Bỏ qua điều hướng

Cảnh sát và cả trăm người tham gia giải cứu cầu đường sắt bị 3 sà lan mắc vào

Cảnh sát và cả trăm người tham gia giải cứu cầu đường sắt bị 3 sà lan mắc vào
Nguồn ảnh: Tuổi Trẻ

Hai phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị cùng có mặt tại hiện trường, cảnh sát đang cưa cắt và bàn giải pháp như đánh chìm, cẩu kéo… sà lan hút cát khỏi mắc kẹt dưới cầu đường sắt Mỹ Chánh.

Cả trăm người giải cứu cầu đường sắt bị sà lan hút cát mắc vào - Ảnh 1.

Cảnh sát chữa cháy cắt nóc cabin sà lan hút cát mắc kẹt vào cầu đường sắt Mỹ Chánh - Ảnh: HOÀNG TÁO

Lúc gần 17h chiều 13-9, tại cầu đường sắt Mỹ Chánh (xã Nam Hải Lăng, Quảng Trị), hàng trăm người gồm lực lượng công an, ngành đường sắt có mặt tìm cách giải cứu đường sắt Mỹ Chánh khỏi mắc kẹt bởi 3 sà lan hút cát.

Chỉ đạo trực tiếp tại hiện trường có ông Lê Văn Bảo và ông Lê Đức Tiến - Phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị.

Lãnh đạo tỉnh Quảng Trị đang nỗ lực bàn phương án như đánh chìm các sà lan, gọi cẩu kéo sà lan về phía thượng nguồn.

Đến khoảng 18h, một sà lan nhỏ được cắt dây và trôi khỏi vị trí mắc kẹt.

Hiện chỉ còn 2 sà lan, gồm một to và một nhỏ nằm nghiêng.

Lực lượng cảnh sát chữa cháy đang lắp đặt máy bơm để bơm nước vào sà lan to.

Cả trăm người giải cứu cầu đường sắt bị sà lan hút cát mắc vào - Ảnh 2.

Ông Lê Văn Bảo (thứ 2 từ trái qua) có mặt tại hiện trường tìm giải pháp cứu cầu - Ảnh: HOÀNG TÁO

Cả trăm người giải cứu cầu đường sắt bị sà lan hút cát mắc vào - Ảnh 3.

3 sà lan hút cát mắc kẹt vào cầu đường sắt và cầu đường bộ - Ảnh: HOÀNG TÁO

Tại hiện trường, cầu đường sắt nằm về phía thượng nguồn, ngay kế bên là cầu đường bộ trên quốc lộ 1.

3 sà lan hút cát bị nước lũ cuốn vào trưa cùng ngày, mắc kẹt dưới chân cầu. Trong đó, sà lan lớn nhất mắc kẹt ở cả 2 cầu đường bộ và đường sắt. 2 sà lan còn lại nhỏ hơn, gồm một cái bị lật nghiêng, một cái tựa vào sà lan lớn nhất.

Cabin của sà lan lớn nhất bị móp méo, mắc kẹt và làm hư hỏng lan can của cầu đường sắt.

Hiện lực lượng cảnh sát chữa cháy nỗ lực cưa cắt cabin để không làm hư hỏng cầu đường sắt.

Cả trăm người giải cứu cầu đường sắt bị sà lan hút cát mắc vào - Ảnh 4.

Sà lan to nhất mắc kẹt và gây hư hại cho cầu đường sắt - Ảnh: HOÀNG TÁO

Cả trăm người giải cứu cầu đường sắt bị sà lan hút cát mắc vào - Ảnh 5.

Mũi của sà lan to nhất tông vào trụ cầu đường bộ - Ảnh: HOÀNG TÁO

Cả trăm người giải cứu cầu đường sắt bị sà lan hút cát mắc vào - Ảnh 6.

Tàu hàng và tàu khách vẫn chạy chậm qua cầu đường sắt - Ảnh: HOÀNG TÁO

Trong khi đó, các chuyến tàu hàng và tàu khách vẫn chạy chậm qua cầu này.

Cầu đường sắt Mỹ Chánh dài 157,9m, tại km 551+084 đường sắt Bắc Nam, được khôi phục trong giai đoạn 2001 - 2002. Công trình có tải trọng thiết kế T-15D.

Tuổi Trẻ tiếp tục cập nhật.

Cả trăm người giải cứu cầu đường sắt bị sà lan hút cát mắc vào - Ảnh 8.3 sà lan trôi từ thượng nguồn về mắc kẹt, gây nguy hiểm cho cầu Mỹ Chánh trên tuyến đường sắt Bắc Nam

Cụm 3 chiếc sà lan bị nước lũ đẩy từ thượng nguồn về đang mắc kẹt ở chân cầu đường sắt Mỹ Chánh (Nam Hải Lăng, Quảng Trị) và đang đe dọa sự an toàn của cầu này.

Tuyến đường sắt huyết mạch Bắc - Nam đoạn qua địa bàn tỉnh Quảng Trị đang đối mặt với sự cố hy hữu nguy hiểm khi cụm 3 sà lan hút cát bị nước lũ cuốn trôi từ thượng nguồn về xô đâm, mắc kẹt dưới chân cầu Mỹ Chánh. Hiện trạng tại khu vực xã Nam Hải Lăng cho thấy sà lan lớn nhất đang kẹt giữa cả cầu đường bộ Quốc lộ 1 và cầu đường sắt, khiến phần cabin móp méo gây hư hỏng lan can và uy hại trực tiếp đến kết cấu công trình. Dù các chuyến tàu hàng lẫn tàu khách vẫn được điều tiết di chuyển chậm qua cầu dài 157,9m này, tình thế nguy cấp đòi hỏi phương án xử lý tức thì nhằm đảm bảo an toàn tuyệt đối cho hạ tầng giao thông quốc gia. Trực tiếp chỉ đạo tại hiện trường từ chiều 13-9, hai Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị là ông Lê Văn Bảo và ông Lê Đức Tiến cùng đại diện ngành đường sắt đã nhanh chóng huy động hàng trăm cán bộ, chiến sĩ công an tham gia ứng cứu. Các lực lượng chức năng liên tục hội chẩn nhiều kịch bản giải phóng mặt bằng khẩn cấp, bao gồm phương án cẩu kéo sà lan ngược về phía thượng nguồn hoặc chủ động đánh chìm các phương tiện trôi dạt tại chỗ. Việc cưa cắt cabin sà lan lớn cùng nỗ lực tháo dây cố định đã giúp một sà lan nhỏ trôi khỏi vị trí mắc kẹt vào khoảng 18h cùng ngày. Lực lượng cảnh sát chữa cháy hiện đang tiến hành lắp đặt hệ thống máy bơm công suất lớn để bơm nước vào khoang sà lan còn lại nhằm hạ trọng tâm, kết hợp các thao tác kỹ thuật giải tỏa áp lực đè lên trụ cầu. Sự phối hợp chặt chẽ giữa chính quyền địa phương và lực lượng chuyên trách đang được đẩy lên mức tối đa để sớm khắc phục triệt để sự cố, bảo vệ an toàn cho tuyến giao thông huyết mạch.