Năng lực thực thi giúp T&T Group hút vốn đầu tư vào dự án hạ tầng

Khi nguồn lực tư nhân cùng tham gia phát triển hạ tầng

Theo các nghị quyết của Quốc hội và quy hoạch được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, giai đoạn 2026-2035, Việt Nam dự kiến triển khai hàng loạt dự án hạ tầng với nhu cầu vốn lên tới hàng triệu tỷ đồng.

Quy mô đầu tư này đòi hỏi sự tham gia sâu hơn của khu vực ngoài Nhà nước. Trong đó, T&T Group đang trực tiếp tham gia nhiều dự án quy mô lớn theo phương thức đối tác công tư (PPP) quy mô lớn, với phạm vi từ địa phương đến liên tỉnh, liên vùng.

Trong đó, Cảng hàng không Quảng Trị do liên danh T&T Group - CIENCO4 triển khai có tổng mức đầu tư hơn 5.800 tỷ đồng, dự kiến bay thử kỹ thuật trong tháng 10/2026.

Công trình hiện được đầu tư theo tiêu chuẩn 4C và đã được phê duyệt nâng cấp lên 4E khi đủ điều kiện, cho phép khai thác các dòng tàu bay thân rộng như Boeing 777, Boeing 787 hay Airbus A350.

Tại Dự án thành phần 3 Vành đai 4 - vùng Thủ đô Hà Nội, T&T Group trực tiếp tham gia liên danh nhà đầu tư thực hiện hợp phần PPP có quy mô vốn lớn của toàn tuyến. Tuyến đường có vai trò kết nối các trung tâm sản xuất, logistics, sân bay, cảng biển và mở rộng không gian phát triển của khu vực Thủ đô.

Để triển khai dự án, liên danh nhà đầu tư đã nhận được sự đồng hành của nhiều định chế tài chính lớn thông qua các hợp đồng tín dụng trị giá gần 25.500 tỷ đồng đã ký với Agribank, BIDV, MB và MBV, tạo cơ sở hướng tới mục tiêu hoàn thành các hợp phần của dự án vào năm 2027.

Ở quy mô liên kết vùng rộng hơn, T&T Group tham gia liên danh T&T Group - FUTA - Phương Thành thực hiện dự án cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương, một phần của trục cao tốc Dầu Giây - Liên Khương kết nối Lâm Đồng với TPHCM và các tỉnh Đông Nam Bộ, Tây Nam Bộ.

Mới đây, Agribank và Công ty Cổ phần BOT cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương đã ký hợp đồng tín dụng với hạn mức 2.987 tỷ đồng cho dự án giai đoạn 1. Trước đó, Ngân hàng Phát triển Việt Nam (VDB) đã ký hợp đồng cho doanh nghiệp dự án vay tối đa 4.978 tỷ đồng từ nguồn tín dụng đầu tư của Nhà nước.

Hai khoản tín dụng có tổng hạn mức gần 8.000 tỷ đồng, đáp ứng phần lớn nhu cầu vốn vay trong cơ cấu tài chính của dự án. Việc thu xếp được khoản vốn vay này cho thấy khả năng tổ chức nguồn lực tài chính và phối hợp với các tổ chức tín dụng của doanh nghiệp trong triển khai dự án PPP quy mô lớn.

Năng lực thực thi tạo nền tảng thu hút nguồn lực

Nguồn vốn cho các dự án PPP của T&T Group được thu xếp thành công trong bối cảnh Việt Nam cần huy động nguồn lực tài chính lớn từ hệ thống tín dụng và khu vực tư nhân để tạo đột phá về hạ tầng.

Để tiếp cận các nguồn vốn này, doanh nghiệp dự án phải đáp ứng những yêu cầu chặt chẽ về pháp lý, phương án đầu tư, hiệu quả tài chính, vốn chủ sở hữu và khả năng trả nợ. Việc VDB, Agribank, BIDV cùng nhiều ngân hàng thương mại lớn tài trợ cho các dự án có T&T Group tham gia cho thấy các phương án tài chính đã vượt qua quá trình thẩm định theo yêu cầu của từng tổ chức tín dụng.

Năng lực huy động vốn của T&T Group cũng được thể hiện tại một dự án hạ tầng chiến lược khác là Nhà máy điện gió Savan 1 ở Lào, nơi Ngân hàng Quân đội MB giữ vai trò ngân hàng đầu mối thu xếp và phân bổ toàn bộ gói tài trợ cho giai đoạn 1 công suất 300MW.

Với tổng mức đầu tư toàn dự án khoảng 768 triệu USD, riêng giai đoạn 1 hơn 490 triệu USD, dự án cho thấy kinh nghiệm của T&T Group trong tổ chức nguồn lực cho các công trình năng lượng quy mô lớn, có thời gian đầu tư dài.

Với các dự án PPP, nguồn vốn chỉ là một phần của bài toán; tiến độ triển khai còn phụ thuộc vào khả năng phối hợp giữa Nhà nước, nhà đầu tư và các đối tác. Thực tế tại Cảng hàng không Quảng Trị, Vành đai 4 - Vùng Thủ đô hay cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương cho thấy năng lực của T&T Group trong huy động nguồn lực, tổ chức triển khai và duy trì tiến độ các dự án quy mô lớn.

Đây cũng là cơ sở để khu vực tư nhân tham gia sâu hơn vào phát triển hạ tầng kết nối địa phương, liên vùng và thúc đẩy không gian phát triển mới.