Đà Nẵng thiết lập 4 khu vực vùng trời cho phương tiện bay không người lái

Nguồn ảnh: VietnamPlus (TTXVN)

Đà Nẵng thành lập 4 khu vực vùng trời cho hoạt động phương tiện bay không người lái, yêu cầu cấp phép và đảm bảo an toàn, an ninh. Vững vàng nơi tuyến đầu bảo vệ vùng trời Đông Bắc Bộ đội Tên lửa Phòng không sẵn sàng thế trận bảo vệ vùng trời Tổ quốc Diễn tập thực chiến UAV “Make in Vietnam”: Lập lá...

Ngày 16/9, thông tin từ Văn phòng Ủy ban Nhân dân thành phố Đà Nẵng cho biết, Ủy ban nhân dân thành phố Đà Nẵng vừa ban hành Quyết định số 4167/QĐ-UBND về việc thiết lập 4 khu vực vùng trời phục vụ hoạt động của các tổ chức, hội, câu lạc bộ sở hữu và sử dụng phương tiện bay không người lái trên địa bàn.

Theo Quyết định, các khu vực vùng trời được xác định theo hệ tọa độ WGS-84. Toàn bộ hoạt động bay của tàu bay không người lái và các phương tiện bay khác, bao gồm cả hoạt động bay thử nghiệm phục vụ phát triển kinh tế không gian tầm thấp đều phải được cơ quan có thẩm quyền cấp phép, tuân thủ đúng nội dung ghi trong giấy phép và tự chịu trách nhiệm về an ninh, an toàn trên không cũng như mặt đất.

Ủy ban Nhân dân thành phố Đà Nẵng giao Bộ Chỉ huy Quân sự thành phố chủ trì, phối hợp với Công an thành phố và các đơn vị, địa phương liên quan xác định, công bố tọa độ chi tiết của 4 khu vực này trên Cổng Thông tin điện tử thành phố; đồng thời thực hiện cấp phép, quản lý, giám sát và kiểm tra hoạt động bay.

vna-potal-nghi-quyet-57tw-da-nang-thiet-lap-4-khu-vuc-vung-troi-cho-phuong-tien-bay-khong-nguoi-lai-9029227.jpg — Khu vực 2 theo Quyết định số 4167/QĐ-UBND về việc thiết lập 4 khu vực vùng trời phục vụ hoạt động của các tổ chức, hội, câu lạc bộ sở hữu và sử dụng phương tiện bay không người lái trên địa bàn. (Ảnh: TTXVN phát)

Trong trường hợp đặc biệt vì lý do quốc phòng, an ninh hoặc an toàn xã hội, Bộ Chỉ huy Quân sự thành phố có quyền quyết định hạn chế hoặc cấm bay tạm thời tại một hoặc nhiều khu vực đã thiết lập.

Bên cạnh đó, Công an thành phố chịu trách nhiệm đăng ký phương tiện bay và phối hợp kiểm tra an toàn thông tin, bảo mật nhà nước. Sở Khoa học và Công nghệ chủ trì tham mưu các nội dung thử nghiệm giao hàng bằng drone và phát triển kinh tế không gian tầm thấp.

Các sở, ngành liên quan khác như Văn hóa, Thể thao và Du lịch, Xây dựng, Công Thương, Y tế cùng Ủy ban Nhân dân các địa phương phối hợp quản lý hoạt động thể thao giải trí, rà soát độ cao tĩnh không, kiểm soát thị trường thiết bị và bảo đảm mặt bằng cất, hạ cánh an toàn.

Các tổ chức, hội, câu lạc bộ có sở hữu, sử dụng phương tiện bay phải đáp ứng các yêu cầu về quốc phòng, an ninh, an toàn bay; trật tự an toàn xã hội và lợi ích công cộng; phù hợp với khả năng đáp ứng của cơ quan quản lý hoạt động bay.

Tổ chức các hoạt động bay của tàu bay không người lái, phương tiện bay khác, bao gồm cả hoạt động bay thử nghiệm phục vụ phát triển kinh tế không gian tầm thấp trong 4 khu vực này phải có giấy phép bay của cơ quan có thẩm quyền cấp và thực hiện đúng các quy định trong giấy phép bay; có trách nhiệm chấp hành hướng dẫn của cơ quan chuyên môn; tự chịu trách nhiệm về bảo đảm an ninh, an toàn bay trên không và mặt đất./.

(TTXVN/Vietnam+)

Việc Đà Nẵng thiết lập 4 khu vực vùng trời dành cho phương tiện bay không người lái cho thấy thành phố đang từng bước xây dựng hành lang quản lý đối với hoạt động UAV và kinh tế không gian tầm thấp. Theo Quyết định số 4167/QĐ-UBND, các khu vực được xác định theo hệ tọa độ WGS-84, tạo cơ sở để tổ chức hoạt động bay trong phạm vi rõ ràng và có kiểm soát. Mọi chuyến bay của tàu bay không người lái và phương tiện bay khác, kể cả bay thử nghiệm phục vụ phát triển kinh tế không gian tầm thấp, đều phải được cơ quan có thẩm quyền cấp phép và tuân thủ đúng nội dung giấy phép. Các tổ chức, hội, câu lạc bộ sở hữu hoặc sử dụng phương tiện bay đồng thời phải tự chịu trách nhiệm về an ninh, an toàn trên không và mặt đất, trật tự xã hội cũng như lợi ích công cộng. Bộ Chỉ huy Quân sự thành phố được giao chủ trì cùng Công an thành phố và các đơn vị liên quan xác định, công bố tọa độ chi tiết của 4 khu vực trên Cổng Thông tin điện tử thành phố, đồng thời cấp phép, giám sát và kiểm tra hoạt động bay. Trong tình huống đặc biệt liên quan đến quốc phòng, an ninh hoặc an toàn xã hội, cơ quan này có quyền hạn chế hoặc cấm bay tạm thời tại một hoặc nhiều khu vực đã thiết lập. Cơ chế quản lý còn phân định trách nhiệm cho Công an thành phố trong đăng ký phương tiện, kiểm tra an toàn thông tin và bảo mật nhà nước, trong khi Sở Khoa học và Công nghệ tham mưu thử nghiệm giao hàng bằng drone và phát triển kinh tế không gian tầm thấp. Sự phối hợp của các ngành văn hóa, thể thao, du lịch, xây dựng, công thương, y tế và chính quyền địa phương nhằm kiểm soát đồng bộ từ độ cao tĩnh không, thị trường thiết bị đến mặt bằng cất, hạ cánh, qua đó cân bằng nhu cầu đổi mới công nghệ với yêu cầu bảo đảm an toàn và an ninh.