Ngày 22/10, Lockheed Martin công bố kết quả kinh doanh quý III với lợi nhuận trên mỗi cổ phiếu (EPS) đạt 7,97 USD, tăng khoảng 15% so với cùng kỳ năm trước, trên doanh thu 20,7 tỷ USD. Kết quả này vượt dự báo của Phố Wall (EPS 7,52 USD và doanh thu 20,5 tỷ USD).
Giá trị đơn hàng chờ thực hiện tăng lên mức kỷ lục 292 tỷ USD, so với 230 tỷ USD vào cuối quý II. Công ty cũng nâng dự báo EPS cả năm lên khoảng 30,55 USD, từ điểm giữa của dự báo trước đó là 30,30 USD.
Con số mới hàm ý EPS quý IV vào khoảng 8,20 USD, thấp hơn mức 8,56 USD mà giới phân tích đang kỳ vọng, nhưng vẫn tương đương mức tăng trưởng lợi nhuận khoảng 10% so với quý IV/2025 sau khi loại trừ các khoản chi phí một lần của năm ngoái.
Máy bay chiến đấu F-35 (Ảnh: Quân đội Mỹ).
Cùng ngày, Lockheed và Bộ Quốc phòng Mỹ đạt thỏa thuận khung mới về sản xuất và bảo trì nhiều năm cho chương trình tiêm kích F-35, bao gồm 850 máy bay mới trong 10 năm và duy trì sản lượng 156 chiếc mỗi năm tính cả khách hàng quốc tế.
F-35 là một trong những chương trình tiêm kích thành công nhất lịch sử, ước tính đóng góp khoảng 25% tổng doanh thu của Lockheed, nên thỏa thuận này giúp giảm bớt đáng kể bất định cho công ty.
Thị trường phản ứng tích cực. Cổ phiếu Lockheed tăng 6,1% trong phiên giao dịch đầu ngày lên 585,62 USD, trở thành mã tăng mạnh nhất trong chỉ số S&P 500 theo Dow Jones Market Data.
Đà tăng của Lockheed diễn ra trong bối cảnh thị trường chung ảm đạm: Hợp đồng tương lai chứng khoán giảm một phần do giá dầu tăng khi căng thẳng ở Trung Đông leo thang, trong khi báo cáo lợi nhuận của Tesla và Meta không đủ sức kéo thị trường đi lên, cả hai cổ phiếu đều giảm trước giờ mở cửa.
Dù vậy, kết quả này được xem là một sự “nhẹ nhõm” hơn là bước ngoặt. Tính đến trước phiên 22/10, cổ phiếu Lockheed đã giảm khoảng 16% kể từ khi xung đột Trung Đông bắt đầu vào cuối tháng Hai. Giới đầu tư ngày càng lo ngại về nhóm cổ phiếu quốc phòng trước áp lực lãi suất tăng, lạm phát cao hơn, khả năng cải cách cơ chế hợp đồng quốc phòng và cuộc bầu cử giữa kỳ Mỹ đang tới gần. Những yếu tố bất lợi này đang lấn át lực đẩy từ lợi nhuận tăng trưởng.