Bỏ qua điều hướng
•

Cao tốc Bến Lức - Long Thành thông xe, nút giao quốc lộ 50 ùn ứ giờ cao điểm

Cao tốc Bến Lức - Long Thành thông xe, nút giao quốc lộ 50 ùn ứ giờ cao điểm
Nguồn ảnh: Thanh Niên

Cao tốc Bến Lức - Long Thành vừa thông xe toàn tuyến vào ngày 1.10.2026, tại nút giao quốc lộ 50 đã có lúc ùn ứ khi lượng xe đổ về đông vào giờ cao điểm. Tuy nhiên, tuyến cao tốc mới cũng đang giúp người dân miền Tây có thêm lựa chọn để đi về phía đông mà không phải xuyên qua nhiều tuyến đường nội đ...

Ngay trong những ngày đầu cao tốc Bến Lức - Long Thành thông xe toàn tuyến, xe tải, xe container và xe du lịch từ các tỉnh miền Tây qua nút giao quốc lộ 50 để tiếp tục hành trình về TP.HCM và Đồng Nai. Lượng phương tiện đông hơn thường ngày, đặc biệt vào giờ cao điểm. Có thời điểm, dòng xe ùn ứ ngay tại nút giao quốc lộ 50.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành thông xe, nút giao quốc lộ 50 ùn ứ - Ảnh 1.

Lượng phương tiện đông hơn thường ngày, đặc biệt vào giờ cao điểm, có thời điểm, dòng xe ùn ứ ngay tại nút giao quốc lộ 50

ẢNH: SẦM ÁNH

Theo anh Vũ Hữu Khanh, người dân sinh sống gần khu vực cao tốc Bến Lức - Long Thành, lượng xe tải đổ về khá đông. Vào buổi sáng và giờ tan tầm, khu vực này có thời điểm xuất hiện ùn ứ.

Tuy vậy, theo anh Khanh, khi có thêm cao tốc Bến Lức - Long Thành, người dân miền Tây có thêm một hướng di chuyển về phía Đồng Nai, Vũng Tàu mà không phải đi xuyên qua khu vực nội đô TP.HCM như trước.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành thông xe, nút giao quốc lộ 50 ùn ứ - Ảnh 2.

Khi có thêm cao tốc Bến Lức - Long Thành, người dân miền Tây có thêm một hướng di chuyển về phía Đồng Nai, Vũng Tàu mà không phải đi xuyên qua khu vực nội đô TP.HCM như trước

ẢNH: SẦM ÁNH

Trước đây, để từ miền Tây đi Đồng Nai, nhiều phương tiện phải qua hàng loạt tuyến đường ở TP.HCM như đường Nguyễn Văn Linh, quốc lộ 1, đường Võ Văn Kiệt, đường Mai Chí Thọ, cầu Phú Mỹ, đường Võ Chí Công rồi mới vào cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.

Lộ trình đi qua nhiều tuyến đường nội đô khiến thời gian di chuyển phụ thuộc khá nhiều vào tình hình giao thông.

Theo bà Trương Thị Hồng, ở xã Hưng Long, TP.HCM, trước đây mỗi khi cùng người nhà di chuyển qua đường Nguyễn Văn Linh, gia đình bà thường gặp cảnh kẹt xe. Từ khi có cao tốc Bến Lức - Long Thành, việc đi lại theo hướng này đã thuận tiện hơn, không còn phải mất nhiều thời gian vì kẹt xe như trước.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành thông xe, nút giao quốc lộ 50 ùn ứ - Ảnh 3.

Lượng phương tiện lưu thông đông đúc trên quốc lộ 50, hướng về cao tốc Bến Lức - Long Thành

ẢNH: SẦM ÁNH

Tuy nhiên, do mới được đưa vào khai thác toàn tuyến từ ngày 1.10.2026, lượng phương tiện đổ về các nút giao cũng tăng nhanh, trong đó có nút giao quốc lộ 50. Vào giờ cao điểm, có thời điểm phương tiện ùn ứ, nối dài.

Người dân khi di chuyển qua khu vực này cần chú ý quan sát biển báo, lựa chọn đúng hướng lưu thông và giữ khoảng cách an toàn.

Tuyến cao tốc hiện kết nối từ khu vực phía tây TP.HCM qua TP.HCM đến Đồng Nai, với các nút giao quan trọng gồm cao tốc TP.HCM - Trung Lương, quốc lộ 1, quốc lộ 50, đường Nguyễn Văn Tạo, Phước An và quốc lộ 51. Khi đến quốc lộ 51, phương tiện tiếp tục di chuyển về Đồng Nai hoặc Vũng Tàu theo mạng lưới đường hiện hữu.

Tuy nhiên, hiện cao tốc Bến Lức - Long Thành chưa kết nối trực tiếp với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu. Một số hạng mục kết nối giữa các tuyến vẫn đang được hoàn thiện, nên phương tiện chưa thể đi liền mạch trên cao tốc từ Bến Lức đến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.

Khi các tuyến kết nối này hoàn thiện, mạng lưới cao tốc khu vực phía nam sẽ có thêm sự liên thông, tạo thêm lựa chọn cho phương tiện từ miền Tây đi Đồng Nai, Vũng Tàu và khu vực sân bay Long Thành.

Việc cao tốc Bến Lức - Long Thành chính thức thông xe toàn tuyến vào ngày 1/10/2026 đã đánh dấu bước ngoặt quan trọng trong hạ tầng giao thông liên vùng phía Nam. Tuyến đường mới mở ra hành trình di chuyển thuận tiện từ các tỉnh miền Tây đi Đồng Nai và Vũng Tàu mà không cần xuyên qua các khu vực nội đô TP.HCM. Việc giảm tải cho những trục đường huyết mạch như Nguyễn Văn Linh, Quốc lộ 1 hay cầu Phú Mỹ giúp rút ngắn đáng kể thời gian lưu thông của người dân. Mặc dù mang lại hiệu quả kết nối rõ rệt, áp lực giao thông cục bộ đã xuất hiện ngay trong những ngày đầu vận hành. Tại nút giao Quốc lộ 50, lượng xe tải, xe container và ô tô cá nhân tăng đột biến đã gây ra tình trạng ùn ứ kéo dài vào các khung giờ cao điểm. Thực trạng này đòi hỏi người điều khiển phương tiện cần chú ý quan sát biển báo, chọn đúng làn đường và giữ khoảng cách an toàn khi lưu thông qua khu vực. Hiện tại, cao tốc Bến Lức - Long Thành đã kết nối nhiều nút giao trọng điểm gồm cao tốc TP.HCM - Trung Lương, Quốc lộ 1, Quốc lộ 50, Nguyễn Văn Tạo, Phước An và Quốc lộ 51. Tuy nhiên, do đoạn kết nối trực tiếp với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu cùng một số hạng mục liên quan vẫn đang trong quá trình hoàn thiện, các dòng xe chưa thể di chuyển liền mạch hoàn toàn trên đường cao tốc. Trong thời gian tới, khi toàn bộ mạng lưới giao thông kết nối hoàn chỉnh, hạ tầng liên kết vùng phía Nam sẽ được tối ưu hóa tối đa. Sự liên thông này không chỉ chia sẻ áp lực giao thông cho TP.HCM mà còn tạo động lực bứt phá mạnh mẽ cho việc vận chuyển hàng hóa hướng về khu vực cảng biển và sân bay quốc tế Long Thành.