Biến động nhân sự cấp cao ở hai hãng hàng không Việt

Ngày 24/9, thị trường hàng không Việt Nam ghi nhận những thay đổi nhân sự đáng chú ý tại Vietravel Airlines và Bamboo Airways, hai hãng đang theo đuổi các kế hoạch phát triển riêng. Thông tin được công bố trong bối cảnh các doanh nghiệp hàng không liên tục điều chỉnh bộ máy quản trị, điều hành nhằm chuẩn bị cho giai đoạn mở rộng hoặc phục hồi hoạt động. Theo Dân Trí, những biến động lần này liên quan đến ông Đỗ Quang Vinh tại Vietravel Airlines cùng hai lãnh đạo vừa được bổ nhiệm ở Bamboo Airways. Công ty Cổ phần Chứng khoán Sài Gòn - Hà Nội cho biết Công ty Cổ phần Hàng không Lữ hành Việt Nam không còn là tổ chức liên quan đến ông Đỗ Quang Vinh. Thay đổi này có hiệu lực từ ngày 18/8, sau khi ông Vinh thôi giữ chức Thành viên HĐQT tại doanh nghiệp vận hành Vietravel Airlines. Thông tin được SHS công bố trong bản cập nhật tổ chức có liên quan đến ông Vinh, hiện giữ chức Chủ tịch HĐQT của công ty chứng khoán này. Sinh năm 1989, ông Đỗ Quang Vinh là con trai cả của ông Đỗ Quang Hiển, nhà sáng lập T&T Group và Chủ tịch HĐQT Ngân hàng TMCP Sài Gòn - Hà Nội. Ngoài vai trò Chủ tịch HĐQT SHS, ông Vinh còn là Phó Chủ tịch HĐQT kiêm Phó Tổng Giám đốc SHB, đồng thời giữ chức Chủ tịch HĐQT Công ty Cổ phần Quản lý Quỹ BVIM. Ông từng tham gia HĐQT Vietravel Airlines từ tháng 4/2025, thời điểm hãng kiện toàn bộ máy sau khi các doanh nghiệp thuộc hệ sinh thái T&T Group trở thành cổ đông chiến lược. Tại Đại hội đồng cổ đông bất thường ngày 1/4/2025, Vietravel Airlines thông qua việc kết thúc trước thời hạn nhiệm kỳ 2022-2027 của toàn bộ HĐQT và Ban Kiểm soát. Cùng thời điểm, cổ đông hãng bầu HĐQT mới gồm 10 thành viên cho nhiệm kỳ 2025-2030, mở ra một giai đoạn quản trị mới của doanh nghiệp hàng không. Trong cơ cấu đó, ông Đỗ Quang Vinh được bầu làm Thành viên HĐQT, còn em trai ông là Đỗ Vinh Quang đảm nhiệm chức Chủ tịch HĐQT, thay ông Nguyễn Quốc Kỳ. Việc hai con trai ông Đỗ Quang Hiển cùng xuất hiện trong HĐQT Vietravel Airlines từng thu hút sự chú ý, nhất là sau khi T&T Group mở rộng đầu tư vào hàng không. Tuy nhiên, ông Đỗ Quang Vinh hiện đã rời vị trí Thành viên HĐQT, khiến cơ cấu nhân sự cấp cao của hãng tiếp tục có sự điều chỉnh đáng kể. Diễn biến này xuất hiện đúng lúc Vietravel Airlines đang thúc đẩy kế hoạch tăng quy mô đội bay, mạng lưới khai thác và năng lực vận hành trong những năm tới. Hãng đang đẩy mạnh tiếp nhận thêm máy bay Airbus A321, đồng thời ký thỏa thuận mua 50 máy bay thế hệ mới với Airbus tại Paris ngày 10/9. Thỏa thuận gồm 20 chiếc A220 và 30 chiếc thuộc dòng A321, dự kiến các máy bay sẽ được bàn giao cho Vietravel Airlines từ năm 2029. Doanh nghiệp đặt mục tiêu nâng công suất lên khoảng 80-90 chuyến bay mỗi ngày, qua đó tạo nền tảng cho kế hoạch mở rộng hoạt động hàng không. Trong khi Vietravel Airlines có thay đổi tại HĐQT, Bamboo Airways vừa công bố bổ nhiệm ông Mai Đình Toàn và ông Trần Đức Luyến làm Phó Tổng Giám đốc. Ông Mai Đình Toàn từng phụ trách mảng Kỹ thuật với cương vị Phó Tổng Giám đốc Bamboo Airways trong giai đoạn 2018-2023, trước khi trở lại đồng hành cùng hãng. Ông Trần Đức Luyến gắn bó với Bamboo Airways từ những ngày đầu hoạt động, trải qua nhiều vị trí quản lý thuộc khối khai thác trước khi nhận nhiệm vụ mới. Theo quyết định được công bố, ông Trần Đức Luyến chính thức giữ chức Phó Tổng Giám đốc Bamboo Airways từ ngày 1/8, bổ sung nhân sự giàu kinh nghiệm cho ban điều hành. Tại lễ công bố, ông Mai Đình Toàn đánh giá việc trở lại Bamboo Airways là một dấu mốc có ý nghĩa, đồng thời cam kết sát cánh cùng tập thể hãng. Mục tiêu được đặt ra là cùng doanh nghiệp vượt qua các thách thức hiện tại, hoàn thành những nhiệm vụ trọng yếu trong giai đoạn hoạt động mới. Trao đổi với phóng viên Dân Trí chiều 24/9, đại diện Bamboo Airways cho biết hãng kỳ vọng các nhân sự mới tiếp tục phát huy thế mạnh chuyên môn. Hai lãnh đạo được kỳ vọng hỗ trợ Bamboo Airways củng cố hoạt động, đồng thời triển khai hiệu quả những nhiệm vụ quan trọng trong tiến trình kiện toàn bộ máy. Việc bổ nhiệm cũng nằm trong nỗ lực sắp xếp lại hoạt động sau khi FLC tiếp quản, hướng tới mục tiêu khôi phục các chuyến bay thường lệ vào giữa quý III/2026.