Bỏ qua điều hướng
•

Ô tô điện 'nhái' Toyota Alphard, giá dưới 300 triệu đồng

Ô tô điện 'nhái' Toyota Alphard, giá dưới 300 triệu đồng
Nguồn ảnh: Tiền Phong

Mẫu xe điện Nora EV Metro đến từ Pakistan mang ngoại hình gợi liên tưởng tới Toyota Alphard, có mức giá dự kiến quy đổi ở mức khoảng 280 triệu đồng.

Toyota Alphard và Vellfire là hai mẫu minivan bán chạy nhất tại thị trường Nhật Bản, đồng thời cũng được ưa chuộng tại nhiều quốc gia khác.

Do đó, không ít hãng xe lấy cảm hứng từ bộ đôi này để sản xuất ra các mẫu minivan có kiểu dáng tương đồng. Trong đó có nhà sản xuất ô tô Pakistan Nora EV với mẫu xe điện mới mang tên Metro.

nora-ev-metro.jpg

Dù không mang logo Toyota nhưng Nora EV Metro có nhiều đường nét thiết kế “vay mượn” từ Alphard và Vellfire. Ở phía trước, cụm đèn được thiết kế đơn giản hơn, trong khi lưới tản nhiệt cỡ lớn cùng các hốc gió dọc viền mạ crôm mang đậm phong cách Toyota.

Những điểm tương đồng tiếp tục xuất hiện ở phần thân xe và đuôi xe với cửa hậu dựng đứng, cánh gió trên nóc và cụm đèn hậu hình tam giác.

nora-ev-metro-2049.jpg

Tuy nhiên, khác với Alphard và Vellfire sử dụng cửa trượt chỉnh điện, Metro vẫn trang bị cửa mở bản lề truyền thống cho hàng ghế sau. Mẫu xe đến từ Pakistan cũng có kích thước nhỏ hơn đáng kể.

Xe chỉ dài 3.900 mm, tức tương đương một số mẫu hatchback cỡ A. Bộ mâm cũng có kích thước khá khiêm tốn, chỉ 14 inch - con số phù hợp hơn với những mẫu kei-car.

Khoang cabin của Metro EV bố trí 5 chỗ ngồi. Thiết kế nội thất sử dụng nhiều đường nét và cách phối màu lấy cảm hứng từ các mẫu xe cao cấp.

nora-ev-metro-8-2048x1536.jpg

Bảng táp-lô gợi liên tưởng đến màn hình Hyperscreen của Mercedes, nhưng thực tế chỉ là một mảng nhựa lớn tích hợp màn hình giải trí cỡ vừa ở trung tâm. Trang bị trên xe gồm kết nối Bluetooth, cổng USB, nút khởi động, điều hòa, cửa sổ chỉnh điện và camera lùi.

Khung gầm của Metro có nguồn gốc từ Trung Quốc, nhưng Nora EV cho biết đã có tinh chỉnh để phù hợp hơn với điều kiện đường sá tại Nam Á cũng như cải thiện tư thế ngồi cho những hành khách có vóc dáng cao.

Xe sử dụng một mô-tơ điện đặt phía sau, công suất chỉ 4.000 W, tương đương khoảng 5 mã lực. Thông số này thậm chí chỉ ngang với một số mẫu xe máy điện.

nora-ev-metro-5-2048x1152.jpg

Hãng cung cấp nhiều tùy chọn pin LFP với dung lượng 9 kWh, 15 kWh và 23,1 kWh. Phiên bản sử dụng bộ pin lớn nhất có thể di chuyển từ 250-300 km sau mỗi lần sạc.

Đáng chú ý, Nora EV Metro dự kiến được bổ sung tùy chọn EREV, giúp kéo dài phạm vi hoạt động thêm 150-180 km. Hãng xe cũng dự định triển khai mạng lưới trạm đổi pin ở Pakistan phục vụ xe điện của mình trong tương lai.

Bên cạnh mẫu minivan điện Metro mang phong cách Toyota Alphard và Vellfire, Nora EV còn phát triển mẫu SUV điện cỡ nhỏ Nora E30 với thiết kế như ‘sao chép’ Range Rover thế hệ cũ.

nora-ev-e30.jpg

Đây cũng là mẫu xe duy nhất đang được hãng mở bán tại quê nhà, với giá từ 1.889.000 rupee Pakistan, tương đương khoảng 177 triệu đồng.

Nora EV cho biết mẫu Metro sẽ sớm được đưa ra thị trường với giá khởi điểm dưới 3 triệu rupee Pakistan. Mức giá này quy đổi tương đương khoảng 280 triệu đồng.

Hãng sản xuất ô tô Nora EV tại Pakistan vừa gây chú ý khi giới thiệu mẫu minivan điện Metro sở hữu kiểu dáng mang nhiều nét tương đồng với hai dòng xe cao cấp Toyota Alphard và Vellfire. Mặc dù tạo ấn tượng thị giác như một mẫu MPV sang trọng nhờ thiết kế mặt ca-lăng mạ crôm cùng thân xe vuông vức, Metro thực chất chỉ sở hữu kích thước dài 3.900 mm tương đương một chiếc hatchback hạng A. Điểm khác biệt lớn so với nguyên mẫu Nhật Bản nằm ở việc xe sử dụng cửa mở bản lề truyền thống thay cho cửa trượt điện, kết hợp cùng bộ mâm khiêm tốn 14 inch. Bên trong cabin, không gian 5 chỗ ngồi của xe được tạo điểm nhấn bằng bảng táp-lô thiết kế phỏng theo giao diện màn hình Hyperscreen của Mercedes nhưng sử dụng chất liệu nhựa tích hợp màn hình trung tâm. Xe được trang bị các tiện ích cơ bản như kết nối Bluetooth, cổng USB, nút khởi động bấm, điều hòa không khí, cửa sổ chỉnh điện cùng camera lùi. Khung gầm của Metro phát triển dựa trên nền tảng Trung Quốc và đã trải qua quá trình tinh chỉnh nhằm tối ưu hóa khả năng vận hành tại khu vực Nam Á. Về mặt sức mạnh, xe trang bị mô-tơ điện đặt sau công suất 4.000 W tương đương khoảng 5 mã lực, mức thông số chỉ tiệm cận với một số dòng xe máy điện hiện nay. Người dùng có các tùy chọn dung lượng pin LFP gồm 9 kWh, 15 kWh và 23,1 kWh, trong đó phiên bản cao nhất cho phép di chuyển từ 250 đến 300 km sau mỗi lần sạc đầy. Hãng cũng có kế hoạch bổ sung phiên bản mở rộng hành trình EREV giúp tăng thêm 150 đến 180 km quãng đường, đồng thời xây dựng hệ thống trạm đổi pin riêng tại thị trường nội địa. Trước Metro, Nora EV từng mở bán mẫu SUV điện E30 mang kiểu dáng Range Rover thế hệ cũ với mức giá khởi điểm quy đổi khoảng 177 triệu đồng. Mẫu minivan điện Metro dự kiến sẽ sớm tiến ra thị trường với mức giá dưới 3 triệu rupee Pakistan, tương đương khoảng 280 triệu đồng.