Lalamove giảm 80% phí ký quỹ ban đầu cho tài xế mới - Ảnh: NHẬT LINH
Theo chính sách công bố ngày 8-10, mức phí ký quỹ ban đầu được Lalamove hạ xuống còn 20.000 đồng đối với nhóm tài xế xe van - xe tải (từ 430kg đến 22 tấn) và 10.000 đồng đối với tài xế xe máy. Mức phí này tương đương mức giảm khoảng 80% so với thông lệ, áp dụng cho tất cả tài khoản chưa hoàn tất thủ tục ký quỹ tại những khu vực có yêu cầu.
Bên cạnh hạ rào cản gia nhập, nền tảng này cho biết vẫn áp dụng mức chiết khấu từ 5% (tài xế hưởng tối đa đến 95% giá trị cuốc xe), đồng thời cho phép người lái chủ động lựa chọn đơn hoặc ghép đơn di chuyển.
Động thái của Lalamove diễn ra trong bối cảnh thị trường logistics, thương mại điện tử và bán lẻ chuẩn bị bước vào giai đoạn mua sắm nhộn nhịp nhất năm với các dịp lễ lớn như Black Friday, Giáng sinh, Tết dương lịch và Tết Nguyên đán.
Theo số liệu từ Cục Thống kê (Bộ Tài chính), tổng mức bán lẻ hàng hóa và doanh thu dịch vụ tiêu dùng 8 tháng đầu năm 2026 tăng 13% so với cùng kỳ, tạo kỳ vọng tăng trưởng 20 - 25% trong các tháng cuối năm. Do đó nhu cầu vận tải hàng hóa dự báo sẽ tăng vọt, đòi hỏi các hãng công nghệ phải nhanh chóng bổ sung đội ngũ tài xế.
Việc tung ưu đãi phí gia nhập để hút lao động không phải là điều mới trên thị trường vận tải công nghệ thời gian qua.
Trước đó thương hiệu xe điện Xanh SM cũng từng triển khai các chương trình tuyển dụng đối tác tài xế (như Xanh SM Bike), với chính sách miễn hoàn toàn tiền cọc ký quỹ, miễn phí thủ tục làm lý lịch tư pháp cùng các gói thưởng gia nhập để hỗ trợ tài xế giảm bớt gánh nặng tài chính ban đầu.
Theo tìm hiểu, phí ký quỹ và tiền đồng phục ban đầu vốn là rào cản đáng kể đối với nhiều lao động phổ thông khi muốn tham gia các nền tảng gọi xe hay giao hàng. Việc các hãng đua nhau giảm sâu hoặc miễn hoàn toàn phí ký quỹ không chỉ giúp người lao động dễ dàng tìm kiếm việc làm tạm thời hoặc dài hạn, mà còn phản ánh cuộc cạnh tranh thị phần ngày càng quyết liệt giữa các nền tảng công nghệ trong việc bảo đảm lượng phương tiện đáp ứng nhu cầu thị trường.
Tài xế công nghệ muốn có lương hưu, BHYT: Chuyên gia đồng tình, ủng hộTrước đề xuất mở rộng diện tham gia bảo hiểm xã hội bắt buộc với người không có quan hệ lao động, làm việc trên nền tảng số, các chuyên gia cho rằng cần có lộ trình và đánh giá cụ thể về mức đóng, cách đóng, qua đó giúp nhóm lao động này có lương hưu, bảo hiểm y tế...