Nút giao Rừng Sác, công trình hạ tầng giao thông trọng điểm với tổng mức đầu tư gần 3.000 tỷ đồng, đã chính thức khởi công vào ngày 1/7, đúng dịp kỷ niệm 50 năm Sài Gòn - Gia Định mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh.
Dự án được kỳ vọng sẽ "phá thế độc đạo" cho khu vực Cần Giờ, mở ra cánh cửa phát triển kinh tế - xã hội cho khu vực phía Nam TPHCM.
Nút giao này nằm tại xã Bình Khánh, TPHCM, là điểm kết nối quan trọng giữa cao tốc Bến Lức - Long Thành và đường Rừng Sác.
Với tổng mức đầu tư 2.969 tỷ đồng từ ngân sách TPHCM, dự án bao gồm 994 tỷ đồng cho bồi thường, hỗ trợ và tái định cư, hơn 1.568 tỷ đồng cho chi phí xây dựng, phần còn lại dành cho thiết bị, quản lý dự án và dự phòng.
Hiện tại, công trường đang sôi động với nhiều thiết bị, máy móc được huy động để triển khai giai đoạn đầu, bao gồm san lấp mặt bằng, đóng cọc và làm móng cho cầu vượt.
Điểm đặc biệt của dự án là việc áp dụng tiêu chuẩn thiết kế tương đương các công trình hiện đại tại Singapore và Hàn Quốc, biến đây thành nút giao đầu tiên tại Việt Nam đạt chuẩn quốc tế.
Công trình được thiết kế với mô hình giao thông đa tầng phức hợp, bao gồm hệ thống cầu vượt, hầm chui và các nhánh rẽ phức hợp, nhằm tối ưu hóa luồng giao thông giữa đường bộ và cao tốc.
Ngoài các nhánh đường bộ, dự án còn bao gồm hai hầm chui dài khoảng 470m, đảo xuyến và mở rộng hai đoạn cầu cạn hiện hữu để đáp ứng quy mô giai đoạn 2 của cao tốc Bến Lức - Long Thành. Hệ thống hạ tầng kỹ thuật đi kèm sẽ được đầu tư đồng bộ với giao thông thông minh (ITS), trạm kiểm soát tải trọng và chiếu sáng hiện đại.
Hiện nay, người dân Cần Giờ chỉ có một tuyến đường Rừng Sác để vào trung tâm TPHCM và chưa có kết nối trực tiếp với cao tốc.
Nút giao Rừng Sác sẽ xóa bỏ thế độc đạo này, thúc đẩy kinh tế khu vực phía Nam, đồng thời hoàn thiện mạng lưới kết nối trên hành lang cao tốc Bến Lức - Long Thành, tăng cường khả năng lưu thông liên vùng và rút ngắn thời gian di chuyển.
Cụ thể, dự án sẽ xây dựng nhánh kết nối từ đường đầu cầu Cần Giờ đến đường Rừng Sác theo hướng đi xã Cần Giờ với quy mô 6 làn xe, vận tốc thiết kế 80km/h.
Đồng thời, một nhánh kết nối khác từ đường Rừng Sác về phà Bình Khánh được đầu tư với quy mô 4 làn xe, đạt vận tốc thiết kế 60km/h.
Theo kế hoạch, toàn bộ dự án sẽ hoàn thành vào năm 2028. Đây được xem là tiền đề quan trọng để hiện thực hóa các dự án chiến lược trong tương lai như cầu Cần Giờ và tuyến metro tốc độ cao, hướng tới mục tiêu phát triển đô thị biển hiện đại tại khu vực này.
Phối cảnh nút giao Rừng Sác với cao tốc Bến Lức - Long Thành.