Camera phát hiện hơn 321.000 trường hợp vi phạm giao thông

Nguồn ảnh: Tiền Phong

Hơn 217.000 trường hợp người điều khiển môtô, xe gắn máy cùng với gần 104.000 trường hợp người điều khiển ôtô được xác định vi phạm qua hình ảnh tại TP.HCM.

Trên fanpage chính thức, Cục CSGT - Bộ Công an cho biết trong giai đoạn từ ngày 15/12/2025 đến ngày 8/10, Phòng CSGT Công an TP.HCM đã ghi nhận, phát hiện hơn 321.000 trường hợp vi phạm qua hình ảnh.

Số này bao gồm hơn 217.000 trường hợp người điều khiển môtô, xe gắn máy vi phạm, bên cạnh gần 104.000 trường hợp người điều khiển ôtô vi phạm.

Theo Cục CSGT, các lỗi thường gặp như không đội mũ bảo hiểm, đi xe trên hè phố, không chấp hành hiệu lệnh biển báo, dừng đỗ sai quy định... đều có thể bị phát hiện và xử lý mà không cần đến khi lực lượng CSGT dừng xe. Camera giám sát và thiết bị ghi hình vẫn có thể ghi nhận vi phạm để làm căn cứ xử lý theo quy định.

Cục CSGT cho biết khi nhận được thông báo vi phạm, chủ phương tiện cần phối hợp với cơ quan chức năng để giải quyết, xác định người đã điều khiển xe thực hiện hành vi vi phạm.

Đơn vị này cũng khuyến cáo người dân chấp hành luật giao thông ở mọi lúc, mọi nơi, đồng thời quản lý chặt chẽ phương tiện, kể cả khi giao xe cho người khác.

Hàng trăm nghìn trường hợp ôtô và xe máy tại TP.HCM được ghi nhận, phát hiện vi phạm qua hình ảnh. Ảnh minh họa: Khương Nguyễn.

Lúc này, hệ thống camera giám sát giao thông tích hợp AI đã được triển khai tại nhiều địa phương trên cả nước. Bên cạnh hình ảnh do lực lượng chức năng ghi hình, loạt hình ảnh từ hệ thống camera giám sát cũng có thể được dùng làm căn cứ xác định vi phạm, xử lý các trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông.

Đáng chú ý, hành vi cố tình "qua mặt" hệ thống camera giám sát giao thông AI sẽ bị xử phạt 20-26 triệu đồng và trừ 6 điểm giấy phép lái xe với ôtô, hoặc xử phạt 3-4 triệu đồng và trừ 6 điểm giấy phép lái xe với người điều khiển xe máy vi phạm, theo nội dung Điều 3 và Điều 4 của Nghị định 238/2026.

Cụ thể, Điều 3 của Nghị định 238/2026 sửa đổi, bổ sung điểm b khoản 8 Điều 13 Nghị định 168/2024, trong đó thêm nội dung "sử dụng chất liệu, vật liệu, thiết bị làm thay đổi khả năng nhận diện thông tin biển số xe của phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ (kể cả rơ-moóc và sơ mi rơ-moóc)".

Tương tự, Điều 4 Nghị định nói trên cũng bổ sung nội dung trên vào điểm b khoản 3 Điều 14 Nghị định 168/2024 hiện hành. Trong đó, người đi xe máy sẽ bị xử phạt nếu "sử dụng chất liệu, vật liệu, thiết bị làm thay đổi khả năng nhận diện thông tin biển số xe của phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ".

Từ ngày 15/12/2025 đến ngày 8/10, Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP.HCM đã ghi nhận hơn 321.000 trường hợp vi phạm thông qua hệ thống hình ảnh giám sát. Trong đó, người điều khiển xe máy chiếm áp đảo với hơn 217.000 trường hợp, bên cạnh gần 104.000 lỗi thuộc về người điều khiển ô tô. Các lỗi phổ biến như không đội mũ bảo hiểm, đi trên hè phố, không chấp hành biển báo hay dừng đỗ sai quy định đều được trích xuất dữ liệu tự động mà không cần lực lượng làm nhiệm vụ trực tiếp dừng xe. Cục Cảnh sát giao thông nhấn mạnh chủ phương tiện khi nhận thông báo có trách nhiệm phối hợp cùng cơ quan chức năng nhằm xác định chính xác người trực tiếp vi phạm. Dữ liệu xử phạt hiện nay được hỗ trợ đắc lực bởi hệ thống camera tích hợp trí tuệ nhân tạo (AI) đang nhân rộng tại nhiều địa phương, tạo bước chuyển biến lớn trong công tác quản lý phương tiện. Lực lượng chức năng đồng thời khuyến cáo người dân cần chủ động nâng cao ý thức tuân thủ pháp luật và giám sát chặt chẽ phương tiện của mình, kể cả khi cho mượn hoặc giao xe cho người khác. Đáng chú ý, các hành vi cố tình sử dụng chất liệu, vật liệu hoặc thiết bị can thiệp làm sai lệch nhận diện biển số xe đều đối diện chế tài xử phạt rất nghiêm khắc. Căn cứ Điều 3 và Điều 4 của Nghị định 238/2026 sửa đổi Nghị định 168/2024, hành vi tìm cách qua mặt hệ thống camera AI bị phạt 20 đến 26 triệu đồng, trừ 6 điểm giấy phép lái xe đối với ô tô. Trường hợp điều khiển xe máy vi phạm quy định này sẽ bị phạt tiền từ 3 đến 4 triệu đồng và đồng thời bị trừ 6 điểm giấy phép lái xe.