Phó Thủ tướng: Để thành quả logistics đến với người dân, doanh nghiệp

Ngành logistics Việt Nam sẽ phát triển mạnh mẽ

Ngày 7/11, tại Gia Lai đã tổ chức Diễn đàn Logistics Việt Nam 2026 với chủ đề phiên toàn thể “Kết nối logistics cao nguyên, vươn ra chuỗi cung ứng toàn cầu”.

Phát biểu chỉ đạo Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc khẳng định, logistics là ngành dịch vụ thiết yếu, bảo đảm lưu thông hàng hóa, tăng cường kết nối các khâu trong chuỗi cung ứng, gắn sản xuất với tiêu dùng, thị trường trong nước với thị trường quốc tế.

Logistics thông suốt, hiệu quả giúp giảm chi phí, thúc đẩy sản xuất, mở rộng xuất khẩu, nâng cao năng lực cạnh tranh và khả năng thích ứng, tính tự chủ của nền kinh tế.

“Đầu tư cho logistics chính là đầu tư cho năng lực phát triển của đất nước, mang lại lợi ích thiết thực cho doanh nghiệp, người lao động và người dân”, ông khẳng định.

Tuy nhiên, năng lực logistics chưa theo kịp yêu cầu phát triển, chi phí còn tương đương 16-17% tổng sản phẩm trong nước (GDP), trong khi bình quân thế giới 10-12%. Hàng hóa mất nhiều thời gian tại các điểm giao nhận, chuyển tiếp, làm tăng chi phí lưu kho, lưu bãi và giảm sức cạnh tranh.

Theo Phó Thủ tướng Thường trực, các hạn chế này đến từ những nguyên nhân chính là điều phối phát triển logistics còn phân tán; kết nối hạ tầng chưa đồng bộ với tổ chức luồng hàng; thủ tục hành chính và dữ liệu chưa liên thông; doanh nghiệp logistics Việt Nam còn hạn chế về năng lực cung cấp dịch vụ trọn gói và tiếp cận khách hàng quốc tế.

Phó Thủ tướng Thường trực cho rằng để biến cơ hội thành lợi thế cạnh tranh, tạo ra giá trị gia tăng và đưa thành quả phát triển đến với người dân, doanh nghiệp cần quyết tâm cao, hành động quyết liệt. Cần phối hợp chặt chẽ, tập trung tháo gỡ các điểm nghẽn, khơi thông nguồn lực và cụ thể hóa cam kết bằng kết quả thiết thực, nhất là giảm chi phí logistics.

“Chính phủ cam kết tiếp tục xử lý kịp thời, thực chất kiến nghị của doanh nghiệp, xây dựng môi trường đầu tư thuận lợi, công khai, minh bạch, cạnh tranh bình đẳng để thúc đẩy phát triển doanh nghiệp nói chung và doanh nghiệp logistics nói riêng”, Phó Thủ tướng Thường trực nhấn mạnh.

Gia Lai có vị trí quan trọng trong mạng lưới logistics khu vực Tây Nguyên

Phát biểu khai mạc diễn đàn, Thứ trưởng Bộ Công Thương Lương Hoàng Thái cho biết chiến lược phát triển dịch vụ logistics quốc gia đã xác lập những định hướng, nhiệm vụ lớn. Yêu cầu đặt ra hiện nay là tổ chức thực hiện hiệu quả, tạo chuyển biến thực chất để doanh nghiệp và người dân cảm nhận được.

Theo Thứ trưởng, ngành logistics vẫn còn những hạn chế như kết nối giữa vùng sản xuất với cảng biển, cửa khẩu và trung tâm phân phối chưa đồng bộ; năng lực cung cấp dịch vụ tích hợp của doanh nghiệp trong nước còn hạn chế; dữ liệu phân tán, việc xử lý vướng mắc liên ngành đôi lúc chưa kịp thời.

Bộ Công Thương sẽ chủ động rà soát, giải quyết các vấn đề thuộc thẩm quyền, phối hợp với các cơ quan liên quan để tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp.

Đối với Gia Lai, không gian phát triển từ vùng nguyên liệu phía Tây đến cửa ngõ biển Quy Nhơn tạo điều kiện hình thành chuỗi liên kết sản xuất, chế biến, bảo quản, vận chuyển và xuất khẩu. Tuy nhiên, lợi thế này cần được hiện thực hóa bằng hệ thống dịch vụ phù hợp với đặc điểm hàng hóa và nhu cầu thị trường.

Thứ trưởng Lương Hoàng Thái nhấn mạnh, việc cải thiện một tuyến đường cần đi cùng khả năng gom hàng, cung ứng dịch vụ và kết nối thị trường; trung tâm logistics phải gắn với nguồn hàng và phương án khai thác hiệu quả. Trong đó, nông dân, hợp tác xã và doanh nghiệp nhỏ cần có cơ hội tham gia sâu hơn vào các chuỗi liên kết, mở rộng kết nối với Trung Quốc, Lào, Campuchia và các thị trường quốc tế.

Ông Thái Đại Ngọc, Bí thư Tỉnh ủy Gia Lai, cho biết diễn đàn logistics Việt Nam là dịp để địa phương quảng bá tiềm năng, thu hút đầu tư, xác định rõ hơn vị trí trong mạng lưới logistics quốc gia.

Theo Bí thư Tỉnh ủy, Gia Lai có hơn 300 doanh nghiệp tham gia xuất khẩu, hàng hóa có mặt tại khoảng 120 quốc gia và vùng lãnh thổ, với kim ngạch hơn 3,5 tỷ USD/năm.

Gia Lai sở hữu thế mạnh nông, lâm nghiệp, công nghiệp chế biến và kinh tế biển; có Cửa khẩu quốc tế Lệ Thanh, 2 sân bay Phù Cát và Pleiku, Cảng Quy Nhơn, dự án Cảng Phù Mỹ đang triển khai, cao tốc Bắc - Nam và tuyến cao tốc Quy Nhơn - Pleiku đang được hình thành.

“Tuy nhiên, để phát huy đầy đủ những lợi thế đó, cần tiếp tục cải thiện kết nối hạ tầng, tổ chức hiệu quả vận tải đa phương thức, phát triển dịch vụ kho bãi, bảo quản, logistics lạnh và nâng cao chất lượng dịch vụ phục vụ xuất khẩu”, Bí thư Tỉnh ủy Gia Lai nhấn mạnh.