Bỏ qua điều hướng

Gia Lai khởi tố tài xế vụ lật xe khách khiến 4 người tử vong

Gia Lai khởi tố tài xế vụ lật xe khách khiến 4 người tử vong
Nguồn ảnh: Thanh Niên

Công an tỉnh Gia Lai khởi tố tài xế Nguyễn Cảnh Hạ Long sau vụ lật xe khách giường nằm trên đường tránh đông quốc lộ 19 khiến 4 người tử vong.

Ngày 11.9, Công an tỉnh Gia Lai tống đạt quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can đối với Nguyễn Cảnh Hạ Long (33 tuổi, ở phường An Khê, tỉnh Gia Lai) để điều tra về hành vi vi phạm quy định về giao thông đường bộ. Hạ Long là tài xế trong vụ lật xe khách giường nằm trên đường tránh đông quốc lộ 19 khiến 4 người tử vong.

Gia Lai khởi tố tài xế vụ lật xe khách khiến 4 người tử vong- Ảnh 1.

Tài xế Nguyễn Cảnh Hạ Long bị tạm giam để điều tra vụ tai nạn lật xe khách khiến 4 người tử vong

ẢNH: CÔNG AN GIA LAI

Theo kết quả điều tra ban đầu, tối 30.8, tài xế Nguyễn Cảnh Hạ Long điều khiển xe khách giường nằm biển số 50E-449.17 của nhà xe Việt Tân Phát, lưu thông tuyến An Khê - TP.HCM và ngược lại. Thời điểm này, trên xe có 34 người, gồm 31 hành khách, tài xế và 2 phụ xe.

Khi đến Km10 + 600 trên đường tránh đông quốc lộ 19, xe bị lật cùng phía với làn đường đang lưu thông. Vụ tai nạn nghiêm trọng khiến 1 người tử vong tại chỗ, 3 người khác tử vong trên đường đi cấp cứu. Nhiều người bị thương phải nhập viện điều trị.

Từ kết quả điều tra, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Gia Lai đã khởi tố vụ án, khởi tố bị can và ra lệnh tạm giam Nguyễn Cảnh Hạ Long để điều tra về hành vi vi phạm quy định về giao thông đường bộ.

Gia Lai khởi tố tài xế vụ lật xe khách khiến 4 người tử vong- Ảnh 2.

Xe khách giường nằm của nhà xe Việt Tân Phát gặp tai nạn khiến 4 người tử vong và nhiều người bị thương

ẢNH: TRẦN HIẾU

Tài xế không sử dụng ma túy, không có nồng độ cồn

Cơ quan chức năng cho biết, trong quá trình điều tra vụ lật xe khách, tài xế Nguyễn Cảnh Hạ Long có kết quả âm tính với ma túy, không có nồng độ cồn và giấy phép lái xe đủ điều kiện điều khiển phương tiện.

Tuy nhiên, thời điểm xảy ra tai nạn xe khách, khu vực này có mưa to. Gần khúc cua, bùn lầy từ bên ngoài chảy xuống mặt đường khiến đường trơn trượt. Cùng với đó, sương mù làm hạn chế tầm nhìn của tài xế.

Theo cơ quan điều tra, dù đoạn đường có biển cảnh báo nguy hiểm về khúc cua và đoạn giao nhau với đường không ưu tiên, tài xế Hạ Long đã không làm chủ tốc độ, dẫn đến vụ tai nạn nghiêm trọng.

Đáng chú ý, cơ quan chức năng cho biết đoạn đường xảy ra tai nạn chưa được phép cho các phương tiện lưu thông do chưa bàn giao cho địa phương quản lý.

Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Gia Lai đã tống đạt quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can và bắt tạm giam tài xế Nguyễn Cảnh Hạ Long (33 tuổi, ở phường An Khê, tỉnh Gia Lai) để điều tra về hành vi vi phạm quy định về giao thông đường bộ. Quyết định tố tụng được ban hành ngày 11/9 sau sự cố lật xe khách giường nằm nghiêm trọng xảy ra vào tối 30/8 tại Km10+600 trên tuyến đường tránh đông quốc lộ 19. Vụ tai nạn của phương tiện thuộc nhà xe Việt Tân Phát mang biển kiểm soát 50E-449.17 đã khiến 1 người tử vong tại chỗ, 3 người tử vong trên đường đi cấp cứu và nhiều hành khách khác bị thương. Thời điểm xảy ra tai nạn, chiếc xe đang vận tải 34 người gồm 31 hành khách, 1 tài xế và 2 phụ xe trên tuyến An Khê đi TP.HCM và ngược lại. Qua kiểm tra chuyên môn, tài xế Nguyễn Cảnh Hạ Long có kết quả âm tính với ma túy, không có nồng độ cồn và sở hữu giấy phép lái xe đủ điều kiện điều khiển. Dù vậy, yếu tố thời tiết bất lợi khi khu vực có mưa to, sương mù làm hạn chế tầm nhìn cùng lượng bùn lầy chảy xuống mặt đường gần khúc cua đã khiến bề mặt di chuyển cực kỳ trơn trượt. Theo cơ quan điều tra, mặc dù đoạn đường đã có biển cảnh báo nguy hiểm về khúc cua và đoạn giao nhau với đường không ưu tiên, tài xế Hạ Long đã không làm chủ tốc độ dẫn đến hậu quả nghiêm trọng. Đáng chú ý, tuyến đường xảy ra tai nạn hiện chưa được phép cho các phương tiện lưu thông do chưa hoàn tất thủ tục bàn giao cho địa phương quản lý. Vụ việc đặt ra bài toán lớn về cả ý thức kiểm soát tốc độ của người điều khiển phương tiện lẫn công tác đảm bảo an toàn tại các công trình hạ tầng giao thông chưa chính thức đưa vào vận hành.