Cao tốc từ TP HCM đi Cần Thơ điều chỉnh giao thông 20 ngày
Nguồn ảnh: VnExpress
Cao tốc TP HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận tạm dừng khai thác làn số 1 hướng về miền Tây, đoạn qua xã Thủ Thừa, từ 22h đến 6h trong 20 ngày để lắp dầm cầu.
Ngày 10/11, đơn vị quản lý cao tốc cho biết việc điều chỉnh giao thông nhằm phục vụ vận chuyển, lắp đặt dầm tại 9 nhịp cầu thuộc gói thầu qua xã Thủ Thừa. Thời gian thực hiện từ ngày 10 đến 30/11.
Máy móc thi công mở rộng cao tốc TP HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận đoạn qua phường Khánh Hậu, tỉnh Tây Ninh. Ảnh: Hoàng Nam
Trong khung giờ 22h-6h, làn số 1 được sử dụng để tập kết xe cẩu, xe chở dầm và phục vụ thi công. Nhà thầu bố trí biển báo, rào chắn, cọc tiêu, đèn tín hiệu, chiếu sáng và nhân sự hướng dẫn giao thông.
Các xe chạy qua khu vực cần chú ý biển báo, tuân thủ hướng dẫn và giảm tốc độ khi qua công trường.
Dự án mở rộng cao tốc TP HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận có tổng vốn đầu tư hơn 36.100 tỷ đồng, dài hơn 96 km. Công trình dự kiến khởi công tháng 12/2025, hoàn thành sau ba năm.
Trong đó, đoạn TP HCM - Trung Lương được mở rộng lên 8 làn xe, vận tốc thiết kế 120 km/h. Đoạn Trung Lương - Mỹ Thuận và đoạn từ nút giao An Thái Trung đến đầu cầu phía bắc cầu Mỹ Thuận 2 có quy mô 6 làn xe, vận tốc thiết kế 100 km/h.
Hướng tuyến cao tốc TP HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận. Đồ họa: Hoàng Thanh
Hiện công trường có khoảng 450 máy móc, thiết bị và 1.400 nhân sự, triển khai 69 mũi thi công. Giá trị sản lượng thực hiện đạt hơn 2.800 tỷ đồng.
Hoàng Nam
Tuyến cao tốc TP HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận bắt đầu tạm dừng khai thác làn số 1 hướng về miền Tây đoạn qua xã Thủ Thừa từ ngày 10 đến 30/11 trong khung giờ từ 22h đến 6h sáng hôm sau. Việc điều chỉnh giao thông cục bộ này nhằm bảo đảm an toàn cho hoạt động vận chuyển và lắp đặt dầm tại 9 nhịp cầu thuộc gói thầu xây lắp tại khu vực.
Trong thời gian thi công ban đêm, làn số 1 được trưng dụng làm bãi tập kết phương tiện chuyên dụng như xe cẩu và xe chở dầm. Đơn vị thi công đã thiết lập hệ thống rào chắn, cọc tiêu, đèn cảnh báo ban đêm cùng lực lượng điều tiết giao thông trực tiếp tại hiện trường. Các phương tiện lưu thông qua vị trí này được yêu cầu giảm tốc độ và tuân thủ nghiêm ngặt hệ thống biển chỉ dẫn để phòng ngừa va chạm.
Toàn bộ hoạt động lắp dầm nằm trong kế hoạch nâng cấp trục huyết mạch kết nối vùng Đông Nam Bộ với Đồng bằng sông Cửu Long. Dự án mở rộng tuyến cao tốc dài hơn 96 km có tổng mức đầu tư hơn 36.100 tỷ đồng, dự kiến khởi công tháng 12/2025 và thi công trong ba năm. Khi hoàn thiện, đoạn TP HCM - Trung Lương sẽ đạt quy mô 8 làn xe với vận tốc 120 km/h, trong khi các đoạn còn lại mở rộng lên 6 làn xe đạt vận tốc 100 km/h.
Trên thực địa, công trường hiện duy trì 69 mũi thi công đồng loạt với khoảng 1.400 nhân sự cùng 450 thiết bị cơ giới vận hành liên tục. Khối lượng thi công lũy kế đã ghi nhận giá trị sản lượng thực hiện đạt hơn 2.800 tỷ đồng.
