đẹp - Ảnh: The Lovely Car Company

Kế hoạch ban đầu của ông là bán được 300 ô tô trong một năm tài chính, với mục tiêu doanh thu khoảng 6 triệu USD.

Những tháng đầu tiên mang lại tín hiệu tích cực. Đại lý bán được 35 xe trong tháng 9, tiếp theo là 29 xe vào tháng 10 và 22 xe trong tháng 11.

Tuy nhiên doanh số tháng 12 bất ngờ giảm xuống còn 11 xe. Những bất ổn liên quan đến chính sách thuế đối với ô tô điện tại Anh càng khiến việc kinh doanh trở nên khó khăn.

Chủ đại lý thừa nhận từng nghĩ đến chuyện từ bỏ khi chứng kiến nhu cầu thị trường biến động liên tục. Dù vậy, ông vẫn quyết định duy trì chiến lược đã lựa chọn.

Bán 213 chiếc Tesla, chỉ gặp 2 ca bảo hành lớn

Bước sang tháng 1-2026, tình hình kinh doanh bắt đầu khởi sắc khi đại lý bán được 20 xe, sau đó tăng lên 25 xe trong tháng 2.

Đáng chú ý, đến tháng 2, Tesla đã chiếm khoảng 90% lượng xe bán ra của đại lý.

Đà tăng trưởng tiếp tục được duy trì trong những tháng sau đó. Cơ sở kinh doanh bán được 26 xe trong tháng 3, 27 xe mỗi tháng từ tháng 4 đến tháng 6, 29 xe trong tháng 7 và 20 xe vào tháng 8.

Kết thúc năm tài chính, đại lý bán được tổng cộng 302 ô tô, mang về doanh thu 6,6 triệu USD, vượt mục tiêu 6 triệu USD đặt ra ban đầu.

Trong số này có tới 213 chiếc Tesla, tương đương khoảng 71% tổng lượng xe bán ra.

Bán nhà mua xe điện cũ để kinh doanh, người đàn ông thu về hơn 170 tỉ sau một năm - Ảnh 3.

Tesla chiếm khoảng 71% tổng lượng xe bán ra của đại lý trong năm tài chính - Ảnh: The Lovely Car Company

Bên cạnh doanh số, chủ đại lý còn tiết lộ một chi tiết đáng chú ý liên quan đến chi phí bảo hành xe điện đã qua sử dụng.

Theo ông, trong số 213 chiếc Tesla bán ra, đại lý chỉ ghi nhận 2 trường hợp phát sinh vấn đề bảo hành lớn.

Trường hợp đầu tiên liên quan đến hệ thống sưởi, với chi phí sửa chữa khoảng 1.142 USD (30 triệu đồng), đã bao gồm thuế VAT.

Trường hợp thứ hai là một chiếc Tesla gặp vấn đề với bơm nhiệt. Hãng xe điện Mỹ được cho là đã báo giá sửa chữa khoảng 4.640 USD (120,5 triệu đồng).

Thay vì chấp nhận mức giá này, chủ đại lý tìm mua một bộ phận thay thế đã qua sử dụng với giá khoảng 530 USD (14 triệu đồng), sau đó đưa xe đến một cơ sở sửa chữa độc lập chuyên về Tesla.

Ông đánh giá tổng chi phí xử lý sự cố sẽ không vượt quá 1.300 USD (34 triệu đồng), thấp hơn đáng kể so với báo giá ban đầu.

Sau một năm kinh doanh vượt kỳ vọng, người đàn ông cho biết sẽ tiếp tục tập trung vào Tesla, thậm chí đặt mục tiêu lớn hơn về tỉ trọng xe điện trong hoạt động kinh doanh.

"Mục tiêu vẫn là bán 300 xe, nhưng lần này chúng tôi muốn cả 300 chiếc đều là Tesla", ông chia sẻ.

Bán nhà mua xe điện cũ để kinh doanh, người đàn ông thu về hơn 170 tỉ sau một năm - Ảnh 4.Thị trường ô tô Việt Nam tăng trưởng nhanh nhất Đông Nam Á, xe điện hóa có công lớn

Trong nửa đầu năm 2026, thị trường ô tô Việt Nam đạt khoảng 291.000 xe, tăng 31,1% so với cùng kỳ, dẫn đầu tốc độ tăng trưởng trong nhóm 6 thị trường ô tô lớn tại Đông Nam Á, theo báo cáo mới nhất của PwC.

Thay vì đầu tư vào bất động sản đắt đỏ, chủ đại lý ô tô The Lovely Car Company tại Anh đã đưa ra quyết định mạo hiểm khi dùng toàn bộ số tiền bán nhà để thu mua 20 chiếc xe điện Tesla đã qua sử dụng. Nguồn vốn này vốn được dự định mua một gara kinh doanh nhưng thương vụ thất bại, buộc ông phải linh hoạt chuyển hướng sang thị trường xe điện tiềm năng. Quyết định tưởng chừng rủi ro này đã mở ra một bước ngoặt lớn, giúp cơ sở mở rộng quy mô bán hàng ngoài mong đợi. Mặc dù trải qua giai đoạn biến động doanh số vào cuối năm khi số lượng xe bán ra giảm xuống chỉ còn 11 chiếc trong tháng 12 do ảnh hưởng từ chính sách thuế, đại lý vẫn kiên trì giữ vững chiến lược. Tình hình kinh doanh bắt đầu bứt phá mạnh mẽ từ đầu năm 2026 với lượng xe Tesla bán ra liên tục tăng trưởng, chiếm tới 90% tổng sản lượng của cửa hàng vào tháng 2. Sự phục hồi nhanh chóng này khẳng định niềm tin đúng đắn của chủ đại lý vào sức hút của thương hiệu xe điện Mỹ trên thị trường xe cũ. Khép lại năm tài chính, đại lý đã tiêu thụ thành công 302 chiếc ô tô, mang về tổng doanh thu 6,6 triệu USD (khoảng 171,3 tỉ đồng) và vượt xa mục tiêu 6 triệu USD ban đầu. Đáng chú ý, dòng xe Tesla chiếm tới 213 chiếc, tương đương khoảng 71% tổng lượng xe giao đến tay khách hàng. Thành tích tài chính ấn tượng này minh chứng cho tính hiệu quả của chiến lược tập trung sản phẩm trọng điểm. Bên cạnh doanh thu vượt trội, dữ liệu vận hành còn cho thấy độ tin cậy đáng ngạc nhiên của các dòng xe điện đã qua sử dụng. Trong số 213 chiếc Tesla bán ra, đại lý chỉ ghi nhận vỏn vẹn 2 trường hợp phát sinh lỗi bảo hành lớn liên quan đến hệ thống sưởi và bơm nhiệt. Chi phí sửa chữa thấp cùng tỷ lệ hỏng hóc nhỏ đã giúp đại lý tối ưu hóa lợi nhuận và củng cố niềm tin của người tiêu dùng đối với xe điện cũ.