Bỏ qua điều hướng

Nghiên cứu nhập khẩu đá từ Campuchia làm dự án giao thông trọng điểm Cà Mau

Nghiên cứu nhập khẩu đá từ Campuchia làm dự án giao thông trọng điểm Cà Mau
Nguồn ảnh: Tuổi Trẻ

Phó thủ tướng Chính phủ Phạm Gia Túc đề nghị nghiên cứu nhập khẩu đá từ Campuchia cho dự án giao thông ở Cà Mau.

Nghiên cứu nhập khẩu đá từ Campuchia làm dự án giao thông trọng điểm Cà Mau - Ảnh 1.

Phó thủ tướng thường trực Phạm Gia Túc (đứng giữa hàng đầu) đề nghị chất lượng công trình thi công phải được đặt lên hàng đầu - Ảnh: AX

Báo cáo với Phó thủ tướng, Thiếu tướng Nguyễn Hữu Ngọc - Tư lệnh Binh đoàn 12 - cho biết hai dự án cao tốc thành phần Cà Mau - Đất Mũi và đường ra đảo Hòn Khoai có tổng mức đầu tư khoảng 84.000 tỉ đồng. Sau khi khởi công, lực lượng thi công thường xuyên duy trì khoảng 2.500 - 3.000 cán bộ, công nhân viên, hiện sản lượng đạt khoảng 8% tổng mức đầu tư.

Tuy nhiên, nguồn vật liệu đang là một trong những khó khăn lớn nhất. Tổng nhu cầu cát sông khoảng 3,5 triệu m³, đến nay mới được cấp khoảng 1 triệu m³, còn thiếu 2,5 triệu m³. 

Về nguồn đá, toàn bộ dự án cần khoảng 4,5 triệu m³, trong đó 3 triệu m³ đá cấp phối đá dăm đã được TP.HCM và Đồng Nai hỗ trợ.

Đối với 1,5 triệu m³ đá đổ bê tông và đá cường độ cao phụ thuộc nguồn từ An Giang, chủ đầu tư đề nghị tỉnh An Giang tăng trữ lượng, công suất khai thác để đáp ứng nhu cầu.

Bên cạnh đó, tuyến Cà Mau - Đất Mũi gặp vướng mắc do điều kiện địa chất nền đất yếu. Chủ đầu tư đề xuất chuyển khoảng 22km xử lý nền đất yếu bằng cọc xi măng đất, thực hiện trong phạm vi dự phòng mà không làm tăng tổng mức đầu tư. 

Nếu được chấp thuận, chủ đầu tư cam kết tuyến cao tốc Cà Mau - Đất Mũi sẽ về đích cuối năm 2028; riêng cầu ra đảo Hòn Khoai và cảng lưỡng dụng Hòn Khoai sẽ hoàn thành năm 2029.

Phát biểu kết luận tại buổi làm việc, Phó thủ tướng Phạm Gia Túc nhấn mạnh việc phát triển khoảng 600km đường cao tốc tại khu vực ĐBSCL có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với phát triển kinh tế - xã hội.

Ông lưu ý bên cạnh yêu cầu đẩy nhanh tiến độ, chất lượng công trình phải được đặt lên hàng đầu, nhất là trong điều kiện địa chất nền đất yếu tại Cà Mau. Bất luận trong tình huống nào cũng phải đặt yêu cầu chất lượng là quan trọng nhất.

Phó thủ tướng yêu cầu các địa phương chỉ đạo chủ đầu tư, nhà thầu tăng cường nhân lực, thiết bị, tổ chức thi công "3 ca, 4 kíp", chủ động áp dụng giải pháp kỹ thuật để rút ngắn thời gian gia tải, chờ lún. 

Tỉnh An Giang ưu tiên hỗ trợ nguồn đá còn thiếu; trường hợp nguồn vật liệu trong nước không đáp ứng đủ nhu cầu thì nghiên cứu phương án nhập khẩu từ Campuchia.

Ngoài ra, Bộ Quốc phòng tiếp tục chỉ đạo các đơn vị đẩy nhanh tiến độ các dự án Cà Mau - Cái Nước, Cái Nước - Đất Mũi. Việc nghiên cứu chuyển phương án xây dựng sang cầu cạn phải hết sức thận trọng, trên nguyên tắc không làm kéo dài thời gian thi công và không gây lãng phí.

Nghiên cứu nhập khẩu đá từ Campuchia làm dự án giao thông trọng điểm Cà Mau - Ảnh 2.Tổng Bí thư Tô Lâm: Phát triển lục địa cực Nam trong kỷ nguyên mới

Sáng 19-11, Tổng Bí thư Tô Lâm đã đến thăm và làm việc với các đơn vị Quân đội và Đảng bộ, chính quyền tỉnh Cà Mau tại đảo Hòn Khoai (thuộc xã Đất Mũi, tỉnh Cà Mau).

Dự án cao tốc Cà Mau - Đất Mũi và đường ra đảo Hòn Khoai có tổng mức đầu tư khoảng 84.000 tỉ đồng, đóng vai trò hạ tầng chiến lược tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long. Theo Binh đoàn 12, lực lượng thi công hiện đạt khoảng 8% sản lượng nhưng đang đối mặt khó khăn lớn về nguồn vật liệu xây dựng. Nhằm bảo đảm tiến độ, đơn vị thi công đã chủ động đề xuất các giải pháp kỹ thuật cũng như phương án tháo gỡ nguồn cung ứng cho dự án. Hiện dự án mới nhận được 1 triệu m³ cát sông trên tổng nhu cầu 3,5 triệu m³, đồng thời cần bảo đảm 4,5 triệu m³ đá các loại để phục vụ công trình. Trong khi TP.HCM và Đồng Nai đã hỗ trợ 3 triệu m³ đá cấp phối, lượng đá cường độ cao còn lại vẫn phụ thuộc lớn vào nguồn cung từ tỉnh An Giang. Bên cạnh đó, phương án xử lý 22km nền đất yếu bằng cọc xi măng đất được đề xuất thực hiện trong phạm vi dự phòng nhằm bảo đảm yêu cầu kỹ thuật mà không làm tăng tổng mức đầu tư. Nhằm tháo gỡ điểm nghẽn vật liệu, Phó thủ tướng thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu tỉnh An Giang ưu tiên hỗ trợ nguồn đá còn thiếu, đồng thời nghiên cứu phương án nhập khẩu từ Campuchia nếu nguồn cung trong nước không đáp ứng đủ. Lãnh đạo Chính phủ nhấn mạnh yêu cầu đặt chất lượng công trình lên hàng đầu và đề nghị các đơn vị tăng cường nhân lực, thiết bị thi công liên tục. Nếu các vướng mắc về nguồn vật liệu và địa chất sớm được giải quyết, tuyến cao tốc Cà Mau - Đất Mũi dự kiến về đích vào cuối năm 2028 và cụm công trình cầu, cảng lưỡng dụng Hòn Khoai sẽ hoàn thành vào năm 2029.