Thương hiệu xe điện iCAur của Trung Quốc chuẩn bị mở bán tại Việt Nam

Nguồn ảnh: Dân Trí

(Dân trí) - Theo chia sẻ của đại diện iCaur Việt Nam, vào cuối năm 2026, thương hiệu ô tô Trung Quốc này sẽ mở bán dòng sản phẩm xe điện mở rộng phạm vi (REEV) tại thị trường Việt Nam.

iCaur là thương hiệu thuộc tập đoàn Chery (Trung Quốc), ra mắt vào năm 2023, chuyên sản xuất các dòng xe năng lượng mới mang phong cách địa hình việt dã. Tại thị trường nội địa Trung Quốc, thương hiệu này là iCar.

Thương hiệu xe điện iCAur của Trung Quốc chuẩn bị mở bán tại Việt Nam - 1 — Dòng xe REEV iCaur V27 có thiết kế giống Land Rover Defender (Ảnh: Hội An).

Đại diện iCaur Việt Nam cho biết mẫu xe đầu tiên hãng giới thiệu tới người dùng trong nước là V27. Đây là mẫu xe gầm cao sử dụng hệ thống REEV (xe điện mở rộng phạm vi). Đáng chú ý, V27 dự kiến sẽ được lắp ráp tại Việt Nam.

Chiếc V27 đang được iCaur Việt Nam trưng bày tại Hà Nội là phiên bản dành cho thị trường Lào. Mẫu xe phân phối chính thức tại Việt Nam sẽ có một số điều chỉnh về trang bị cho phù hợp với thị hiếu trong nước.

Thương hiệu xe điện iCAur của Trung Quốc chuẩn bị mở bán tại Việt Nam - 2 — Khoang lái của V27 có điểm nhấn là màn hình thông tin giải trí cỡ lớn (Ảnh: Hội An).

Để được công nhận là xe điện theo quy chuẩn hiện hành tại Việt Nam, V27 phải đáp ứng đủ các tiêu chuẩn kỹ thuật theo thông tư 45/2026/TT-BXD do Bộ Xây dựng ban hành.

Theo công bố của nhà sản xuất, iCaur V27 phân phối tại Việt Nam được trang bị hệ truyền động REEV gồm động cơ xăng kết hợp mô-tơ điện, cho công suất 449 mã lực và mô-men xoắn 505Nm, đi kèm hệ dẫn động 4 bánh bằng điện.

Xe được trang bị bộ pin có dung lượng 34,41kWh, hỗ trợ sạc nhanh từ 20% lên 80% trong vòng 30 phút.

iCaur V27 có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 5.045 x 1.976 x 1.894 mm, chiều dài cơ sở 2.900mm và trọng lượng 2.335kg.

Với thông số trên, vóc dáng của V27 khá tương đồng với dòng xe địa hình Land Rover Defender 110 (5.018 x 1.996 x 1.967mm, chiều dài cơ sở 3.022mm).

Thiết kế ngoại thất của iCaur V27 cũng gợi liên tưởng đến mẫu Land Rover Defender, đặc biệt là cụm đèn chiếu sáng trước/sau và tạo hình thân xe vuông vức.

Tương tự nhiều mẫu xe Trung Quốc đang kinh doanh tại Việt Nam, khoang lái của V27 cũng được trang bị hệ thống màn hình thông tin giải trí cỡ lớn (14,8 inch) để điều khiển hầu hết các tính năng trên xe.

Chi tiết các phiên bản và giá bán của V27 hiện chưa được công bố. Dù vậy, theo chia sẻ của đại diện iCaur, V27 không được định vị ở phân khúc giá rẻ mà hướng tới nhóm khách hàng tìm kiếm sự khác biệt trong thiết kế và ưa thích công nghệ.

Thương hiệu xe điện iCAur của Trung Quốc chuẩn bị mở bán tại Việt Nam - 3 — Thiết kế của V23 có nét tương đồng với dòng sản phẩm Mercedes-Benz G-Class (Ảnh: Hội An).

Bên cạnh mẫu REEV V27, iCaur Việt Nam cũng giới thiệu mẫu xe thuần điện mang tên V23. Dự kiến đây sẽ là sản phẩm tiếp theo được hãng đưa về phân phối sau V27.

Tương tự V27, mẫu xe thuần điện V23 xuất hiện đợt này mới là phiên bản xem trước. Khi được mở bán chính thức, các tùy chọn động cơ cũng như trang bị có thể sẽ thay đổi.

Thiết kế tổng thể của V23 khiến người xem liên tưởng đến dòng sản phẩm Mercedes-Benz G-Class. Tuy nhiên, mẫu xe thuần điện Trung Quốc có kích thước nhỏ hơn.

Cụ thể, iCaur V23 có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.220 x 1.915 x 1.845 (mm) cùng chiều dài cơ sở 2.735mm, nhỉnh hơn đôi chút so với mẫu xe Toyota Land Cruiser FJ (4.160 x 1.885 x 1.950mm, chiều dài cơ sở 2.580mm).

Là thương hiệu mới trên thế giới nói chung và tại thị trường Việt Nam nói riêng, lại sở hữu thiết kế khác biệt cùng cấu hình động cơ REEV/thuần điện, iCaur sẽ cần thời gian để thuyết phục người tiêu dùng.

Bên cạnh đó, việc xây dựng đại lý, hệ thống xưởng dịch vụ, chính sách giá bán và khả năng cung ứng phụ tùng thay thế cũng sẽ là những yếu tố quyết định sự thành bại của thương hiệu này tại thị trường Việt Nam.

Theo Dân Trí, thương hiệu xe điện iCaur thuộc tập đoàn Chery của Trung Quốc đang chuẩn bị giới thiệu sản phẩm đầu tiên tới khách hàng Việt Nam. Ra mắt từ năm 2023, iCaur chuyên phát triển các mẫu xe năng lượng mới mang phong cách địa hình việt dã, tạo khác biệt bằng thiết kế vuông vức. Tại thị trường Trung Quốc, thương hiệu này sử dụng tên iCar, trong khi sản phẩm đưa tới Việt Nam được giới thiệu dưới tên iCaur. Mẫu xe đầu tiên được iCaur Việt Nam công bố là V27, một mẫu gầm cao sử dụng hệ thống REEV, tức xe điện mở rộng phạm vi hoạt động. Đại diện hãng cho biết V27 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thay vì chỉ nhập khẩu nguyên chiếc như nhiều mẫu xe mới trên thị trường. Chiếc V27 đang trưng bày tại Hà Nội là phiên bản dành cho thị trường Lào, còn xe bán chính thức trong nước sẽ được điều chỉnh trang bị. Những thay đổi trên V27 được cho là nhằm phù hợp hơn với thị hiếu người dùng Việt Nam, dù iCaur chưa công bố cụ thể từng hạng mục. Để được công nhận là xe điện theo quy chuẩn hiện hành, mẫu xe này phải đáp ứng đầy đủ tiêu chuẩn kỹ thuật theo thông tư 45/2026/TT-BXD do Bộ Xây dựng ban hành. Quy định này trở thành một phần quan trọng trong quá trình hoàn thiện hồ sơ, chuẩn bị đưa V27 đến thị trường Việt Nam trong thời gian tới. Theo thông tin nhà sản xuất công bố, iCaur V27 kết hợp động cơ xăng với mô-tơ điện, tạo công suất 449 mã lực và mô-men xoắn 505Nm. Hệ truyền động REEV đi cùng hệ dẫn động 4 bánh bằng điện, hướng tới khả năng vận hành linh hoạt trên nhiều điều kiện đường sá khác nhau. Xe sử dụng bộ pin dung lượng 34,41kWh, hỗ trợ sạc nhanh từ 20% lên 80% trong khoảng 30 phút. V27 có chiều dài 5.045mm, rộng 1.976mm, cao 1.894mm, chiều dài cơ sở 2.900mm và trọng lượng 2.335kg. Các thông số này khiến mẫu xe Trung Quốc có vóc dáng tương đồng Land Rover Defender 110, mẫu xe dài 5.018mm, rộng 1.996mm, cao 1.967mm. Ngoại hình V27 cũng gợi liên tưởng rõ rệt đến Defender qua thân xe vuông vức cùng cụm đèn chiếu sáng phía trước và phía sau. Bên trong cabin, điểm nhấn đáng chú ý là màn hình thông tin giải trí kích thước 14,8 inch, đảm nhiệm việc điều khiển phần lớn tính năng trên xe. Cách bố trí màn hình lớn tương tự xu hướng đang xuất hiện trên nhiều mẫu xe Trung Quốc kinh doanh tại Việt Nam, nhấn mạnh yếu tố công nghệ. iCaur chưa công bố các phiên bản cũng như giá bán V27, nhưng khẳng định mẫu xe không định vị ở nhóm giá rẻ. Theo đại diện thương hiệu, V27 hướng tới khách hàng tìm kiếm sự khác biệt trong thiết kế và yêu thích công nghệ, thay vì chỉ quan tâm mức giá. Sau V27, iCaur Việt Nam dự kiến đưa mẫu xe thuần điện V23 về phân phối, mở rộng lựa chọn bằng một sản phẩm nhỏ gọn hơn. V23 xuất hiện trong đợt giới thiệu hiện nay mới là phiên bản xem trước, nên động cơ và trang bị khi bán chính thức vẫn có thể thay đổi. Thiết kế tổng thể V23 khiến nhiều người liên tưởng tới Mercedes-Benz G-Class, dù mẫu xe thuần điện Trung Quốc có kích thước nhỏ hơn đáng kể. Xe dài 4.220mm, rộng 1.915mm, cao 1.845mm, chiều dài cơ sở 2.735mm, nhỉnh hơn đôi chút so với Toyota Land Cruiser FJ. Là thương hiệu còn mới, iCaur sẽ cần thời gian thuyết phục người tiêu dùng, đồng thời xây dựng đại lý, xưởng dịch vụ, giá bán và nguồn phụ tùng ổn định.