Mẹo đánh dấu trên kính lái để căn khoảng cách 55m có hiệu quả?

Trước thông tin Cục CSGT bắt đầu xử phạt lỗi không giữ khoảng cách an toàn trên tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ - Cao Bồ - Mai Sơn - Quốc lộ 45 - Nghi Sơn từ ngày 27/8, nhiều tranh luận diễn ra trong cộng đồng người dùng ô tô, chủ yếu về việc làm thế nào để đảm bảo khoảng cách an toàn tối thiểu là 55m, khi di chuyển ở dải tốc độ 60-80km/h.

Trong đó, một số tài xế mách mẹo đo khoảng cách thủ công bằng việc đánh dấu trên kính lái. Cụ thể, người dùng gợi ý đặt hai xe cách nhau 100m, dùng bút đánh dấu vị trí xe phía trước trên kính lái, sau đó tiến thêm 50m và tiếp tục đánh dấu.

Trên thực tế, việc đánh dấu trên kính lái để căn khoảng cách với xe phía trước khó đảm bảo độ chính xác, do tương quan giữa vị trí mắt người lái, các vạch đánh dấu và vật thể phía trước phụ thuộc vào nhiều yếu tố, từ tư thế ngồi cho đến chiều cao, góc lái đến độ dốc của mặt đường... Đồng thời, phương pháp này có thể không đảm bảo an toàn.

Để có thể quan sát được các dấu mốc “thủ công” này, người dùng cần phải đánh dấu trên một khu vực trên kính lái dễ quan sát. Điều này vô tình gây ảnh hưởng đến tầm nhìn và dễ khiến người lái sa đà vào việc quan sát, đo đạc khoảng cách với xe phía trước, từ đó gia tăng nguy cơ va chạm.

Thay vì sử dụng mẹo trên, người lái có thể áp dụng quy tắc 3 giây hoặc tận dụng các biển báo nhắc nhở. Thông thường, hệ thống nhắc nhở khoảng cách này bao gồm các vạch sơn ngang đường và biển báo khoảng cách như 0M, 50M, 100M…, tương ứng với các mốc khoảng cách được bố trí trên tuyến đường.

Với quy tắc 3 giây, hãy chọn một vật cố định phía trước như biển báo giao thông, cột đèn, cây hoặc một điểm dễ nhận biết bên đường. Khi xe phía trước đi qua điểm đã chọn, bắt đầu đếm chậm "một nghìn không trăm linh một, một nghìn không trăm linh hai, một nghìn không trăm linh ba" (1001-1002-1003), hoặc cách đếm tương đương trong khoảng 3 giây.

Nếu đầu xe của bạn đi qua điểm đó trước khi kết thúc 3 giây, khoảng cách với xe phía trước đang quá ngắn và cần chủ động giảm tốc để tạo thêm khoảng cách. Ngược lại, nếu xe của bạn đến điểm đó sau khi đã đếm đủ 3 giây, khoảng cách đạt mức tối thiểu theo quy tắc 3 giây trong điều kiện lái xe thông thường.

Quy tắc 3 giây được áp dụng trong điều kiện thời tiết tốt, đường khô ráo, tầm nhìn thoáng… Trong điều kiện trời mưa, tầm nhìn bị hạn chế hoặc mặt đường trơn trượt, người lái cần tăng khoảng thời gian quan sát, thay vì mặc định áp dụng quy tắc 3 giây.

Với khoảng cách tối thiểu là 55m theo quy định tại dải tốc độ 60-80km/h, người dùng có thể áp dụng quy tắc 3 giây như trên, nhưng nên tăng thêm một khoảng thời gian để tạo biên độ an toàn. Ví dụ, sau khi chọn cột mốc, quan sát xe phía trước và thay vì đếm đến 3, có thể đếm khoảng 4 giây.

Theo Nghị định 168/2024, người điều khiển ô tô vi phạm quy định về khoảng cách an toàn đối với xe chạy liền trước (trong trường hợp chưa xảy ra va chạm) có thể bị phạt từ 4 triệu đồng đến 6 triệu đồng và bị trừ 2 điểm giấy phép lái xe. Nếu vi phạm quy định này mà gây tai nạn giao thông, tài xế sẽ bị phạt tiền từ 20 triệu đồng đến 22 triệu đồng và bị trừ 10 điểm giấy phép lái xe.