Bỏ qua điều hướng
•

Khách đi metro số 1 góp ý ghi thêm đường, địa điểm ở lối ra ga ngầm

Khách đi metro số 1 góp ý ghi thêm đường, địa điểm ở lối ra ga ngầm
Nguồn ảnh: Tuổi Trẻ

Một số hành khách đề xuất bảng chỉ dẫn tại các ga ngầm metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên, TP.HCM) ghi thêm tên đường, địa điểm tương ứng với từng lối ra để dễ chọn lối đi.

Khách đi ga ngầm Bến Thành metro số 1 góp ý ghi thêm đường, địa điểm ở lối ra - Ảnh 1.

Bảng chỉ dẫn nhỏ ở lối kiểm soát vé tại ga ngầm Bến Thành thuộc tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên)

Đề xuất trên được người dùng mạng xã hội tên Nam Nguyễn đăng trên trang Metro Sài Gòn (hơn 80.000 lượt theo dõi) sau khi trải nghiệm tuyến metro số 1, kèm ảnh đăng ở ga ngầm Bến Thành.

Theo hành khách, các bảng chỉ dẫn hiện thể hiện số thứ tự các lối ra như Exit 1, 2, 3, 4..., hành khách này đề xuất bổ sung tên đường, địa điểm cụ thể để hành khách biết mỗi lối ra dẫn đến đâu.

"Mình còn trẻ, đi sai lối thì đi lối khác lại như tập thể dục, còn những người lớn tuổi đi đến gần chỗ này mới biết lối đi lên đường nào thì rất khó", Nam Nguyễn viết.

Hành khách Thức Nguyễn bình luận từ khu vực sân ga lên bằng thang cuốn, hành khách có thể thấy các hướng Exit được đánh số nhưng khó bao quát thông tin của tất cả lối ra. 

Nếu có thêm bảng ghi rõ tên đường, địa điểm tương ứng với từng bảng Exit, hành khách có thể xác định nơi mình cần đến trước khi chọn lối ra.

Một số hành khách cũng đề xuất cần thể hiện thông tin này rõ hơn, nhất là để người lớn tuổi, khách du lịch và người lần đầu đi metro dễ nhận biết.

Khách đi ga ngầm Bến Thành metro số 1 góp ý ghi thêm đường, địa điểm ở lối ra - Ảnh 2.

Bảng lớn ở ga ngầm Bến Thành có chỉ dẫn, sơ đồ cụ thể lối đi đến các đường, địa điểm lối ra ga - Ảnh: ĐỨC TUẤN

Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR), chủ đầu tư tuyến metro số 1, đơn vị này sẽ chuyển các góp ý đến đơn vị vận hành để rà soát, xem xét.

Theo đơn vị vận hành, trước nay tại các ga ngầm metro số 1 đã có bảng, biển chỉ dẫn lối lên xuống. Riêng ga Bến Thành, ngay đầu lối ra khỏi cổng soát vé có bảng lớn ghi chi tiết hướng dẫn các lối lên xuống. 

Hai ga ngầm còn lại là Nhà hát thành phố và Ba Son không có bảng lớn tương tự nhưng có các bảng, biển ghi rõ thông tin lối ra gồm đường, địa điểm.

Hành khách được khuyến cáo quan sát kỹ các bảng chỉ dẫn trong ga, đối chiếu số Exit với đường, địa điểm cần đến trước khi chọn lối ra.

Khách đi ga ngầm Bến Thành metro số 1 góp ý ghi thêm đường, địa điểm ở lối ra - Ảnh 3.

Bảng chỉ dẫn lên đường Nguyễn Hữu Cảnh, cầu Thủ Thiêm 2 (cầu Ba Son) lúc hoàn thiện cơ bản ga ngầm Ba Son năm 2024 - Ảnh: CHÂU TUẤN

Phát triển không gian ngầm gắn với ga metro

Tuyến metro số 1 có 14 nhà ga, gồm 3 ga ngầm, 11 ga trên cao. Ga ngầm Bến Thành có 6 lối lên xuống, ga Nhà hát thành phố có 5 lối và ga Ba Son có 5 lối.

Tại ga Bến Thành, các lối lên xuống nằm quanh khu vực công trường Quách Thị Trang, đường Lê Lợi và chợ Bến Thành, công viên 23-9. Ga Nhà hát thành phố kết nối với đường Nguyễn Huệ, Lê Lợi và khu vực Nhà hát thành phố.

Ga Ba Son nằm gần đường Tôn Đức Thắng và khu vực công viên bến Bạch Đằng, Nguyễn Hữu Cảnh. Các ga còn kết nối trung tâm thương mại lân cận.

Theo Luật Phát triển đô thị, TP.HCM định hướng quy hoạch, phát triển không gian ngầm, trong đó định hướng ưu tiên kết nối với các nhà ga metro, bãi đỗ xe và các công trình, khu vực xung quanh.

Khách đi metro số 1 góp ý ghi thêm đường, địa điểm ở lối ra ga ngầm - Ảnh 5.Chủ đầu tư tuyến metro số 1 nói gì về cụm từ 'ke ga'?

Chủ đầu tư tuyến metro số 1 đã lên tiếng sau khi nhiều người dân thắc mắc ý nghĩa cụm từ 'ke ga', được gắn tại các bảng chỉ dẫn trong các nhà ga.

 

Nhiều hành khách sau khi trải nghiệm tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên, TP.HCM) đã đề xuất bổ sung tên đường và địa điểm cụ thể vào hệ thống bảng chỉ dẫn tại các lối ra ga ngầm. Hiện tại, các biển báo mới chỉ hiển thị số thứ tự như Exit 1, Exit 2 khiến người lớn tuổi, du khách và người lần đầu sử dụng dịch vụ gặp khó khăn trong việc định hướng. Ý kiến này nhanh chóng nhận được sự đồng thuận lớn từ cộng đồng, xuất phát từ thực tế hành khách khó bao quát toàn bộ thông tin điểm đến từ khu vực thang cuốn. Tiếp nhận phản ánh từ dư luận, Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) cho biết sẽ chuyển các góp ý tới đơn vị vận hành để rà soát và xem xét phương án điều chỉnh. Phía đơn vị vận hành chia sẻ hệ thống hạ tầng tại các ga ngầm Bến Thành, Nhà hát thành phố và Ba Son cơ bản đã được lắp đặt bảng sơ đồ và biển hướng dẫn lối lên xuống. Dù vậy, cơ quan quản lý cũng khuyến cáo người dân cần chú ý quan sát kỹ các biển báo và đối chiếu số hiệu Exit với địa điểm cần đến trước khi di chuyển qua cổng soát vé. Hệ thống 3 ga ngầm của tuyến metro số 1 kết nối trực tiếp với các trục đường trung tâm như Lê Lợi, Nguyễn Huệ, Tôn Đức Thắng và nhiều công trình lân cận. Việc hoàn thiện các bảng chỉ dẫn trực quan không chỉ nâng cao trải nghiệm di chuyển cho người dân mà còn hỗ trợ đắc lực cho chiến lược phát triển không gian ngầm đô thị. Sự linh hoạt tiếp thu góp ý của chủ đầu tư và đơn vị vận hành sẽ góp phần tối ưu hóa khả năng kết nối giữa nhà ga metro với các tiện ích xung quanh theo quy hoạch chung của thành phố.