Thị trường năng lượng toàn cầu vừa chứng kiến một phiên giao dịch rung lắc mạnh khi giá dầu thô đồng loạt bứt phá. Ghi nhận trong phiên ngày 16/10, giá dầu Brent chuẩn quốc tế có thời điểm chạm mốc 110 USD/thùng.
Theo The Hill, đây là lần đầu tiên mặt hàng này vượt ngưỡng kháng cự tâm lý trên kể từ ngày 20/5, chính thức khép lại giai đoạn giá hạ nhiệt dưới 80 USD/thùng từng được thiết lập trong mùa hè.
Hợp đồng dầu Brent giao tháng gần nhất chốt phiên giao dịch cuối tuần tăng 3,94 USD, tương đương 3,7%, lên mức 109,86 USD/thùng, theo hãng tin Reuters. Cùng thời điểm, giá dầu thô ngọt nhẹ WTI tại thị trường Bắc Mỹ cũng tăng 3,44 USD, tương ứng 3,5%, đóng cửa ở mức 101,41 USD/thùng.
Tính chung cả tuần, giá dầu Brent đã tăng 4,9%, trong khi dầu WTI tăng tới 10,4%, phản ánh tâm lý mua gom mạnh mẽ của giới đầu tư quốc tế.
' %2F%3E%3C%2Fsvg%3E)
Giá dầu chuẩn quốc tế chạm mốc 110 USD/thùng trong phiên giao dịch cuối tuần (Ảnh: Cryptorank).
Tốc độ leo dốc thẳng đứng của giá dầu thô lập tức truyền áp lực sang thị trường bán lẻ, tác động trực tiếp đến chi phí vận tải và đời sống sinh hoạt. Số liệu từ Hiệp hội Ô tô Mỹ (AAA) cho thấy giá xăng tiêu chuẩn trên toàn quốc đã chạm mức 4,33 USD/gallon (khoảng 3,8 lít). Đáng chú ý, giá dầu diesel đã vượt 6,3 USD/gallon, cao hơn gần 2,7 USD so với cùng kỳ năm trước.
Gánh nặng này khiến chi tiêu nhiên liệu của người dân phình to rõ rệt. Nhận định về diễn biến trên, ông Patrick De Haan, Trưởng bộ phận phân tích dầu mỏ tại GasBuddy, cho biết người tiêu dùng Mỹ đã phải chi thêm tới 135 tỷ USD cho xăng và dầu diesel kể từ đầu tháng 3 đến nay.
Động lực châm ngòi cho đợt tăng giá này chủ yếu đến từ nỗi lo nguồn cung thắt chặt đột ngột tại các tuyến vận chuyển huyết mạch. Công ty nghiên cứu năng lượng Energy Aspects cho biết đồ thị giá đảo chiều đi lên mạnh mẽ sau những thông tin chấn động về rủi ro hạ tầng tại khu vực Trung Đông. Dù công ty tư vấn Rapidan Energy Group ghi nhận cơ sở cảng Yanbu bên bờ Biển Đỏ của Saudi Arabia chưa bị hư hại sau sự cố bị nhắm mục tiêu, tâm lý thị trường vẫn bị rung lắc dữ dội.
Trong khi đó, việc lưu thông tại eo biển Hormuz gặp trở ngại suốt 10 ngày qua đã khiến lượng dầu thô xuất bến từ vùng Vịnh sụt giảm rõ rệt. Các chuyên gia dữ liệu hàng hóa tại Kpler nhận định dòng chảy dầu qua tuyến đường biển này sẽ rất khó phục hồi nhanh nếu chưa có các cam kết ổn định lâu dài.
Nút thắt nguồn cung càng trở nên căng thẳng hơn khi thị trường nhiên liệu tinh chế tại Đông Âu gặp trục trặc. Hai nguồn tin trong ngành xác nhận với Reuters rằng nhà máy lọc dầu Ryazan lớn của Nga đã phải tạm dừng hoạt động một phân xưởng chưng cất thô sơ cấp sau sự cố thiết bị bay không người lái.
Đánh giá về sự cộng hưởng của các yếu tố trên, ông Dennis Kissler, Phó chủ tịch cấp cao phụ trách giao dịch tại BOK Financial, nhấn mạnh: “Căng thẳng khu vực liên tục nóng trở lại, trong khi khả năng cung ứng dầu diesel của Nga ra thị trường vẫn là ẩn số lớn. Hai yếu tố này tiếp tục thúc đẩy các nhà giao dịch nghiêng hẳn về vị thế mua”.
Để giải tỏa cơn khát nguồn cung và ghìm cương đà tăng giá, các tổ chức quốc tế đang cấp tập tung đòn can thiệp. Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) vừa phê chuẩn quyết định mở kho xuất bán hơn 20 triệu thùng nhiên liệu. Về phía Mỹ, Bộ Năng lượng nước này thông báo phát hành đề xuất trao đổi tối đa 17 triệu thùng dầu thô từ Kho Dự trữ Chiến lược, nằm trong thỏa thuận chung của 30 quốc gia thành viên IEA nhằm đưa 400 triệu thùng dầu ra thị trường.