Đại Quang Minh chuyển ngành nghề chính sang xây dựng đường sắt

Nguồn ảnh: Dân Trí

(Dân trí) - Đại Quang Minh bất ngờ chuyển ngành nghề kinh doanh chính từ bất động sản sang xây dựng công trình đường sắt, sau nhiều năm phát triển địa ốc.

Công ty cổ phần Đầu tư Địa ốc Đại Quang Minh vừa có thay đổi đáng chú ý về ngành nghề kinh doanh chính.

Trước đây, ngành nghề chính của doanh nghiệp là “Kinh doanh bất động sản, quyền sử dụng đất thuộc chủ sở hữu, chủ sử dụng hoặc đi thuê”. Theo đăng ký mới, ngành nghề này được chuyển sang “Xây dựng công trình đường sắt”.

Thành lập đầu năm 2011, Đại Quang Minh hiện có vốn điều lệ 32.000 tỷ đồng, là thành viên trong hệ sinh thái THACO do ông Trần Bá Dương sáng lập. Ông Trần Đăng Khoa (còn được gọi là Khoa “Khàn”) giữ chức Chủ tịch HĐQT.

Đại Quang Minh là chủ đầu tư Khu đô thị Sala tại Thủ Thiêm và đứng đầu liên danh tham gia Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng tại Hà Nội.

Về tình hình tài chính, Đại Quang Minh cho biết năm ngoái lãi sau thuế gần 4.070 tỷ đồng, nhảy vọt so với mức 183 tỷ đồng của cùng kỳ. Tỷ suất sinh lời trên vốn chủ sở hữu cũng tăng đột biến từ 1,1% lên 12,6%.

Đại Quang Minh chuyển ngành nghề chính sang xây dựng đường sắt - 1 — Xây dựng công trình đường sắt hiện là ngành nghề chính của Đại Quang Minh (Ảnh: Lê Tỉnh).

Năm nay, Đại Quang Minh đặt mục tiêu khởi công 42 dự án, hoàn thành 12 dự án, giải ngân hơn 21.000 tỷ đồng chi phí đầu tư. Doanh thu mục tiêu là 12.000 tỷ đồng, dự kiến tăng lên 37.000 tỷ đồng năm 2027.

Theo báo cáo xếp hạng tín nhiệm của Saigon Ratings, Đại Quang Minh dự kiến phát hành lô trái phiếu mã DQML12601 trị giá 1.000 tỷ đồng, kỳ hạn 3 năm.

Lô trái phiếu có lãi suất cố định 11%/năm, trả lãi 6 tháng/lần, không chuyển đổi và không kèm chứng quyền.

Đáng chú ý, tài sản bảo đảm là 164,89 triệu cổ phần Công ty cổ phần Nông nghiệp Trường Hải (Thaco Agri), do ông Trần Bá Dương làm Chủ tịch HĐQT. Theo chứng thư định giá được dẫn trong báo cáo, số cổ phần này trị giá 2.000 tỷ đồng, gấp đôi quy mô lô trái phiếu.

Ngoài tài sản bảo đảm, Thaco bảo lãnh toàn bộ nghĩa vụ thanh toán gồm gốc, lãi và các khoản phải trả khác.

Nguồn tiền huy động dự kiến được Đại Quang Minh dùng để thanh toán trước hạn một phần khoản vay với Thaco và khoản vay tại BIDV.

Trên thị trường, không chỉ Đại Quang Minh, Công ty cổ phần Đầu tư và Phát triển Đường sắt Cao tốc VinSpeed của tỷ phú Phạm Nhật Vượng cũng sớm tham gia lĩnh vực này. Thành lập năm 2025, VinSpeed có ngành nghề kinh doanh chính là xây dựng công trình đường sắt.

Doanh nghiệp hiện có vốn điều lệ 45.000 tỷ đồng, do ông Phạm Thiếu Hoa làm Chủ tịch. Tháng 6 vừa qua, Vinhomes và VinSpeed được lựa chọn làm tổng thầu EPC 5 tuyến đường sắt đô thị tại Hà Nội, dài 303,5 km, tổng mức đầu tư hơn 1,3 triệu tỷ đồng.

VinSpeed cũng trực tiếp triển khai tuyến Hà Nội - Quảng Ninh, vốn đầu tư khoảng 5,3 tỷ USD, và tuyến Bến Thành - Cần Giờ, khoảng 4 tỷ USD.

Công ty cổ phần Đầu tư Địa ốc Đại Quang Minh vừa chính thức thay đổi ngành nghề kinh doanh chính từ bất động sản sang xây dựng công trình đường sắt. Doanh nghiệp thuộc hệ sinh thái THACO sở hữu vốn điều lệ 32.000 tỷ đồng và do ông Trần Đăng Khoa giữ chức Chủ tịch HĐQT. Đây là bước chuyển hướng đáng chú ý sau nhiều năm đơn vị này gắn liền với các dự án lớn như Khu đô thị Sala tại Thủ Thiêm hay liên danh Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng. Bước đi mới diễn ra khi tình hình tài chính của Đại Quang Minh ghi nhận sự bứt phá với lợi nhuận sau thuế năm ngoái đạt gần 4.070 tỷ đồng và tỷ suất sinh lời trên vốn chủ sở hữu tăng lên 12,6%. Nhằm đáp ứng mục tiêu khởi công 42 dự án cùng kế hoạch giải ngân hơn 21.000 tỷ đồng chi phí đầu tư trong năm nay, doanh nghiệp dự kiến phát hành lô trái phiếu trị giá 1.000 tỷ đồng. Khoản trái phiếu kỳ hạn 3 năm này được bảo đảm bằng 164,89 triệu cổ phần Thaco Agri định giá 2.000 tỷ đồng và được tập đoàn THACO bảo lãnh toàn bộ nghĩa vụ thanh toán. Quyết định tái định vị của Đại Quang Minh phản ánh làn sóng tham gia mạnh mẽ của các tập đoàn kinh tế tư nhân hàng đầu vào lĩnh vực hạ tầng giao thông đường sắt. Trước đó, Công ty cổ phần Đầu tư và Phát triển Đường sắt Cao tốc VinSpeed của tỷ phú Phạm Nhật Vượng với vốn điều lệ 45.000 tỷ đồng cũng chọn xây dựng công trình đường sắt làm ngành nghề chính. Việc hàng loạt doanh nghiệp quy mô lớn nhập cuộc được kỳ vọng sẽ tạo nguồn lực quan trọng thúc đẩy các dự án đường sắt đô thị và liên vùng trọng điểm trong thời gian tới.