Đường ĐT649 vào danh thắng Gành Đá Đĩa thành 'bẫy ổ voi' sau mưa, trách nhiệm của ai?

Phản ánh đến Tuổi Trẻ, nhiều người dân thôn Phú Lương cho biết đường ĐT649 đoạn qua địa bàn đã xuống cấp nghiêm trọng sau thời gian dài chịu tác động từ các xe phục vụ thi công dự án tuyến đường bộ ven biển.

Đi đường ĐT649 phải vừa chạy vừa né ổ voi

Theo ghi nhận của phóng viên mặt đường nhiều đoạn bong tróc, chi chít, ổ gà, ổ voi và hố sâu. Sau cơn mưa, nước đọng che khuất các điểm hư hỏng, khiến người lái xe khó quan sát, dễ sụp hố, té ngã.

• Ổ gà, ổ voi chằng chịt trên đường vào Di tích quốc gia đặc biệt Gành Đá Đĩa

Bà Nguyễn Thị Sương Tuyết, người dân thôn Phú Lương, cho biết đã xảy ra nhiều vụ tai nạn khiến học sinh và du khách bị té ngã, trầy xước khi đi qua đoạn đường này. Người dân nhiều lần gửi đơn phản ánh nhưng đến nay tình trạng vẫn chưa được khắc phục triệt để.

"Đường hư hỏng kéo dài, đi lại rất khổ. Trời nắng còn nhìn thấy ổ gà để tránh, chứ trời mưa nước ngập lên thì không biết chỗ nào sâu, chỗ nào cạn. Người đi xe máy rất dễ té ngã. Chúng tôi mong sớm sửa chữa, hoàn trả mặt đường để bà con yên tâm đi lại", bà Tuyết nói.

Không chỉ ảnh hưởng việc đi lại, tình trạng mặt đường xuống cấp còn gây khó khăn cho du khách đến tham quan Gành Đá Đĩa, một trong những danh thắng nổi tiếng của địa phương.

Anh Trần Anh Hào, tài xế xe dịch vụ thường xuyên chở khách từ Tuy Hòa đến Gành Đá Đĩa, cho biết gần hai năm qua, tuyến đường ngày càng xuống cấp, trời nắng bụi mù mịt, trời mưa sình lầy.

"Xe máy còn có thể né sang hai bên, chứ ô tô rất khó tránh. Tôi phải chạy chậm nhưng vẫn liên tục sụp hố, cạ gầm kêu bốp bốp, khách ngồi trong xe cũng giật nảy người. Đây là tuyến đường quan trọng nên cần sớm sửa chữa", anh Hào nói.

Sửa chữa tạm thời, đường vẫn tiếp tục hư hỏng

Ông Trần Văn Biên, Chủ tịch UBND xã Tuy An Đông, cho biết tuyến ĐT649 thuộc phạm vi quản lý của Sở Xây dựng. Nguyên nhân chính khiến đường xuống cấp nghiêm trọng là lượng lớn xe phục vụ thi công dự án đường bộ ven biển đoạn phía bắc cầu An Hải thường xuyên qua lại.

Theo ông Biên, việc khắc phục thời gian qua chủ yếu là đổ đá dăm, đất để lấp ổ gà, ổ voi. Tuy nhiên, chỉ trong thời gian ngắn mặt đường lại tiếp tục hư hỏng. Địa phương mong cơ quan quản lý sớm có phương án sửa chữa hiệu quả, bảo đảm chất lượng mặt đường, đồng thời kiểm soát, giảm tải đối với các xe chở vật liệu xây dựng.

Ông Phạm Văn Tiến, Phó giám đốc Sở Xây dựng, cho biết tỉnh đã giao Ban Quản lý các dự án đầu tư xây dựng khu vực phía Đông tỉnh Đắk Lắk (chủ đầu tư dự án đường bộ ven biển) thực hiện nhiệm vụ khắc phục, sửa chữa tuyến đường.

Theo ông Tiến, đường ĐT649 vừa phục vụ thi công dự án, vừa là tuyến giao thông dân sinh. Sở đã yêu cầu Ban quản lý dự án và nhà thầu sớm sửa chữa, bảo đảm an toàn cho người tham gia giao thông.

Trong khi đó, ông Đặng Khoa Đãm, Giám đốc Ban Quản lý các dự án đầu tư xây dựng khu vực phía Đông tỉnh Đắk Lắk, cho rằng tuyến đường không chỉ chịu tác động từ xe phục vụ dự án mà còn có nhiều loại xe khác với tải trọng lớn.

Hiện nguồn kinh phí dành cho hạng mục khắc phục tuyến đường của dự án đã được giải ngân tối đa. Dù vậy, theo chỉ đạo của Sở Xây dựng, đơn vị vẫn yêu cầu nhà thầu tập trung nhân lực, tranh thủ thời tiết ổn định để sửa chữa tạm thời.

Tuyến ĐT649 đi qua các xã Tuy An Nam, Ô Loan và Tuy An Đông, có mặt đường rộng khoảng 7m, kết nối từ phường Tuy Hòa đến Di tích quốc gia đặc biệt Gành Đá Đĩa.

Tại khu vực này đang triển khai nhiều công trình giao thông, đê kè và khu tái định cư. Riêng dự án đường bộ ven biển có nhiều đơn vị thi công, kéo theo hoạt động vận chuyển vật liệu bằng xe tải trọng lớn diễn ra thường xuyên.

Phó thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký quyết định phê duyệt nhiệm vụ lập quy hoạch bảo quản, tu bổ, phục hồi danh lam thắng cảnh quốc gia đặc biệt Gành Đá Dĩa (huyện Tuy An, tỉnh Phú Yên).