Bỏ qua điều hướng
•

Hà Nội chưa cho phép thử nghiệm taxi bay, đang nghiên cứu và hoàn thiện hồ sơ

Hà Nội chưa cho phép thử nghiệm taxi bay, đang nghiên cứu và hoàn thiện hồ sơ
Nguồn ảnh: VietnamPlus (TTXVN)

Theo đại diện Sở Khoa học và Công nghệ Hà Nội, để có thể triển khai thử nghiệm taxi bay, các đơn vị liên quan còn phải tiếp tục nghiên cứu, hoàn thiện hồ sơ và thực hiện đầy đủ quy trình, thủ tục. Hà Nội ký hợp tác nghiên cứu, đề xuất thử nghiệm “taxi bay” Công ty taxi hàng không Beta hoàn tất các c...

Hà Nội chưa quyết định cho phép thử nghiệm taxi bay. Hoạt động này hiện mới ở giai đoạn nghiên cứu, hoàn thiện hồ sơ và thực hiện các quy trình, thủ tục để đề xuất thử nghiệm có kiểm soát.

Chiều 5/10, tại họp báo thông tin về tình hình kinh tế-xã hội quý 3/2026 do Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội tổ chức, bà Lê Thu Hiền, Trưởng phòng Chiến lược và Chính sách, Sở Khoa học và Công nghệ Hà Nội đã làm rõ thông tin liên quan đến đề xuất thử nghiệm taxi bay trên địa bàn thành phố.

Taxi bay (eVTOL-electric Vertical Takeoff and Landing) là phương tiện vận chuyển hành khách thế hệ mới, gồm thiết bị bay không người lái (drone) để phục vụ vận chuyển y tế, chuyển phát nhanh, logistics, ứng dụng công nghệ bay để quản lý hạ tầng và môi trường...

Trả lời câu hỏi của phóng viên TTXVN về thử nghiệm taxi bay, bà Lê Thu Hiền cho biết ngày 28/9, Sở Khoa học và Công nghệ Hà Nội đã ký thỏa thuận hợp tác với Công ty cổ phần thương mại đầu tư và công nghệ Hưng Việt để nghiên cứu, thử nghiệm có kiểm soát và đề xuất mô hình phát triển kinh tế không gian tầm thấp; trong đó, có taxi bay.

Theo bà Hiền, việc ký kết thể hiện sự đồng hành của thành phố đối với hoạt động nghiên cứu những vấn đề liên quan đến kinh tế không gian tầm thấp. Tuy nhiên, nội dung này hiện mới dừng ở mức thỏa thuận hợp tác, chưa phải quyết định cho phép triển khai thử nghiệm taxi bay.

"Chưa có quyết định của Ủy ban Nhân dân thành phố để phê duyệt triển khai đối với taxi bay này," bà Lê Thu Hiền cho biết.

Theo đại diện Sở Khoa học và Công nghệ Hà Nội, để có thể triển khai thử nghiệm, các đơn vị liên quan còn phải tiếp tục nghiên cứu, hoàn thiện hồ sơ và thực hiện đầy đủ quy trình, thủ tục theo Nghị quyết số 26/2026/NQ-HĐND ngày 2/6/2026 của Hội đồng Nhân dân thành phố Hà Nội.

Sau khi hoàn thành các quy trình, thủ tục và được Ủy ban Nhân dân thành phố ban hành quyết định cho phép thử nghiệm, hoạt động taxi bay mới được triển khai.

Bà Lê Thu Hiền cũng cho biết, hoạt động này dự kiến chỉ thử nghiệm tại Khu Công nghệ cao Hòa Lạc, chưa triển khai rộng rãi trên địa bàn thành phố.

Trước đó, ngày 28/9, Sở Khoa học và Công nghệ Hà Nội và Công ty Hưng Việt ký thỏa thuận hợp tác nghiên cứu, phát triển, thử nghiệm có kiểm soát, đề xuất mô hình phát triển kinh tế không gian tầm thấp - phương tiện vận chuyển hành khách, hàng hóa tự hành EHang.

Theo nội dung được công bố tại lễ ký kết, hai bên đề xuất thử nghiệm có kiểm soát phương tiện bay EH-216S; xây dựng mô hình quản lý giao thông hệ thống máy bay không người lái (UTM) và mô hình trung tâm điều hành khai thác (OCC) tại Khu Công nghệ cao Hòa Lạc. Chương trình thử nghiệm dự kiến được chia thành 4 giai đoạn, tuân thủ các quy định của pháp luật Việt Nam và tiêu chuẩn an toàn quốc tế.

Công ty Hưng Việt có trách nhiệm chuẩn bị nguồn lực về công nghệ, kỹ thuật, tài chính và nhân lực; xây dựng hồ sơ đề xuất thử nghiệm có kiểm soát theo quy định. Việc thử nghiệm chỉ được triển khai sau khi Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội ban hành quyết định cho phép thử nghiệm có kiểm soát.

Tại lễ ký kết, Phó Chủ tịch Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội Trương Việt Dũng đề nghị Sở Khoa học và Công nghệ, Công ty Hưng Việt cùng các đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ, hoàn tất thủ tục đề xuất thí điểm theo mô hình thử nghiệm có kiểm soát để trình thành phố xem xét, phê duyệt./.

(TTXVN/Vietnam+)
Chiều 5/10/2026, tại buổi họp báo thông tin kinh tế - xã hội quý 3 của Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội, đại diện Sở Khoa học và Công nghệ đã làm rõ thực trạng pháp lý liên quan đến đề xuất thử nghiệm taxi bay trên địa bàn thủ đô. Theo bà Lê Thu Hiền, Trưởng phòng Chiến lược và Chính sách, Hà Nội hiện chưa ban hành quyết định chính thức cho phép triển khai loại hình giao thông mới này. Việc ký kết thỏa thuận ngày 28/9 giữa Sở và Công ty Cổ phần Thương mại Đầu tư và Công nghệ Hưng Việt mới dừng ở mức hợp tác nghiên cứu, hoàn thiện hồ sơ đề xuất kinh tế không gian tầm thấp. Để mô hình phương tiện bay eVTOL như EH-216S có thể cất cánh thử nghiệm, các đơn vị liên quan phải tuân thủ nghiêm ngặt quy trình phê duyệt theo Nghị quyết số 26/2026/NQ-HĐND của Hội đồng Nhân dân thành phố Hà Nội. Chương trình nghiên cứu dự kiến gồm 4 giai đoạn, tập trung thử nghiệm hệ thống quản lý giao thông máy bay không người lái UTM cùng trung tâm điều hành khai thác OCC. Công ty Hưng Việt có trách nhiệm chủ động toàn bộ nguồn lực về công nghệ, kỹ thuật, tài chính cũng như nhân lực để đáp ứng tiêu chuẩn an toàn trong nước và quốc tế. Đáng chú ý, thành phố định hướng không triển khai diện rộng mà chỉ giới hạn không gian thử nghiệm có kiểm soát tại Khu Công nghệ cao Hòa Lạc sau khi nhận được sự phê duyệt của Ủy ban Nhân dân thành phố. Bước đi thận trọng này cho thấy quan điểm quản lý chặt chẽ của Hà Nội đối với các công nghệ đột phá phục vụ logistics, vận chuyển y tế và quản lý hạ tầng. Việc hoàn thiện khung pháp lý cùng hồ sơ kỹ thuật được xem là điều kiện tiên quyết trước khi hạ tầng giao thông không gian tầm thấp chính thức đi vào vận hành thực tế.