Bỏ qua điều hướng

Ô tô 'đại hạ giá' vẫn khó bán, doanh số nhiều hãng xe giảm trong tháng Ngâu

Ô tô 'đại hạ giá' vẫn khó bán, doanh số nhiều hãng xe giảm trong tháng Ngâu
Nguồn ảnh: Thanh Niên

Bất chấp hàng loạt mẫu mã ô tô được nhà sản xuất, phân phối "đại hạ giá" thông qua các chương trình ưu đãi, sức mua ô tô trên thị trường vẫn giảm mạnh, khiến doanh số hầu hết các hãng xe đều "lao dốc" trong tháng 8.2028 - thời điểm trùng tháng Ngâu (hay tháng 7 âm lịch).

Sau hai tháng liên tiếp tăng trưởng, bước tháng 8.2026 thị trường ô tô Việt Nam bất ngờ quay đầu giảm mạnh. Bất chấp nhiều chương trình giảm giá xe thông qua các hình thức ưu đãi, tặng quà, hỗ trợ lệ phí trước bạ… tiếp tục được nhiều hãng xe cùng đại lý phân phối triển khai, sức mua suy yếu cho thấy thị trường ô tô vẫn đang chịu ảnh hưởng mạnh mẽ của hiệu ứng tháng Ngâu (tháng 7 âm lịch). "Liều thuốc" giảm giá dường như không còn thực sự hiệu quả như trước đây để "chữa" căn bệnh sụt giảm doanh số của thị trường ô tô Việt Nam.

Ô tô ồ ạt "đại hạ giá" khách hàng vẫn "ngó lơ", sức mua giảm mạnh

Trước đó, tín hiệu khởi sắc trong tháng 6 - 7.2026 tiếp tục tạo động lực cho các nhà sản xuất, phân phối ô tô "tăng ga" trong cuộc đua giảm giá. Những gì diễn ra trên thị trường từ đầu tháng 8 cho thấy, hàng loạt mẫu mã ô tô, đặc biệt là "xe mới, đời cũ" liên tục được các hãng xe "đại hạ giá" với mức giảm lên đến hàng trăm triệu đồng để "xả hàng", kích cầu doanh số để kéo dài mạch tăng trưởng cho toàn thị trường. Tuy nhiên, kết quả lại hoàn toàn trái ngược. Lượng xe bán ra không được cải thiện mà ngược lại còn giảm mạnh so với tháng trước đó.

Ô tô 'đại hạ giá' vẫn khó bán, doanh số nhiều hãng xe giảm trong tháng Ngâu- Ảnh 1.

Trong tháng 8.2025, người Việt đã mua sắm tổng cộng 48.484 xe ô tô các loại, giảm 10.547 xe tương đương 17,9% so với tháng 7.2026

Ảnh: Bá Hùng

Số liệu bán hàng vừa được Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) công bố cho thấy trong tháng 8.2026, doanh số bán ô tô các loại của các thành viên thuộc VAMA đạt tổng cộng 25.395 xe ô tô các loại, giảm tới 25% so với tháng 7.2026 và thấp hơn 2% so với cùng kỳ năm ngoái. Thậm chí, tháng 8 vừa qua cũng là một trong những tháng bán hàng có doanh số thấp nhất của các thành viên VAMA tính từ đầu năm đến nay.

Nếu tính cả doanh số bán ô tô Hyundai do Liên doanh Hyundai Thành Công Việt Nam (HTV) lắp ráp, phân phối tại Việt Nam (đạt 2.928 xe) và ô tô điện VinFast (đạt 20.161 xe), trong tháng 8.2025, người Việt đã mua sắm tổng cộng 48.484 xe ô tô các loại, giảm 10.547 xe tương đương 17,9% so với tháng 7.2026. Tuy nhiên, con số này chưa bao gồm doanh số bán hàng của các thương hiệu ô tô nhập khẩu như Mercedes-Benz, Audi, Jaguar Land Rover, Volvo, Nissan, MG… cũng như gần chục thương hiệu ô tô Trung Quốc đã gia nhập thị trường Việt Nam.

Ô tô 'đại hạ giá' vẫn khó bán, doanh số nhiều hãng xe giảm trong tháng Ngâu- Ảnh 2.

Honda chỉ bán hơn 1.000 xe trong tháng vừa qua

Ảnh: Bá Hùng

Doanh số hầu hết các hãng xe đều sụt giảm

Sức mua giảm mạnh trên thị trường ô tô khiến doanh số bán xe của hầu hết các thương hiệu ô tô đang sản xuất, kinh doanh đều "lao dốc" trong tháng 8.2025. Trong đó, lượng ô tô mới của các thương hiệu xe như Toyota, Ford, Honda, Hyundai, Mazda… giảm mạnh so với tháng trước đó.

Vị trí dẫn đầu tiếp tục thuộc về VinFast, tuy nhiên so với tháng trước đó lượng xe VinFast giao đến tay khách hàng trong tháng 8.2026 chỉ đạt 20.161 xe, giảm 1.620 xe. Trong đó, VinFast VF 3, VF 5 và Limo Green vẫn là mẫu xe bán chạy nhất, qua đó giúp thương hiệu xe điện Việt Nam áp đảo cuộc đua 10 ô tô bán chạy nhất Việt Nam tháng 8.2026 khi chiếm hầu hết các vị trí dẫn đầu.

Toyota có mức sụt giảm doanh số lớn nhất khi chỉ bán được 4.767 xe, giảm gần 2.100 xe so với tháng trước đó. Đáng chú ý, trong hơn 15 mẫu mã đang được Toyota phân phối không có mẫu xe nào bán được hơn 1.000 xe trong tháng 8.2026. Yaris Cross - mẫu xe bán chạy nhất của Toyota tại Việt Nam trong tháng qua cũng chỉ đạt 920 xe.

Ô tô 'đại hạ giá' vẫn khó bán, doanh số nhiều hãng xe giảm trong tháng Ngâu- Ảnh 3.

10 thương hiệu ô tô bán nhiều xe nhất Việt Nam tháng 8

Nguồn: VAMA, VinFast, HTV

Mitsubishi có mức sụt giảm doanh số ít nhất khi bán ra 3.209 xe, giảm 7 xe so với tháng trước đó. Đáng chú ý, mẫu bán tải Mitsubishi Triton bất ngờ vượt Xpander, Xforce để trở thành mẫu xe Mitsubishi bán chạy nhất tháng qua. Kết quả này đưa Mitsubishi lên vị trí thứ ba trong danh sách 10 thương hiệu ô tô bán nhiều xe nhất Việt Nam tháng 8, đồng thời đẩy Hyundai xuống vị trí thứ tư. Thương hiệu xe Hàn Quốc bán chưa tới 3.000 xe trong tháng 8 vừa qua. Các thương hiệu như Ford, KIA, Mazda… cũng chỉ bán ra hơn 2.000 xe. Trong khi đó, Honda chỉ bán hơn 1.000 xe trong tháng vừa qua.

Cộng dồn 8 tháng đã qua của năm 2025, tổng doanh số bán ô tô mới toàn thị trường đạt 436.333 xe. Trong đó, riêng Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) đạt 246.935 xe, tăng 12% so với cùng kỳ năm ngoái. VinFast vẫn giữ vững ngôi vị thương hiệu ô tô bán chạy nhất thị trường với tổng doanh số đạt 154.073 xe.

Thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 8 ghi nhận bước sụt giảm mạnh sau hai tháng liên tiếp tăng trưởng trước đó. Bất chấp hàng loạt chương trình ưu đãi, xả hàng và hỗ trợ lệ phí trước bạ từ các nhà sản xuất cùng đại lý, sức mua của người tiêu dùng vẫn suy yếu do ảnh hưởng tâm lý từ tháng Ngâu. Thực tế này cho thấy các giải pháp giảm giá sâu không còn mang lại hiệu quả kích cầu rõ rệt như giai đoạn trước. Theo số liệu từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), doanh số bán hàng của các thành viên trong tháng 8 đạt 25.395 xe, giảm tới 25% so với tháng 7 và thấp hơn 2% so với cùng kỳ năm ngoái. Tính chung toàn thị trường bao gồm VAMA, Hyundai Thành Công với 2.928 xe và VinFast với 20.161 xe, tổng lượng ô tô tiêu thụ đạt 48.484 chiếc, giảm 17,9% tương đương 10.547 xe so với tháng trước. Đây cũng là một trong những tháng kinh doanh ghi nhận mức doanh số thấp nhất của các thành viên VAMA kể từ đầu năm. Sự suy giảm sức mua diễn ra trên diện rộng, khiến kết quả kinh doanh của hầu hết các thương hiệu lớn như Toyota, Ford, Honda, Hyundai hay Mazda đều lao dốc. Dù ghi nhận lượng xe giao giảm 1.620 chiếc so với tháng 7, VinFast vẫn giữ vững vị trí dẫn đầu thị trường nhờ sức tiêu thụ tốt từ các dòng xe VF 3, VF 5 và Limo Green. Xu hướng này phản ánh sự phân hóa rõ rệt cũng như thách thức không nhỏ cho toàn ngành ô tô trong việc phục hồi đà tăng trưởng giai đoạn cuối năm.