Tài xế chia sẻ trải nghiệm lần đầu đi cao tốc Bến Lức - Long Thành

Sáng 1/10, đoạn cao tốc Bến Lức - Long Thành từ cầu Phước Khánh đến nút giao Phước An (xã Phước An, TP Đồng Nai) ghi nhận dòng xe di chuyển ngược xuôi tấp nập.

Tại trạm thu phí nút giao quốc lộ 51, không khí làm việc bận rộn hơn thường lệ khi lượng phương tiện lưu thông tăng mạnh trong ngày đầu toàn tuyến thông xe, chính thức mở luồng kết nối trực tiếp từ miền Tây đi sân bay Long Thành, cụm cảng Cái Mép - Thị Vải và biển Vũng Tàu.

Có mặt trên tuyến đường mới, anh Nguyễn Văn Thế (ngụ khu vực phía Nam TPHCM) hào hứng chia sẻ: "Tôi thường xuyên đi công tác Vũng Tàu. Trước đây đi đường Nguyễn Văn Linh rồi qua Vành đai 2 để lên cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây rất hay kẹt xe, chờ đợi mất thời gian. Hôm nay, tôi chạy cao tốc Bến Lức - Long Thành, đoạn từ nút giao Nguyễn Văn Tạo đến quốc lộ 51 chỉ mất 40 phút. Đường rất đẹp, thoáng đãng và tiết kiệm thời gian đáng kể".

Nhiều tài xế lưu thông trong ngày đầu mở toàn tuyến cũng đánh giá cao hiệu quả rút ngắn hành trình giữa miền Tây và Đông Nam Bộ.

"Ngoài việc tiết kiệm thời gian và tránh được cảnh kẹt xe qua nội đô TPHCM, tuyến đường này chạy rất êm, cảnh quan hai bên bình yên. Tôi ấn tượng nhất là hai cây cầu lớn Bình Khánh và Phước Khánh hoành tráng. Mong các tuyến cao tốc khác đang được thi công cũng sớm hoàn thành để đồng bộ kết nối, thúc đẩy kinh tế", tài xế Lê Văn Lưu (ngụ tỉnh Đồng Tháp) nhận xét.

Không chỉ giải quyết bài toán giao thông cho người dân và doanh nghiệp vận tải logistics, việc thông xe toàn tuyến còn mở ra cơ hội phát triển du lịch từ Đồng bằng sông Cửu Long đến các khu vực biển Vũng Tàu, Phan Thiết, hứa hẹn tạo cú hích cho kinh tế du lịch miền Đông.

Sáng nay, bên cạnh ô tô gia đình và xe du lịch, rất nhiều xe tải, xe container đã chọn lộ trình qua cao tốc Bến Lức - Long Thành để đi thẳng từ khu vực Long An (Tây Ninh) sang Đồng Nai.

Nhìn dòng xe nối đuôi nhau trên mặt đường mới, ông Lê Văn Tuấn (người dân xã Phước An, TP Đồng Nai) xúc động: "Nhà tôi nhượng đất cho dự án từ hơn 12 năm trước. Hôm nay tận mắt thấy ô tô chạy tấp nập, công trình hoàn thành, tôi rất mừng".

Theo thông tin từ chủ đầu tư, ô tô được lưu thông liên tục qua cao tốc Bến Lức - Long Thành, từ Long An (Tây Ninh) đến Đồng Nai, mà không cần đi qua các trục đường nội đô TPHCM, với tốc độ tối đa 80-90km/h, tùy đoạn.

Lưu ý, hiện tại ô tô từ miền Tây đi đến nút giao quốc lộ 51 chưa thể chuyển trực tiếp sang cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu. Nút kết nối giữa hai cao tốc tại khu vực Tân Hiệp tạm thời chưa được khai thác, trong lúc chờ kết luận của cơ quan thẩm quyền về một số hạng mục.

Về mức phí, toàn tuyến áp dụng hình thức thu phí điện tử không dừng (ETC). Lộ trình từ nút giao cao tốc TPHCM - Trung Lương đến quốc lộ 51 có mức phí thấp nhất là 111.700 đồng (áp dụng cho ô tô dưới 12 chỗ, xe tải dưới 2 tấn, xe buýt) và cao nhất là 446.700 đồng (xe tải trên 18 tấn, xe container từ 40 feet trở lên). Các chặng ngắn hơn sẽ tính phí dựa trên loại xe và quãng đường thực tế.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành vừa thông xe toàn tuyến lúc 0h ngày 1/10. Dự án dài 57km với tổng vốn đầu tư 31.300 tỷ đồng, đi qua Tây Ninh, TPHCM và Đồng Nai.

Dự án được khởi công năm 2014, từng bị đình trệ khi đạt khoảng 80% khối lượng do vướng mắc về cơ chế và nguồn vốn. Năm 2025, chủ đầu tư đã đưa vào khai thác gần 30km ở hai đoạn đầu và cuối tuyến.