Giá dầu diesel trung bình tại Liên minh châu Âu xác lập mức cao kỷ lục

Giá dầu diesel trung bình tại Liên minh châu Âu đã lập kỷ lục mới, đạt 2,23 euro mỗi lít, tương đương khoảng 2,54 USD, trong bối cảnh nguồn cung năng lượng toàn cầu chịu nhiều sức ép. Mức giá này tương đương khoảng 9,63 USD mỗi gallon Mỹ, với một gallon được quy đổi bằng 3,78 lít, cho thấy chi phí nhiên liệu đang tăng mạnh tại châu Âu. Theo phân tích của hãng tin AFP dựa trên dữ liệu do Ủy ban châu Âu công bố ngày 24/9, đây là mức cao nhất trong chuỗi số liệu theo tuần từ năm 2005 đến nay. Đà tăng diễn ra khi các cuộc xung đột tại Trung Đông và Ukraine làm gián đoạn nguồn cung dầu thô, đồng thời gây hư hại nhiều nhà máy lọc dầu quan trọng. Những biến động này khiến thị trường năng lượng toàn cầu chịu áp lực lớn, đẩy giá nhiên liệu tăng vọt và làm chi phí vận tải, sản xuất tại nhiều nơi thêm nặng nề. Tại EU, 19 quốc gia thành viên, trong đó có Đức, Pháp và Italy, đã ghi nhận giá dầu diesel bán lẻ chạm những mức cao kỷ lục mới. Đan Mạch hiện đứng đầu nhóm quốc gia xác lập kỷ lục, với giá dầu diesel đạt 2,56 euro mỗi lít, trong khi Phần Lan cũng ghi nhận mức tương tự rất cao. Đức đứng ngay sau với giá 2,46 euro mỗi lít, còn giá bán lẻ tại Bỉ và Pháp đều dao động sát ngưỡng 2,40 euro mỗi lít. Những con số này đang gây chú ý đặc biệt, bởi dầu diesel giữ vai trò quan trọng đối với vận tải hàng hóa, nông nghiệp và nhiều hoạt động kinh tế thiết yếu. Tây Ban Nha và Thụy Điển cũng chứng kiến giá dầu diesel tăng đáng kể, dù mức hiện nay vẫn thấp hơn các đỉnh từng được ghi nhận vào năm 2022. Các mức đỉnh trước đó xuất hiện sau khi Nga phát động chiến dịch quân sự tại Ukraine, khiến thị trường nhiên liệu châu Âu trải qua một giai đoạn biến động sâu rộng. Diễn biến mới cho thấy áp lực giá chưa chấm dứt, dù mức độ ảnh hưởng giữa các quốc gia thành viên vẫn có sự khác biệt rõ rệt. Sức ép tương tự cũng xuất hiện tại Mỹ, nơi giá diesel đạt kỷ lục 6,52 USD mỗi gallon trong ngày 23/9, tăng 76% so với cùng kỳ một năm trước. Mức tăng nhanh đang gây khó khăn cho nông dân và những người phụ thuộc nhiều vào diesel, bởi nhiên liệu này trực tiếp ảnh hưởng đến sản xuất, vận chuyển và thu nhập. Giá nhiên liệu cao cũng đặt thêm gánh nặng lên các doanh nghiệp phải sử dụng phương tiện vận tải thường xuyên trong bối cảnh chi phí vận hành vốn đã tăng. Trước tình hình đó, tờ Politico dẫn các nguồn thạo tin cho biết chính quyền Tổng thống Mỹ Donald Trump đang xây dựng kế hoạch cấm xuất khẩu diesel trong 90 ngày. Mục tiêu được nêu là giảm giá năng lượng trong nước, vốn đang tăng lên những mức kỷ lục, đặc biệt trước thềm cuộc bầu cử giữa nhiệm kỳ vào tháng 11. Nếu kế hoạch được thông qua, biện pháp này sẽ tác động trực tiếp đến hoạt động xuất khẩu nhiên liệu Mỹ trong một giai đoạn thị trường toàn cầu đầy bất ổn. Đây sẽ là lần đầu tiên Mỹ hạn chế xuất khẩu năng lượng kể từ năm 2015, khi cựu Tổng thống Barack Obama bãi bỏ lệnh cấm xuất khẩu dầu mỏ kéo dài nhiều thập kỷ. Sáng kiến mới đã nhận được những phản ứng trái chiều từ các quan chức chính phủ, cho thấy nội bộ giới hoạch định chính sách Mỹ chưa đạt được sự đồng thuận. Ngành dầu mỏ cũng phản đối kế hoạch, trong bối cảnh các doanh nghiệp lo ngại hạn chế xuất khẩu có thể làm xáo trộn thị trường và hoạt động kinh doanh. Theo VietnamPlus, dẫn nguồn TTXVN, kỷ lục giá diesel tại EU phản ánh đồng thời tác động của xung đột, gián đoạn nguồn cung và sức ép lên năng lực lọc dầu. Người tiêu dùng, nông dân, doanh nghiệp vận tải tại cả hai bờ Đại Tây Dương đang phải đối mặt với hóa đơn nhiên liệu cao hơn, trong khi các chính phủ tìm cách hạ nhiệt thị trường. Diễn biến sắp tới sẽ phụ thuộc vào nguồn cung dầu thô, tình trạng các nhà máy lọc dầu và quyết định chính sách xuất khẩu của Mỹ trong thời gian tới.