Lý do một nút giao thông ở Quy Nhơn tăng vốn lên 900 tỷ
Nguồn ảnh: Tiền Phong
Dự án mở rộng, cải tạo nút giao thông ngã 5 Đống Đa - Hoa Lư, phường Quy Nhơn, tỉnh Gia Lai được điều chỉnh tổng mức đầu tư từ hơn 510 tỷ đồng lên 900 tỷ đồng, với hạng mục cầu vượt một chiều dài khoảng 300 m. Hàng chục hộ dân ở Định Công bàn giao mặt bằng cho dự án mở rộng Quốc lộ 1A Diện mạo mới V...
Ngày 9/10, UBND tỉnh Gia Lai cho biết đã có quyết định điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án mở rộng, cải tạo nút giao thông tại khu vực ngã 5 Đống Đa - Hoa Lư thuộc phường Quy Nhơn.
Nút giao ngã 5 Đống Đa - Hoa Lư dẫn vào trung tâm hành chính tỉnh Gia Lai. Ảnh: Dũng Nhân.
Theo quyết định điều chỉnh, tỉnh Gia Lai sẽ đầu tư xây dựng cầu vượt một chiều theo hướng Võ Nguyên Giáp - Nguyễn Tất Thành. Cầu có chiều dài khoảng 304m, rộng 9m, gồm 2 làn xe cơ giới. Tổng mức đầu tư từ hơn 512 tỷ đồng lên 900 tỷ đồng.
Phương án này nhằm xóa bỏ giao cắt của dòng xe đi từ Võ Nguyên Giáp về đường Nguyễn Tất Thành với dòng xe từ đường Nguyễn Tất Thành rẽ trái về Trần Hưng Đạo.
Đối với nút giao Lê Thanh Nghị - Võ Nguyên Giáp, sẽ đầu tư xây dựng đảo vòng xuyến để tổ chức lại giao thông, giảm xung đột, nâng cao năng lực thông hành và bảo đảm an toàn giao thông, nhằm hạn chế tối đa phạm vi giải phóng mặt bằng và ảnh hưởng đến các công trình hiện hữu xung quanh khu vực nút giao.
Tỉnh Gia Lai cũng sẽ tổ chức thi tuyển kiến trúc phạm vi nút giao để góp phần chỉnh trang, tạo điểm nhấn kiến trúc tại khu vực cửa ngõ của đô thị Quy Nhơn.
UBND tỉnh Gia Lai vừa ban hành quyết định điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án mở rộng, cải tạo nút giao thông ngã 5 Đống Đa - Hoa Lư thuộc phường Quy Nhơn. Động thái này nâng tổng mức đầu tư từ hơn 512 tỷ đồng lên 900 tỷ đồng nhằm đáp ứng nhu cầu tái cấu trúc hạ tầng tại khu vực cửa ngõ.
Trọng tâm của phương án điều chỉnh là việc bổ sung hạng mục cầu vượt một chiều dài khoảng 304m, rộng 9m với 2 làn xe cơ giới theo hướng Võ Nguyên Giáp đi Nguyễn Tất Thành. Công trình được thiết kế nhằm xóa bỏ triệt để điểm giao cắt giữa dòng phương tiện từ đường Võ Nguyên Giáp với luồng xe rẽ trái từ Nguyễn Tất Thành về Trần Hưng Đạo. Giải pháp này giúp giải tỏa áp lực giao thông trên trục đường huyết mạch dẫn vào trung tâm hành chính.
Song song với cầu vượt, dự án triển khai xây dựng đảo vòng xuyến tại nút giao Lê Thanh Nghị - Võ Nguyên Giáp để tổ chức lại luồng lưu thông và hạn chế tối đa phạm vi giải phóng mặt bằng. Địa phương đồng thời sẽ tổ chức thi tuyển kiến trúc nhằm lựa chọn phương án tối ưu, góp phần tạo điểm nhấn cảnh quan hiện đại cho đô thị Quy Nhơn.
