Trong năm 2026, Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đẩy mạnh chuyển đổi phương tiện sang xe buýt điện , dự tính đưa hơn 275 xe vào khai thác trên hơn 20 tuyến, góp phần phát triển giao thông công cộng xanh, bền vững tại Thủ đô. Lan tỏa hình ảnh đẹp, hành vi văn minh trên những chuyến xe buýt Thủ...
Trong những ngày đầu tháng 10/2026, Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đã đưa 53 xe buýt điện mới vào khai thác trên 4 tuyến buýt số 22A, 22B, 30 và 50, thay thế các phương tiện sử dụng nhiên liệu diesel. Hoạt động này góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải hành khách công cộng, đồng thời thúc đẩy lộ trình chuyển đổi phương tiện theo hướng xanh, thân thiện với môi trường tại Thủ đô.
Cụ thể, từ ngày 5/10, Xí nghiệp Xe buýt Cầu Bươu, đơn vị trực thuộc Transerco, đã đưa 28 xe buýt điện vào khai thác trên tuyến số 22A (Bến xe Gia Lâm-Khu đô thị Kiến Hưng) và tuyến số 22B (Bến xe Giáp Bát-Đô Nghĩa).
Tiếp đó, ngày 6/10, Xí nghiệp Xe khách Nam Hà Nội đưa 25 xe buýt điện vào phục vụ hành khách trên tuyến số 30 (Bến xe Mỹ Đình-Khu đô thị Gamuda) và tuyến số 50 (Long Biên-Khu đô thị An Lạc, Hoài Đức).
Bên cạnh việc sử dụng năng lượng điện, các phương tiện mới được trang bị nhiều tiện ích phục vụ hành khách. Thiết kế sàn thấp tạo thuận lợi cho việc lên, xuống xe; các thiết bị hỗ trợ dành cho người khuyết tật góp phần nâng cao khả năng tiếp cận dịch vụ vận tải công cộng đối với nhiều nhóm hành khách.
Việc đưa xe buýt điện vào hoạt động trên các tuyến nhằm từng bước nâng cao chất lượng phương tiện, cải thiện điều kiện đi lại của người dân, đồng thời góp phần giảm sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong hoạt động vận tải hành khách công cộng. Qua đó, khuyến khích người dân tăng cường sử dụng xe buýt, góp phần giảm áp lực giao thông và hướng tới phát triển giao thông đô thị bền vững.
Theo kế hoạch, đến hết năm 2026, Transerco dự tính tiếp tục chuyển đổi phương tiện trên hơn 20 tuyến buýt, với tổng số hơn 275 xe buýt điện.
Đây là một trong những nội dung trong lộ trình chuyển đổi xanh của doanh nghiệp, góp phần thực hiện định hướng phát triển hệ thống vận tải hành khách công cộng theo hướng hiện đại, thân thiện với môi trường trên địa bàn thành phố Hà Nội.
Kim Cương
Lộ trình chuyển đổi năng lượng xanh của giao thông công cộng Hà Nội vừa ghi nhận bước tiến quan trọng vào đầu tháng 10/2026 khi Tổng công ty Vận tải Hà Nội đưa 53 xe buýt điện vào vận hành. Số phương tiện mới này thay thế hoàn toàn dàn xe chạy dầu diesel trên 4 tuyến gồm 22A, 22B, 30 và 50. Sự chuyển dịch không chỉ góp phần cải thiện chất lượng môi trường đô thị mà còn đánh dấu giai đoạn tăng tốc trong hiện đại hóa hạ tầng vận tải Thủ đô.
Quá trình triển khai được tiến hành đồng bộ qua các đơn vị thành viên nhằm bảo đảm tính liên tục của mạng lưới phục vụ. Cụ thể, Xí nghiệp Xe buýt Cầu Bươu tiếp nhận vận hành 28 xe cho tuyến 22A kết nối Bến xe Gia Lâm đến Khu đô thị Kiến Hưng và tuyến 22B từ Bến xe Giáp Bát đi Đô Nghĩa. Ngay sau đó, Xí nghiệp Xe khách Nam Hà Nội bổ sung 25 phương tiện cho tuyến 30 chạy lộ trình Bến xe Mỹ Đình đến Khu đô thị Gamuda cùng tuyến 50 nối Long Biên với Khu đô thị An Lạc.
Bên cạnh yếu tố phát thải bằng không, dòng xe mới nâng cao trải nghiệm hành khách nhờ thiết kế sàn thấp cùng trang thiết bị trợ giúp chuyên biệt cho người khuyết tật. Những cải tiến kỹ thuật này mở rộng khả năng tiếp cận dịch vụ cho đa dạng đối tượng, đồng thời tạo động lực thu hút người dân chuyển từ phương tiện cá nhân sang vận tải công cộng. Việc giảm tiêu thụ nhiên liệu hóa thạch trực tiếp hạ nhiệt áp lực ùn tắc và ô nhiễm khói bụi tại các trục giao thông trọng điểm.
Theo kế hoạch tổng thể đến hết năm 2026, Transerco dự kiến đưa hơn 275 xe buýt điện vào khai thác trên hơn 20 tuyến buýt toàn thành phố. Quy mô mở rộng này khẳng định cam kết chuyển đổi xanh thực chất của doanh nghiệp vận tải chủ lực, bám sát định hướng xây dựng hệ thống hạ tầng bền vững của Hà Nội. Bước đi chiến lược tạo nền tảng vững chắc để mạng lưới giao thông Thủ đô tiệm cận các chuẩn mực đô thị văn minh, thân thiện với môi trường.
