Bỏ qua điều hướng

Tàu Trung Quốc, Philippines đâm va nhau trên Biển Đông

Tàu Trung Quốc, Philippines đâm va nhau trên Biển Đông
Nguồn ảnh: Tuổi Trẻ

Trung Quốc và Philippines cùng lên tiếng khẳng định nước còn lại chịu hoàn toàn trách nhiệm trong vụ tàu hai nước đâm va nhau sáng 18-9.

Tàu Trung Quốc, Philippines đâm va nhau trên Biển Đông - Ảnh 2.

Ảnh chụp màn hình video do người phát ngôn Lực lượng Tuần duyên Philippines Jay Tarriela đăng trên mạng xã hội X, cho thấy tàu Hải cảnh Trung Quốc bám sau đuôi một tàu Philippines

Theo Hãng tin AFP, ngày 18-9, Hải cảnh Trung Quốc đã lên tiếng bác bỏ cáo buộc của Philippines rằng tàu của lực lượng này đã "đâm va" một tàu thuộc Cục Nghề cá Philippines (BFAR) ở gần một bãi cạn thuộc quần đảo Trường Sa của Việt Nam trên Biển Đông.

Phản hồi cáo buộc của Manila, người phát ngôn Hải cảnh Trung Quốc Khương Lược tố tàu Philippines đã "phớt lờ nhiều lần cảnh báo nghiêm khắc" và cố tình đổi hướng để "cắt ngang mũi tàu Hải cảnh Trung Quốc".

Do đó, theo ông Khương, phía Philippines phải chịu hoàn toàn trách nhiệm về vụ việc.

Ông Khương cáo buộc: "Hành động của phía Philippines đã vi phạm nghiêm trọng luật pháp quốc tế, đe dọa an toàn của tàu và nhân viên Hải cảnh Trung Quốc. Chúng tôi nghiêm khắc cảnh báo phía Philippines lập tức chấm dứt mọi hành vi xâm phạm và khiêu khích, nếu không sẽ phải gánh chịu mọi hậu quả".

Trước đó cùng ngày, Manila thông báo một tàu Hải cảnh Trung Quốc đã "đâm va" tàu BRP Datu Magat Salamat vào sáng 18-9.

"Tàu Trung Quốc đã đâm vào tàu BRP Datu Magat Salamat khi tàu này đang tuần tra trên biển để chuyển khoản trợ cấp nhiên liệu cho ngư dân của chúng tôi", người phát ngôn Lực lượng Tuần duyên Philippines Jay Tarriela khẳng định.

Theo thông cáo Philippines gửi báo chí, lúc 11h04, tàu Hải cảnh Trung Quốc mang số hiệu CCG-21585 cắt ngang phía sau đuôi tàu BFAR ở khoảng cách chỉ 10m. Manila tố chỉ 9 phút sau, tàu Trung Quốc lặp lại động tác này và lần này đã va chạm, đâm trúng tàu của BFAR.

Tuần duyên Philippines cũng công bố video trên mạng xã hội X, trong đó tàu Trung Quốc di chuyển gần phía đuôi tàu Philippines, kèm tiếng một thủy thủ hô lớn "va chạm". Tuy nhiên khoảnh khắc va chạm không xuất hiện trong khung hình.

Tại họp báo ngày 3-5-2026, người phát ngôn Bộ Ngoại giao Việt Nam Phạm Thu Hằng nhấn mạnh: "Như đã nhiều lần khẳng định, Việt Nam có đầy đủ cơ sở pháp lý và bằng chứng lịch sử khẳng định chủ quyền của Việt Nam đối với quần đảo Trường Sa phù hợp luật pháp quốc tế cũng như chủ quyền, quyền chủ quyền, quyền tài phán đối với các vùng biển được xác lập phù hợp với Công ước của Liên hợp quốc về Luật Biển năm 1982.

Việt Nam yêu cầu các bên liên quan tôn trọng chủ quyền của Việt Nam đối với quần đảo Trường Sa, không có các hành động làm phức tạp tình hình, tuân thủ luật pháp quốc tế, nghiêm túc thực hiện DOC, cùng đóng góp vào việc duy trì hòa bình, ổn định ở Biển Đông".

Tàu Trung Quốc, Philippines đâm va nhau trên Biển Đông - Ảnh 2.Philippines, Trung Quốc triệu tập đại sứ của nhau sau vụ đụng độ ở Biển Đông

Trung Quốc và Philippines cho biết đã triệu tập đại sứ của nhau sau vụ đụng độ giữa lực lượng hai nước tại bãi Cỏ Mây ngày 20-7.

Vụ va chạm sáng 18-9 giữa tàu Hải cảnh Trung Quốc và tàu BRP Datu Magat Salamat thuộc Cục Nghề cá Philippines tiếp tục đẩy căng thẳng trên Biển Đông lên một nấc mới, khi Bắc Kinh và Manila đều quy trách nhiệm hoàn toàn cho phía còn lại. Sự việc xảy ra gần một bãi cạn thuộc quần đảo Trường Sa của Việt Nam, trong lúc tàu Philippines tuần tra và chuyển khoản trợ cấp nhiên liệu cho ngư dân. Theo thông cáo của Philippines, lúc 11h04, tàu Hải cảnh Trung Quốc mang số hiệu CCG-21585 cắt ngang phía sau tàu BFAR ở khoảng cách khoảng 10m, sau đó lặp lại động tác này và xảy ra va chạm chỉ 9 phút sau. Video do người phát ngôn Lực lượng Tuần duyên Philippines Jay Tarriela công bố cho thấy tàu Trung Quốc di chuyển sát đuôi tàu Philippines và có tiếng thủy thủ hô “va chạm”, nhưng khoảnh khắc hai tàu tiếp xúc không xuất hiện trong khung hình. Hải cảnh Trung Quốc bác bỏ cáo buộc, cho rằng tàu Philippines đã phớt lờ nhiều cảnh báo nghiêm khắc, cố tình đổi hướng và cắt ngang mũi tàu Trung Quốc. Người phát ngôn Khương Lược cáo buộc hành động này vi phạm luật pháp quốc tế, đe dọa an toàn của tàu và nhân viên Trung Quốc, đồng thời yêu cầu Manila chấm dứt các hoạt động mà Bắc Kinh gọi là xâm phạm và khiêu khích. Các tuyên bố đối nghịch cùng bằng chứng hình ảnh chưa ghi lại thời điểm va chạm khiến diễn biến cụ thể của sự cố chưa thể được xác định đầy đủ từ thông tin do hai bên công bố. Việt Nam khẳng định có đầy đủ cơ sở pháp lý và bằng chứng lịch sử về chủ quyền đối với quần đảo Trường Sa, đồng thời yêu cầu các bên tôn trọng chủ quyền của Việt Nam, không làm phức tạp tình hình, tuân thủ luật pháp quốc tế, nghiêm túc thực hiện DOC và góp phần duy trì hòa bình, ổn định ở Biển Đông.