Một số khu vực sẽ quây rào xung quanh ga Bến Thành đang khai thác tuyến metro số 2 (vị trí màu vàng tương đối theo dự kiến) - Ảnh: CHÂU TUẤN
Trao đổi với Tuổi Trẻ, ông Vũ Văn Vịnh, Giám đốc Ban Quản lý dự án 2 thuộc Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR), cho biết dự án metro số 2 (đoạn Bến Thành - Tham Lương) đang làm tường vây tại 5 ga ngầm gồm Phạm Văn Bạch, Lê Thị Riêng, Hòa Hưng, Phạm Văn Hai và Bà Quẹo.
Tại khu vực ga Bến Thành hiện hữu, nhà thầu cũng sắp quây tôn một phần để làm các hạng mục kết nối với tuyến metro số 2. Việc điều chỉnh đường đi dự kiến bắt đầu từ nửa cuối tháng 10.
Phạm vi quây tôn dài từ đường Phạm Hồng Thái gần ngã sáu Phù Đổng, về phía đường Hàm Nghi, gần Phó Đức Chính.
Các tuyến đường chính quanh ga vẫn được giữ để xe đi lại, đồng thời bổ sung biển báo từ xa và các hướng đi khác thuận lợi.
Cụ thể, đường Lê Thánh Tôn vẫn đi đến Phạm Hồng Thái rồi ra ngã sáu Phù Đổng qua đoạn đường tạm rộng 11m. Xe hạn chế đi vào khu vực này và có thể theo đường Lý Tự Trọng để ra ngã sáu Phù Đổng.
Do đó đường Lý Tự Trọng sẽ được đi hai chiều từ ngã sáu Phù Đổng đến Trương Định. Đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa đi hai chiều đoạn từ Nguyễn Thái Bình đến Hàm Nghi (điều tiết bằng tín hiệu đèn giao thông).
Đường Trương Định đi hai chiều từ khu vực nhà ga đến Lý Tự Trọng. Đường Hàm Nghi thu hẹp lòng đường (đoạn đầu đường từ Trần Hưng Đạo, Phó Đức Chính rẽ phải Hàm Nghi duy trì 5m).
Đầu Hàm Nghi vào giao lộ Trần Hưng Đạo bề rộng lòng đường thu hẹp còn 10m, để duy trì giao thông và của trạm xe buýt lớn ở đầu đường.
Còn các tuyến Lê Lợi, Trần Hưng Đạo, Phạm Ngũ Lão vẫn được duy trì như hiện nay.
Riêng đường Phạm Hồng Thái sẽ đóng đoạn từ trước giao lộ Lê Thánh Tôn đến qua giao lộ Trương Định (phía công viên 23-9), để thi công cống dẫn dòng, làm đường tránh. Đồng thời mở rộng mặt đường tại khu vực Hàm Nghi - Phó Đức Chính.
Ga Bến Thành có độ sâu khoảng 30m. Trước mắt, Sở Xây dựng dự kiến cấp phép 90 ngày để dựng hàng rào công trường, có 3 mũi thi công đảm bảo yêu cầu tiến độ dự án.
Các phương án có thể được điều chỉnh linh hoạt phù hợp với thực tế. Dự kiến việc dựng hàng rào có thể kéo dài đến năm 2029.
Mô phỏng khu vực ga ngầm Bến Thành thi công thêm các hạng mục kết nối tuyến metro số 2 - Ảnh: MAUR
Ngoài ga Bến Thành, nhiều ga metro số 2 cũng quây rào
Việc quây rào và thay đổi hướng đi cũng được triển khai tại nhiều ga khác của tuyến metro số 2. Hiện dự án đang thi công tại các ga Hòa Hưng, Lê Thị Riêng, Phạm Văn Hai, Bảy Hiền và Phạm Văn Bạch.
Từ ngày 10-10, tiếp tục dựng hàng rào tại ga Tao Đàn, ga Bảy Hiền và ga Nguyễn Hồng Đào. Các phương án thay đổi đường đi tại những khu vực này đã được Sở Xây dựng thông qua.
Tại ga Tao Đàn, từ ngày 10-10, đường Cách Mạng Tháng 8 đoạn từ Nguyễn Du đến Nguyễn Thị Minh Khai sẽ đi một chiều theo hướng Nguyễn Du - Nguyễn Thị Minh Khai.
Xe có thể đi theo hướng Cách Mạng Tháng 8 - Nguyễn Thị Minh Khai - Huyền Trân Công Chúa - Thủ Khoa Huân - Lê Thánh Tôn - Phạm Hồng Thái - Cách Mạng Tháng 8.
Đường Nguyễn Thị Minh Khai, đoạn từ Cao Thắng đến Huyền Trân Công Chúa, cũng đi một chiều theo hướng Cao Thắng - Huyền Trân Công Chúa. Hướng khác là Trương Định - Võ Văn Tần hoặc Nguyễn Đình Chiểu - Cao Thắng - Nguyễn Thị Minh Khai.
Còn đường Sương Nguyệt Ánh và Bùi Thị Xuân vẫn cho xe đi hai chiều.
TP.HCM chuẩn bị khởi công thêm 3 tuyến metro, kết nối nhiều khu vực đô thịTP.HCM đang hoàn tất các thủ tục chuẩn bị đầu tư và dự kiến khởi công thêm 3 tuyến đường sắt đô thị (metro) vào cuối năm 2026.