Đại diện Nutifood - đơn vị thi công cầu đi bộ qua sông Sài Gòn - vừa cập nhật thông tin về thời điểm hợp long nhịp cầu thép hình lá dừa tại khu vực bến Bạch Đằng, TPHCM.
Theo lịch trình, từ 3h ngày 21/10, đơn vị thi công sẽ tháo dây neo và bắt đầu xoay sà lan. Từ 3h20 đến 4h, khi xoay đúng hướng, cáp sà lan sẽ được giằng vào 2 trụ neo đã đóng ở phía hạ lưu.
' %2F%3E%3C%2Fsvg%3E)
Nhịp cầu hình lá dừa được neo tại bờ phía Thủ Thiêm (đối diện bến Bạch Đằng) sau hành trình lai dắt từ Vũng Tàu (Ảnh: Hoàng Hướng).
Trong khoảng 2 tiếng (4-6h), sà lan sẽ được nhích từng chút vào vị trí để hạ tải. Quá trình hạ tải bắt đầu với việc sà lan được bơm dằn nước vào khoang để hạ độ cao và khớp nối với 2 mố trụ.
Trước đó, theo kế hoạch ban đầu, công tác hợp long dự kiến diễn ra trong khoảng trưa và chiều ngày 21/10. Tuy nhiên, đến đêm 20/10, nhà đầu tư thông báo kế hoạch được đẩy lên sớm hơn.
Sau hành trình 124km lai dắt bằng đường thủy, nhịp cầu thép hình lá dừa và hệ đỡ với tổng trọng lượng 3.400 tấn đã được neo đậu cố định gần vị trí hợp long.
Theo kế hoạch, khi đặt vòm thép vào vị trí bắc qua sông Sài Gòn, các kỹ sư sẽ không dùng cần cẩu để nhấc bổng lên. Thay vào đó, nhịp cầu lá dừa đặt trên sà lan vốn đã ở độ cao hơn 2 mố trụ.
Một quy trình "hạ tải" chuẩn xác sẽ được áp dụng: sà lan đưa nhịp cầu vào đúng 2 mố cầu, sau đó được bơm nước để chìm dần, tách rời hoàn toàn khỏi nhịp cầu rồi rút ra ngoài.
Cầu đi bộ vượt sông Sài Gòn mang hình tượng lá dừa nước - hình ảnh đặc trưng của vùng đất Nam Bộ, là công trình kiến trúc - giao thông điểm nhấn nối liền Công viên Bến Bạch Đằng (phường Sài Gòn) với công viên bờ sông thuộc Khu đô thị mới Thủ Thiêm (phường An Khánh). Dự án có tổng kinh phí gần 1.000 tỷ đồng do Công ty Cổ phần Thực phẩm Dinh dưỡng Nutifood tài trợ toàn bộ.
Ngày 19/10, nhịp vòm thép nặng 3.400 tấn hoàn thành lộ trình 124km lai dắt đường thủy về tới Bến Bạch Đằng, sẵn sàng cho công đoạn hợp long vào ngày 21/10 và hướng tới hoàn thành toàn bộ công trình trong năm 2026.