VnExpress • 09/09/2026 10:35

Diện mạo 90 km đường vành đai kết nối TP HCM với Đồng Nai, Tây Ninh

Tuyến Vành đai 3 TP HCM kết nối các tỉnh, thành Đông Nam Bộ sau hơn ba năm triển khai đang vào giai đoạn nước rút, dự kiến thông một số đoạn trong tháng 9 và hoàn thành toàn tuyến năm 2026.

Diện mạo 90 km đường vành đai kết nối TP HCM với Đồng Nai, Tây Ninh

Vành đai 3 tổng chiều dài hơn 90 km, là tuyến đường liên vùng đi qua Đồng Nai, TP HCM và Tây Ninh. Công trình khởi công tháng 6/2023, tổng vốn hơn 75.300 tỷ đồng.

Trong ảnh là nút giao với cao tốc Bến Lức - Long Thành (xã Phước An, TP Đồng Nai) - điểm đầu dự án. Tại đây nhà thầu đang thi công các nhánh cầu kết nối với cao tốc.

Từ đây tuyến sẽ vượt sông Đồng Nai qua cầu Nhơn Trạch vào TP HCM rồi kết thúc tại nút giao với đường cao tốc TP HCM - Trung Lương và Bến Lức - Long Thành, qua đó tạo thành đường vòng tròn khép kín nối các tỉnh thành.

Đoạn Vành đai 3 qua TP Đồng Nai dài 11 km, tính đến cuối tháng 8 hiện hoàn thành hơn 80% tiến độ. Hiện phần lớn tuyến đã thành hình, nhiều đoạn đã thảm nhựa, lắp bảng chỉ dẫn, biển báo giao thông, hệ thống chiếu sáng.

Cầu Nhơn Trạch bắc qua sông Đồng Nai vốn đầu tư 1.800 tỷ đồng. Với chiều dài khoảng 2,5 km, rộng 20,5 m với 6 làn xe, là cầu có quy mô lớn nhất dự án.

Cầu đã cho xe chạy từ tháng 8/2025, tạo kết nối liên thông từ đầu tuyến phía Đồng Nai sang TP HCM, nối vào cao tốc Long Thành - Dầu Giây và ngược lại.

Cầu Nhơn Trạch bắc qua sông Đồng Nai vốn đầu tư 1.800 tỷ đồng. Với chiều dài khoảng 2,5 km, rộng 20,5 m với 6 làn xe, là cầu có quy mô lớn nhất dự án.

Cầu đã cho xe chạy từ tháng 8/2025, tạo kết nối liên thông từ đầu tuyến phía Đồng Nai sang TP HCM, nối vào cao tốc Long Thành - Dầu Giây và ngược lại.

Tiếp nối với cầu Nhơn Trạch là nút giao Long Trường, thuộc địa phận TP HCM, kết nối cao tốc TP HCM - Long Thành. Hiện một số nhánh và đường dẫn nhập làn vào cao tốc đã hoàn thành thi công trục chính.

Với thiết kế gồm cầu vượt ngang Vành đai 3 và bốn nhánh rẽ, nút giao đảm bảo kết nối giữa các tuyến đường đồng thời liên thông với cao tốc Bến Lức - Long Thành. Đây là một trong sáu nút giao quy mô lớn trên Vành đai 3, gồm: nút giao với cao tốc Bến Lức - Long Thành, Tân Vạn, Bình Chuẩn, tỉnh lộ 10, cao tốc TP HCM - Trung Lương.

Tiếp đó là phần Vành đai 3 đi trên cao dài 14,7 km, là đoạn có tiến độ nhanh trong dự án đi qua TP HCM. Trong đó có khoảng 3 km đường đi qua khu đô thị Vinhomes Grand Park đã hoàn thiện căn bản. Đoạn này dự kiến sẽ thông xe ngày 30/9, tạo thành tuyến liền mạch từ cầu Nhơn Trạch tới nút giao Tân Vạn.

Gần 15 km đường trên cao đã hoàn thiện nhiều hạng mục như thảm nhựa, dải phân cách, lan can. Khi hoàn thành, tuyến có 4 làn xe, rộng 19,5-21,5 m; đường song hành 4 làn, tốc độ 60-100 km/h, dự kiến đồng bộ toàn tuyến trong năm nay.

Khoảng 9 km Vành đai 3 trên cao qua khu đô thị được lắp 9.130 tấm chống ồn, diện tích 18.260 m2. Hiện tường mới lắp một bên, đoạn Tân Vạn - cầu Nhơn Trạch; phần còn lại sẽ làm khi mở rộng tuyến lên 8 làn giai đoạn 2026-2030.

Đoạn trên cao đi qua khu vực phường Long Bình, dọc theo sông Đồng Nai theo hướng ra nút giao Tân Vạn cũng hoàn thành căn bản tuyến chính, để kịp thông xe.

Nút giao Tân Vạn, vốn hơn 1.800 tỷ đồng ở phường Dĩ An, là công trình lớn và phức tạp nhất Vành đai 3, gồm 3 tầng và 5 nhánh cầu vượt. Khi hoàn thành, cùng cầu vượt Tân Vạn, nút giao sẽ có 3 tầng.

Cuối tháng 8, dự án đạt khoảng 65% khối lượng, các nhánh chính đã bắc qua xa lộ Hà Nội và đường Mỹ Phước - Tân Vạn. Công trình đang đẩy nhanh thi công mặt cầu, nhánh phụ, dự kiến hoàn thành cuối năm.

Nút giao Bình Chuẩn qua tỉnh Bình Dương cũ được thiết kế giao cắt với đường trục huyết mạch Mỹ Phước - Tân Vạn. Công trình có tổng chiều dài khoảng 1,3 km, bao gồm đường cao tốc, hầm chui và cầu vượt qua đường Mỹ Phước - Tân Vạn, với tổng vốn đầu tư hơn 490 tỷ đồng.

Hơn 3 năm thi công, nhiều hạng mục của Vành đai 3 TP HCM qua huyện Củ Chi cũ dần hoàn thiện. Đoạn qua khu vực này dài khoảng 6 km, gồm tuyến chính, đường song hành và các cầu vượt, hầm chui.

Hầm chui trên tỉnh lộ 15 dài gần 600 m, rộng 11 m với 2 làn xe hỗn hợp, đã thông xe dịp đầu năm.

Đoạn tuyến Vành đai 3 đi qua tỉnh Tây Ninh dài 6,8 km với tổng vốn đầu tư hơn 4.200 tỷ đồng đóng vai trò chiến lược kết nối miền Tây và Đông Nam Bộ. Trong ảnh à đoạn xuyên qua cánh đồng lúa tại xã Lương Hòa.

Hiện 4 gói thầu gồm tuyến cao tốc chính, cầu Tân Bửu, đường song hành, nút giao cao tốc TP HCM-Trung Lương và Bến Lức -Long Thành hiện đã hoàn thành khoảng 95%, để kịp đưa vào sử dụng trong năm nay.

Điểm cuối Vành đai 3 kết thúc tại nút giao Mỹ Yên (Tây Ninh) kết nối với cao tốc Bến Lức - Long Thành và TP HCM - Trung Lương.

Khi tuyến Vành đai 3 và cao tốc Bến Lức - Long Thành thông xe toàn bộ, nút giao Mỹ Yên trở thành một trong những đầu mối giao thông lớn bậc nhất tại Tây Ninh và khu Tây TP HCM. Giao điểm này sẽ là nơi đón lượng lớn người và hàng hóa, tạo ra kết nối liên vùng liền mạch giữa miền Tây và miền Đông, từ đó thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, hạ tầng đô thị.

Điểm cuối Vành đai 3 kết thúc tại nút giao Mỹ Yên (Tây Ninh) kết nối với cao tốc Bến Lức - Long Thành và TP HCM - Trung Lương.

Hướng tuyến Vành đai 3. Đồ họa: Khánh Hoàng

Quỳnh Trần - Phước Tuấn - Hoàng Nam

Vành đai 3 dài hơn 90 km, giữ vai trò tuyến đường liên vùng kết nối Đồng Nai, TP HCM và Tây Ninh, với tổng vốn đầu tư hơn 75.300 tỷ đồng. Công trình khởi công từ tháng 6/2023, được kỳ vọng hình thành một vòng kết nối khép kín giữa các địa phương, cao tốc và những khu vực đô thị lớn. Từ điểm đầu tại nút giao với cao tốc Bến Lức - Long Thành thuộc xã Phước An, TP Đồng Nai, tuyến đường mở hướng lưu thông mới về phía TP HCM. Tại khu vực này, các nhà thầu đang thi công những nhánh cầu kết nối với cao tốc Bến Lức - Long Thành, chuẩn bị cho dòng xe ra vào thuận lợi hơn. Từ điểm đầu, Vành đai 3 sẽ vượt sông Đồng Nai qua cầu Nhơn Trạch, đi vào TP HCM rồi kết thúc tại nút giao với các tuyến cao tốc quan trọng. Điểm cuối dự án kết nối cao tốc TP HCM - Trung Lương và Bến Lức - Long Thành, qua đó tạo nên mạng lưới liên thông giữa nhiều tỉnh, thành phía Nam. Theo ghi nhận của VnExpress, đoạn Vành đai 3 qua TP Đồng Nai dài 11 km, đến cuối tháng 8 đã hoàn thành hơn 80% khối lượng. Phần lớn tuyến qua địa bàn này đã hiện rõ hình hài, trong đó nhiều đoạn được thảm nhựa, lắp bảng chỉ dẫn, biển báo giao thông và hệ thống chiếu sáng. Cầu Nhơn Trạch là công trình nổi bật trên toàn tuyến, bắc qua sông Đồng Nai với kinh phí đầu tư 1.800 tỷ đồng, quy mô lớn nhất dự án. Cây cầu dài khoảng 2,5 km, rộng 20,5 m, gồm sáu làn xe, tạo điểm nối quan trọng giữa khu vực Đồng Nai và TP HCM. Từ tháng 8/2025, cầu Nhơn Trạch đã cho xe chạy, mở kết nối liên thông từ đầu tuyến phía Đồng Nai vào TP HCM, đồng thời nối với cao tốc Long Thành - Dầu Giây. Việc đưa cầu vào khai thác giúp hành trình qua sông Đồng Nai thuận tiện hơn, đồng thời tăng khả năng kết nối giữa Vành đai 3 và mạng lưới cao tốc hiện hữu. Tiếp nối cầu Nhơn Trạch là nút giao Long Trường thuộc địa phận TP HCM, nơi tuyến Vành đai 3 kết nối trực tiếp với cao tốc TP HCM - Long Thành. Một số nhánh và đường dẫn nhập làn vào cao tốc tại nút giao này đã hoàn thiện phần trục chính, cho thấy công trường đang chuyển dần sang những hạng mục kết nối. Nút giao Long Trường được thiết kế với một cầu vượt ngang Vành đai 3 cùng bốn nhánh rẽ, bảo đảm các hướng di chuyển giữa những tuyến đường. Công trình cũng liên thông với cao tốc Bến Lức - Long Thành, giúp phương tiện có thêm lựa chọn khi đi giữa TP HCM, Đồng Nai và các khu vực lân cận. Long Trường là một trong sáu nút giao quy mô lớn trên Vành đai 3, bên cạnh các nút với cao tốc Bến Lức - Long Thành và Tân Vạn. Danh sách còn có nút giao Bình Chuẩn, nút giao tỉnh lộ 10 và nút giao với cao tốc TP HCM - Trung Lương, tạo mạng lưới kết nối dày hơn. Một phần đáng chú ý khác là đoạn Vành đai 3 đi trên cao qua TP HCM, dài 14,7 km và đang được đánh giá là khu vực có tiến độ nhanh. Trong đoạn này, khoảng 3 km đi qua khu đô thị Vinhomes Grand Park đã cơ bản hoàn thiện, tạo diện mạo rõ nét cho tuyến đường giữa không gian đô thị. Đoạn đường qua Vinhomes Grand Park dự kiến thông xe ngày 30/9, mở thêm chặng lưu thông liền mạch giữa cầu Nhơn Trạch và nút giao Tân Vạn. Khi đoạn này vận hành, phương tiện có thể di chuyển thuận lợi hơn qua khu vực phía đông TP HCM, giảm phụ thuộc vào những trục đường hiện hữu. Toàn bộ dự án được triển khai qua nhiều địa bàn, kết hợp đường trên cao, cầu vượt sông, nút giao lớn và các tuyến kết nối với cao tốc. Diện mạo đang hình thành cho thấy Vành đai 3 không chỉ là một tuyến đường mới, mà còn là cấu phần quan trọng trong mạng lưới giao thông liên vùng. Từ những hạng mục đã hoàn thành đến các công trường tiếp tục thi công, dự án đang từng bước hiện thực hóa mục tiêu nối TP HCM với Đồng Nai, Tây Ninh. Khi các đoạn tuyến và nút giao hoàn tất, Vành đai 3 sẽ tạo vòng kết nối khép kín, mở rộng không gian phát triển và tăng khả năng liên thông cho khu vực phía Nam.

Xem thêm tại VnExpress