Cầu Vỹ Dạ 5 năm chưa xong, Chủ tịch TP.Huế yêu cầu hoàn thành trước Tết

Nguồn ảnh: Thanh Niên

Chủ tịch UBND TP.Huế ông Lê Trí Thanh yêu cầu chủ đầu tư, đơn vị thi công tập trung lực lượng, đẩy nhanh tiến độ để hoàn thành dự án mở rộng cầu Vỹ Dạ trước Tết Nguyên đán.

Ngày 23.9, UBND TP.Huế cho biết ông Lê Trí Thanh, Chủ tịch UBND TP.Huế vừa dẫn đầu đoàn công tác đi kiểm tra thực tế tiến độ dự án mở rộng cầu Vỹ Dạ.

Tại dự án ì ạch này, ông Lê Trí Thanh yêu cầu chủ đầu tư và đơn vị thi công tập trung tối đa nhân lực, phương tiện, tổ chức tăng ca, tăng kíp để đẩy nhanh tiến độ các hạng mục. Mục tiêu là hoàn thành cầu và đường dẫn 2 đầu cầu trước Tết Nguyên đán, bảo đảm chất lượng, an toàn và kết nối đồng bộ với hệ thống giao thông khu vực.

Lãnh đạo UBND TP.Huế cũng yêu cầu các đơn vị bám sát tiến độ từng hạng mục, chủ động tổ chức thi công linh hoạt, tranh thủ tối đa thời tiết thuận lợi, mặt bằng và các điều kiện cho phép để triển khai công việc. Những vị trí đủ điều kiện phải tổ chức thi công liên tục, kịp thời xử lý các khó khăn phát sinh tại công trường, không để ảnh hưởng đến tiến độ chung.

Như Thanh Niên đã phản ánh, sau 5 năm kể từ ngày khởi công, dự án mở rộng cầu Vỹ Dạ vẫn trong tình trạng dang dở, chưa thể hoàn thành.

Dự án khởi công từ năm 2021, có tổng mức đầu tư hơn 109 tỉ đồng, do Ban Quản lý dự án chương trình phát triển các đô thị loại 2 (Sở Tài chính) làm chủ đầu tư, dự kiến hoàn thành vào giữa năm 2024.

Ghi nhận của PV Thanh Niên, sau 5 năm triển khai, dự án còn dang dở; hệ thống sắt thép của cầu bị gỉ sét, vật liệu ngổn ngang...

Ở phía tiếp giáp với đường Phạm Văn Đồng, vì cầu thi công dang dở nên các hạng mục vỉa hè tiếp giáp với nhà dân chưa thể hoàn thiện, gây mất mỹ quan đô thị.

Dự án mở rộng cầu Vỹ Dạ là một trong những dự án được người dân TP.Huế đặc biệt quan tâm, bởi từ nhiều năm nay cầu Vỹ Dạ cũ bắc qua sông Như Ý chỉ rộng 8 m với 2 làn xe kết nối đường Phạm Văn Đồng và đường Bà Triệu trở thành điểm kẹt xe thường xuyên vào giờ cao điểm.

Cùng với tuyến đường Phạm Văn Đồng đã được mở rộng, và tuyến Bà Triệu (phía bên kia cầu) cũng đang thi công, nâng cấp, dự án mở rộng cầu Vỹ Dạ được kỳ vọng sẽ gỡ nút thắt kẹt xe cho trung tâm thành phố. Tuy nhiên, trái với sự kỳ vọng của người dân, công trình này cũng triển khai ì ạch nhiều năm.

Dịp này, đoàn công tác cũng kiểm tra việc thi công mở rộng đường Bà Triệu (tuyến đường kết nối với cầu Vỹ Dạ).

Dự án nâng cấp, mở rộng đường Bà Triệu có chiều dài khoảng 923 m, điểm đầu tại nút giao Lê Quý Đôn - Dương Văn An và điểm cuối tại nút giao Hùng Vương - Nguyễn Huệ. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 541 tỉ đồng, trong đó chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng hơn 466 tỉ đồng, khởi công xây dựng ngày 4.3.2026.

Kiểm tra dự án nâng cấp, mở rộng đường Bà Triệu, ông Lê Trí Thanh yêu cầu đẩy nhanh tiến độ thi công, triển khai đồng bộ hệ thống hạ tầng kỹ thuật, thực hiện đồng thời theo từng đoạn tuyến, hạn chế tối đa tình trạng hoàn thành hạng mục này rồi tiếp tục đào xới để thi công hạng mục khác; đảm bảo hoàn thành toàn tuyến trước ngày 31.12.2026.

Dự án mở rộng cầu Vỹ Dạ với tổng mức đầu tư hơn 109 tỉ đồng do Ban Quản lý dự án chương trình phát triển các đô thị loại 2 làm chủ đầu tư được khởi công từ năm 2021 nhưng đến nay vẫn chưa hoàn thành. Sau 5 năm triển khai, công trình trọng điểm kết nối đường Phạm Văn Đồng và đường Bà Triệu vẫn trong tình trạng dang dở, sắt thép gỉ sét và mặt bằng nhếch nhác. Trước thực trạng ì ạch kéo dài, Chủ tịch Ủy ban Nhân dân thành phố Huế Lê Trí Thanh đã trực tiếp kiểm tra và yêu cầu hoàn thành toàn bộ công trình trước Tết Nguyên đán. Cầu Vỹ Dạ hiện hữu với chiều rộng chỉ 8 mét và 2 làn xe từ lâu đã trở thành nút thắt giao thông nghiêm trọng, gây ra tình trạng ùn tắc thường xuyên vào giờ cao điểm tại khu vực trung tâm thành phố Huế. Việc chậm tiến độ không chỉ ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống sinh hoạt, mỹ quan đô thị của các hộ dân tiếp giáp mà còn làm suy giảm hiệu quả kết nối đồng bộ với tuyến đường Phạm Văn Đồng và đường Bà Triệu. Do đó, lãnh đạo thành phố yêu cầu chủ đầu tư cùng đơn vị thi công phải tập trung tối đa nhân lực, phương tiện và tổ chức tăng ca liên tục nhằm giải quyết triệt để các khó khăn phát sinh tại công trường. Bên cạnh cầu Vỹ Dạ, dự án nâng cấp và mở rộng đường Bà Triệu với chiều dài khoảng 923 mét có tổng mức đầu tư hơn 541 tỉ đồng cũng đang được đẩy nhanh tiến độ thi công đồng bộ. Tuyến đường nối từ nút giao Lê Quý Đôn - Dương Văn An đến nút giao Hùng Vương - Nguyễn Huệ sở hữu chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng hơn 466 tỉ đồng, khởi công xây dựng từ ngày 4 tháng 3 năm 2026. Việc chỉ đạo quyết liệt hoàn thành hạ tầng tại các điểm nóng giao thông phản ánh áp lực lớn đối với chính quyền thành phố Huế trong nỗ lực giải tỏa nút thắt giao thông và bảo đảm lưu thông cho người dân.