Đại lộ Thăng Long ngập sâu 1 m

Nguồn ảnh: Tiền Phong

Do nước sông Tích dâng cao làm đường gom và nhiều hầm chui đoạn Km26 - Km28 ngập sâu 0,7-1 m, Sở Xây dựng Hà Nội đã yêu cầu cấm phương tiện lưu thông qua các vị trí ngập và triển khai phân luồng từ ngày 20/9. 'Giải cứu' hầm chung cư bị ngập trong nước Clip người phụ nữ ‘xả rác theo mưa’ giữa lúc phố...

Theo Sở Xây dựng Hà Nội, nước sông Tích dâng cao khiến cả đường gom trái, đường gom phải Đại lộ Thăng Long (đoạn Km26 - Km28) cùng nhiều hầm chui dân sinh trong khu vực bị ngập sâu từ 0,7 m đến 1 m.

1789954822938-2759139602673534921-g5803230338077012490-2bd655ea17d297d1f7030a72faaf3335.jpg — Đường gom Đại lộ Thăng Long đoạn Km26 - Km28 ngập sâu từ 0,7 m đến 1 m do nước sông Tích dâng cao, lực lượng chức năng đã cấm phương tiện qua lại để bảo đảm an toàn.

Nhận định tình trạng ngập úng trên diện rộng tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn nghiêm trọng, Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu cấm toàn bộ phương tiện lưu thông qua các điểm ngập cho đến khi đủ điều kiện an toàn, ban hành phương án phân luồng chi tiết theo từng chiều di chuyển để hạn chế tai nạn và duy trì lưu thông thông suốt.

Theo hướng từ Hà Nội đi Hòa Lạc, lực lượng chức năng tiến hành đóng cứng đường gom phải tại vị trí Km26, ngay tại khu vực hầm chui dân sinh số 18. Các phương tiện khi di chuyển đến đây sẽ thực hiện quay đầu tại hầm chui số 18 để chuyển sang đường gom trái, hoặc có thể lựa chọn rẽ phải vào tuyến đường liên xã Hạ Bằng, đi tiếp qua đường Khu công nghệ cao Hòa Lạc, sau đó di chuyển ra nút giao Hòa Lạc để tiếp tục hành trình.

Ở chiều ngược lại theo hướng từ Hòa Lạc đi Hà Nội, đường gom bên trái được đóng cứng tại Km 28+800, thuộc khu vực lối vào cao tốc bên trái. Toàn bộ ô tô và xe máy đang lưu thông trên tuyến đường gom sẽ rẽ phải tại Km 29+00 theo biển chỉ dẫn của lực lượng chức năng, đi qua cầu vượt Phú Cát, tiếp tục qua tuyến đường Khu công nghệ cao Hòa Lạc để đi vào đường liên xã Hạ Bằng tại vị trí Km 26+00.

Sau khi qua hầm chui số 18, các phương tiện sẽ rẽ vào đường gom bên trái để tiếp tục hành trình di chuyển về trung tâm thành phố Hà Nội. Phương án phân luồng giao thông này chính thức được triển khai từ ngày 20/9 và duy trì liên tục cho đến khi tình trạng ngập úng được khắc phục hoàn toàn.

Nhằm triển khai phương án đồng bộ, Sở Xây dựng đề nghị UBND các xã Hạ Bằng và Hòa Lạc chủ động bố trí lực lượng ứng trực tại cơ sở, phối hợp chặt chẽ với lực lượng chức năng làm nhiệm vụ điều tiết, hướng dẫn giao thông, đẩy mạnh tuyên truyền để người dân trong khu vực và các chủ phương tiện nắm rõ phương án phân luồng, tránh đi vào khu vực nguy hiểm gây mất an toàn và ùn tắc.

Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông bố trí nhân lực, thiết bị phối hợp phân luồng, khẩn trương khắc phục hạ tầng hư hỏng và bám sát phạm vi ngập để đề xuất phương án xử lý kịp thời. Phòng Cảnh sát giao thông phối hợp Sở Xây dựng trực tiếp điều tiết tại các vị trí ngập sâu, bảo đảm an toàn và hạn chế ùn tắc.

Việc mực nước sông Tích dâng cao kéo theo tình trạng ngập sâu từ 0,7 m đến 1 m tại đường gom và các hầm chui dân sinh đoạn Km26 đến Km28 thuộc Đại lộ Thăng Long đã gây ảnh hưởng nghiêm trọng tới an toàn giao thông khu vực. Trước nguy cơ mất an toàn trên diện rộng, Sở Xây dựng Hà Nội đã chính thức ban hành lệnh cấm toàn bộ phương tiện lưu thông qua các điểm ngập úng từ ngày 20/9. Đây là quyết định ứng phó khẩn cấp nhằm chủ động ngăn ngừa nguy cơ tai nạn, đồng thời bảo đảm duy trì lưu thông thông suốt cho hành lang giao thông phía Tây thủ đô. Để bảo đảm lưu thông không bị gián đoạn, cơ quan chức năng đã ban hành và áp dụng ngay phương án phân luồng chi tiết cho từng chiều di chuyển. Theo hướng Hà Nội đi Hòa Lạc, đường gom bên phải bị đóng cứng tại Km26 ở khu vực hầm chui số 18, buộc các phương tiện quay đầu sang đường gom trái hoặc di chuyển qua đường liên xã Hạ Bằng và Khu công nghệ cao Hòa Lạc. Chiều ngược lại từ Hòa Lạc về Hà Nội, đường gom bên trái đóng tại Km28+800, hướng dẫn dòng xe rẽ tại Km29+00 qua cầu vượt Phú Cát và tuyến liên xã để quay lại tuyến chính về trung tâm. Công tác quản lý và điều tiết hạ tầng giao thông trong đợt ngập úng này đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa Sở Xây dựng, Phòng Cảnh sát giao thông cùng chính quyền các xã Hạ Bằng và Hòa Lạc. Lực lượng chức năng tại cơ sở chủ động bố trí nhân sự ứng trực tại các nút giao trọng điểm nhằm hướng dẫn phân luồng và đẩy mạnh tuyên truyền tới người dân. Đồng thời, Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông liên tục bám sát diễn biến mực nước, khẩn trương khắc phục hư hỏng phát sinh và đề xuất giải pháp xử lý kịp thời.