Cửa khẩu Chi Ma sắp thành khu thương mại hiện đại giáp Trung Quốc

Nguồn ảnh: Tiền Phong

Cửa khẩu Chi Ma vừa được UBND tỉnh Lạng Sơn ban hành kế hoạch phát triển thành khu dịch vụ cửa khẩu, logistics và du lịch, biên mậu thông minh, hiện đại xuyên biên giới, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho Lạng Sơn và các tỉnh Đông Bắc. Thông quan hàng hoá qua cửa khẩu Lạng Sơn đạt gần 1900...

Sau khi Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Quy hoạch chung xây dựng cửa khẩu Chi Ma đến năm 2045, UBND tỉnh Lạng Sơn đã ban hành kế hoạch thực hiện quy hoạch, phát triển cửa Chi Ma.

Cửa khẩu Chi Ma thuộc tỉnh Lạng Sơn, là cửa khẩu giao thương trên bộ gần nhất giữa Lạng Sơn và Hải Phòng, Bắc Ninh với thị trường Trung Quốc và các nước ASEAN.

Chi Ma cũng đang là cửa khẩu “chia lửa” quan trọng để tiêu thụ hàng hóa, đặc biệt là trái cây, hàng nông sản, thủy sản, sản phẩm công nghiệp nhẹ với các cửa khẩu lớn như Hữu Nghị, Tân Thanh…

Hiện trung bình mỗi ngày cửa khẩu Chi Ma đang thông quan từ 300 - 500 xe tải, container… Năm 2025 có 977 doanh nghiệp thực hiện thủ tục hải quan qua cửa khẩu, với tổng kim ngạch xuất nhập khẩu đạt 1,08 tỷ USD.

Theo quy hoạch, từ nay đến năm 2045, cửa khẩu Chi Ma được ưu tiên đầu tư hoàn thiện hạ tầng, kết nối giao thông, phát triển logistics, thương mại biên giới và chuẩn bị điều kiện phục vụ nâng cấp cặp cửa khẩu Chi Ma - Ái Điểm (Trung Quốc).

Với mục tiêu, từng bước xây dựng Chi Ma thành khu vực cửa khẩu hiện đại, thông minh; phát triển thương mại biên giới, dịch vụ cửa khẩu, logistics và du lịch, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội khu vực phía Đông tỉnh Lạng Sơn; đồng thời gắn với bảo đảm quốc phòng, an ninh và chủ quyền biên giới quốc gia.

Ban Quản lý Khu Kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn (đơn vị quản lý) cho biết, mục tiêu thu ngân sách từ hoạt động xuất nhập khẩu năm nay đạt khoảng 940 tỷ đồng, tăng 335 tỷ đồng so với năm trước.

Cửa khẩu Chi Ma được quy hoạch tổ chức không gian phát triển theo 2 hành lang và 3 vùng chức năng. Trong đó, hành lang đô thị - dịch vụ - logistics dọc các tuyến ĐT.236 và Chi Ma - Co Sa được định hướng phát triển thương mại, dịch vụ, kho bãi, logistics, kho ngoại quan và trung tâm phân phối hàng hóa.

Không gian phát triển cửa khẩu Chi Ma sẽ rộng gấp nhiều lần hiện nay.

Kế hoạch triển khai quy hoạch chung xây dựng cửa khẩu Chi Ma đến năm 2045 vừa được Ủy ban nhân dân tỉnh Lạng Sơn ban hành, mở ra bước ngoặt chiến lược cho hạ tầng biên mậu phía Đông Bắc. Nằm ở vị trí giao thương đường bộ gần nhất kết nối Hải Phòng và Bắc Ninh với thị trường Trung Quốc cùng các nước ASEAN, Chi Ma đang đảm nhận vai trò phân luồng quan trọng nhằm giảm tải áp lực cho Hữu Nghị và Tân Thanh. Năng lực thông quan thực tế hiện đạt 300 đến 500 phương tiện mỗi ngày đối với các mặt hàng trọng điểm như nông sản, trái cây, thủy sản và sản phẩm công nghiệp nhẹ. Hiệu quả kinh tế của cửa khẩu ngày càng rõ nét khi năm 2025 ghi nhận 977 doanh nghiệp làm thủ tục hải quan với tổng kim ngạch xuất nhập khẩu đạt 1,08 tỷ USD. Ban Quản lý Khu Kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng Lạng Sơn đặt mục tiêu thu ngân sách năm nay khoảng 940 tỷ đồng, tăng 335 tỷ đồng so với năm trước. Nguồn thu này khẳng định tiềm năng lớn của tuyến biên mậu khi các luồng hàng hóa tiếp tục được mở rộng. Theo đề án đến năm 2045, địa phương tập trung hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật, mở rộng không gian phát triển gấp nhiều lần hiện nay và chuẩn bị các điều kiện nâng cấp cặp cửa khẩu Chi Ma Ái Điểm. Không gian quy hoạch được tổ chức theo 2 hành lang và 3 vùng chức năng, trọng tâm là hành lang đô thị dịch vụ logistics dọc các tuyến ĐT.236 và Chi Ma Co Sa. Mục tiêu dài hạn hướng tới xây dựng một tổ hợp cửa khẩu thông minh, kết hợp logistics, kho ngoại quan và du lịch gắn liền với củng cố quốc phòng an ninh biên giới quốc gia.