Bỏ qua điều hướng
•

Cầu Hồng Hà lộ hình hài sau một năm thi công

Cầu Hồng Hà lộ hình hài sau một năm thi công
Nguồn ảnh: Tiền Phong

Sau một năm khởi công, cầu Hồng Hà thuộc tuyến Vành đai 4 - Vùng Thủ đô được lắp đặt các phiến dầm ngang, từng nhịp cầu thành hình, mở ra diện mạo mới cho công trình vượt sông Hồng. Đường nối Phạm Hùng - Lê Đức Thọ thi công trở lại sau 9 năm Vành đai 2,5 vừa thông xe kỹ thuật, nút giao Cầu Giấy đã ù...

VIDEO: Lắp đặt những phiến dầm đầu tiên, cầu Hồng Hà dần lộ hình hài.
tp_hh.jpg
Sau một năm khởi công, cầu Hồng Hà (thuộc tuyến Vành đai 4 - Vùng Thủ đô) được thi công kết cấu phần trên. Các phiến dầm đầu tiên đã được lắp đặt, nối các nhịp trụ qua sông Hồng.
tp_hh2.jpg
Khởi công tháng 10/2025, cầu Hồng Hà có tổng chiều dài cầu và cầu cạn khoảng 4,377 km, gồm 70 trụ, tổng mức đầu tư gần 10.000 tỷ đồng.
tp_hh7.jpg
Cuối tháng 10, công tác giải phóng mặt bằng phục vụ dự án đã hoàn thành; hai gói thầu xây lắp đang tổ chức 30 mũi thi công, sản lượng đạt khoảng 51% giá trị hợp đồng.
tp_hh6.jpg
Hiện công tác lao lắp dầm tại các đoạn cầu cạn được triển khai.
tp_hh8.jpg
tp_hh9.jpg
Trên công trường, hàng trăm công nhân, kỹ sư cùng máy móc, thiết bị chuyên dụng được huy động triển khai dự án.
tp_hh12.jpg
Các hạng mục cầu dẫn và cầu vượt sông được triển khai.
tp_hh15.jpg
Đường dẫn cầu Hồng Hà nối vành đai 4.
tp_hh10.jpg
Cầu Hồng Hà dự kiến thông xe kỹ thuật vào tháng 7/2027, hoàn thiện vào tháng 10/2027. Khi hoàn thành, cầu góp phần hoàn thiện tuyến Vành đai 4 - Vùng Thủ đô, mở rộng không gian phát triển khu vực phía Bắc Hà Nội.
img-7483.jpg
Vị trí thi công cầu trên bản đồ Google maps.
Sau đúng một năm khởi công từ tháng 10/2025, dự án cầu Hồng Hà thuộc tuyến Vành đai 4 Vùng Thủ đô đã chính thức bước vào giai đoạn thi công kết cấu phần trên. Các phiến dầm ngang đầu tiên đang được lao lắp để kết nối hệ thống nhịp trụ vượt qua sông Hồng, dần định hình diện mạo của một công trình giao thông trọng điểm. Với tổng mức đầu tư gần 10.000 tỷ đồng, dự án sở hữu quy mô 70 trụ cùng tổng chiều dài phần cầu và cầu cạn đạt khoảng 4,377 km. Hiện toàn bộ công tác giải phóng mặt bằng đã hoàn tất, tạo điều kiện thuận lợi cho hai gói thầu xây lắp duy trì liên tục 30 mũi thi công đồng loạt. Tính đến nay, sản lượng xây lắp toàn tuyến đã chạm mốc khoảng 51% giá trị hợp đồng nhờ sự tập trung cao độ của hàng trăm kỹ sư, công nhân cùng hệ thống thiết bị chuyên dụng. Theo kế hoạch đề ra, công trình dự kiến sẽ thông xe kỹ thuật vào tháng 7/2027 và hoàn thiện toàn bộ vào tháng 10/2027. Khi chính thức đưa vào khai thác, cây cầu không chỉ kết nối trực tiếp vào tuyến Vành đai 4 mà còn đóng vai trò chiến lược trong việc mở rộng không gian phát triển kinh tế cho khu vực phía Bắc Hà Nội.
amung