Đại diện Mitsubishi Việt Nam xác nhận thông tin trên nhưng chưa nói rõ thời điểm mở bán cụ thể trong năm. Với hình thức nhập khẩu Nhật Bản, Outlander nhiều khả năng định vị cao hơn Destinator, cạnh tranh đồng hương Honda CR-V.
Outlander thế hệ thứ ba lắp ráp tại nhà máy Mitsubishi ở TP HCM (Bình Dương cũ) ngưng bán từ cuối 2025 và được thay thế bằng tân binh Destinator nhập khẩu Thái Lan. Trên thị trường toàn cầu, Mitsubishi Outlander đang ở thế hệ thứ 4 với thiết kế, động cơ khác hoàn toàn bản bán trong nước.
Thế hệ thứ 4 của Outlander ra mắt lần đầu vào 2021, xe chủ yếu hướng đến thị trường Bắc Mỹ, châu Âu, Nhật Bản hay Australia. Phiên bản song sinh của Mitsubishi Outlander là Nissan Rogue (X-Trail), sử dụng chung nền tảng của liên minh Renault - Nissan - Mitsubishi.
Outlander có thiết kế tổng thể mạnh mẽ, bề thế. Xe sở hữu trục cơ sở 2.705 mm, chiều dài x rộng x cao lần lượt 4.710 x 1.862 x 1.750 mm. So với Destinator, Outlander dài hơn 40 mm, rộng hơn 20 mm, nhưng thấp hơn 35 mm. Chiều dài cơ sở Destinator nhỉnh hơn Outlander 110 mm.
Khoang nội thất Outlander thiết kế khá hiện đại. Các trang bị tiêu chuẩn của xe tại Nhật như màn hình giải trí trung 12,3 inch, ghế bọc da toàn bộ, điều hòa tự động, camera 360 độ, âm thanh Yamaha 8 loa...
Tại Nhật, Mitsubishi Outlander chỉ bán với một cấu hình động cơ là hybrid sạc ngoài - PHEV. Xe trang bị động cơ xăng 2.4 với công suất 131 mã lực, mô-men xoắn 195 Nm. Hai môtơ ở cầu trước, sau với lần lượt công suất 114 mã lực, mô-men xoắn 255 Nm và 134 mã lực, mô-men xoắn 195 Nm. Hộp số CVT.
Pin trên Outlander có dung lượng 22,7 kWh, cho tầm hoạt động thuần điện khoảng 102-106 km (chuẩn WLTC).
Hiện chưa rõ giá bán của Mitsubishi Outlander mới tại Việt Nam. Mẫu CUV cỡ C của Mitsubishi đang bán là Destinator có giá 780-855 triệu đồng.
Phạm Trung