Thượng tá Đỗ Xuân Hoàn - Phó trưởng Phòng PC08 (Công an TP.HCM) - thông tin tại họp báo chiều 8-10 - Ảnh: KỲ PHONG
Theo đó, 9 tháng đầu năm (từ 15-12-2025 đến hết 14-9-2026), tại TP.HCM xảy ra 1.280 vụ tai nạn giao thông, làm chết 655 người và 678 người bị thương.
Theo đại diện Phòng PC08 Công an TP.HCM, thống kê này giảm sâu so với cùng kỳ. Số vụ tai nạn giảm 15%, số người chết do tai nạn giao thông giảm 14,5% (giảm 108 người) và số bị thương giảm 21,5%.
Thực hiện nghiêm chỉ đạo của Bộ Công an, công an các tỉnh, thành, trong đó có Công an TP.HCM đã tích cực rà soát các "điểm đen" về tai nạn giao thông, từ đó đề xuất các giải pháp xóa bỏ. Tuy vậy theo điều kiện được quy định trong hướng dẫn mới, trong 9 tháng đầu năm TP.HCM chưa phát hiện "điểm đen" tiềm ẩn tai nạn giao thông.
Theo Thượng tá Đỗ Xuân Hoàn, phần lớn các vụ tai nạn xảy ra ở khu vực xa trung tâm, ví dụ như tỉnh lộ chiếm 46%, đường liên xã 30%. Về khung giờ, tập trung chủ yếu vào 18h đến 24h hằng ngày, cuối tuần chiếm tỉ lệ cao hơn.
Trước thực trạng đó, Ban giám đốc Công an TP.HCM đã chỉ đạo Phòng PC08 xây dựng các kế hoạch chuyên đề, tập trung lực lượng vào những tuyến đường, khu vực, khung giờ, các ngày có tai nạn giao thông cao, triển khai đồng bộ các giải pháp để phòng ngừa, kéo giảm tai nạn giao thông và hậu quả gây ra.
Tích cực tuyên truyền nâng cao ý thức tham gia giao thông qua truyền thông, mạng xã hội, ký cam kết tuyên truyền với các công ty có kinh doanh vận tải.
Bên cạnh đó tuần tra kiểm soát, xử lý nghiêm các vi phạm là nguyên nhân chính gây ra tai nạn giao thông như nồng độ cồn, đi không đúng làn đường, phần đường, chạy quá tốc độ, vượt đèn đỏ... với phương châm "không có vùng cấm, không có ngoại lệ".
Thượng tá Đỗ Xuân Hoàn thông tin thêm trong 9 tháng đầu năm, trên địa bàn TP.HCM có nhiều công trình giao thông thuộc các dự án lớn sửa chữa, gây ra thay đổi tổ chức giao thông để đáp ứng thi công, sửa chữa các hạng mục.
Phòng PC08 Công an TP.HCM đã phối hợp Sở Xây dựng và UBND các phường, xã khảo sát phương án đi lại thay thế cho người dân, đảm bảo cho người dân lưu thông bình thường.
Đồng thời tại các điểm thay đổi tổ chức giao thông, Phòng PC08 đã đề nghị các công trình đảm bảo an toàn, gắn đầy đủ các biển báo hiệu chỉ dẫn, treo các băng rôn từ xa để người tham gia giao thông nhận diện, biết được hướng di chuyển, biết được phương án thay thế.
Thượng tá Đỗ Xuân Hoàn cho biết thêm đơn vị đã bố trí thường trực 100% cán bộ cảnh sát giao thông phối hợp với các đơn vị chức năng, công an địa phương có mặt tại các điểm nóng, hay ùn ứ để giải quyết kịp thời các tình huống, không để tình trạng trầm trọng xảy ra.
"Ngoài ra, lực lượng chúng tôi còn có một tổ điều hành trong nhà quan sát toàn bộ hệ thống giao thông thông qua hệ thống camera. Khi phát hiện bất cứ bất cập, nguy cơ ùn tắc nào thì sẽ thông báo ngay cho cán bộ chiến sĩ làm việc ở khu vực đó tiếp cận nhanh hiện trường và giải tỏa, phòng chống ùn tắc giao thông", Thượng tá Đỗ Xuân Hoàn cho biết.
Dòng xe ken đặc trên đường Phạm Văn Đồng, hướng về sân bay Tân Sơn NhấtChiều 7-10, cơn mưa như trút nước xuống nhiều khu vực tại TP.HCM vào thời điểm tan tầm đã khiến nhiều tuyến đường bị ngập nước, giao thông hỗn loạn dẫn tới kẹt xe.