Tiến độ hai gói thầu xây lắp dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành hiện ra sao?

Theo báo cáo của Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành hiện đã triển khai thi công được hơn 13 tháng. Dù quá trình triển khai gặp nhiều khó khăn, song các nhà thầu đã nỗ lực bổ sung nguồn lực, đẩy nhanh thi công.

Đến nay, các hạng mục chính cơ bản đáp ứng yêu cầu tiến độ chung của dự án. Cụ thể, tiến độ tổng thể dự án đến nay đã đạt gần 73% so với hợp đồng. Trong đó, gói thầu XL01 (Km4+000 - Km13+900, bao gồm cầu Long Thành) đạt gần 76,6%; gói thầu XL02 (Km13+900 - Km25+920) gần 69%.

Về tiến độ hoàn thành, VEC và các nhà thầu đang phấn đấu hoàn thành cầu cạn và phần đường trong tháng 11-2026 để tổ chức lại giao thông và thi công phần đường hiện hữu. Còn cầu Long Thành có kế hoạch hợp long vào cuối tháng 12-2026, hoàn thành vào tháng 2-2026.

Theo VEC, công tác giải phóng mặt bằng qua TP.HCM đã hoàn thành. Tại TP Đồng Nai, địa phương đã bàn giao mặt bằng 234/235 trường hợp. Trường hợp còn lại nằm tại khu vực nút giao với quốc lộ 51, thuộc phường Long Thành, đến nay vẫn chưa hoàn tất.

VEC và các nhà thầu đang phối hợp với địa phương đẩy nhanh việc phê duyệt chi phí bồi thường, thu hồi đất, đồng thời tiếp tục vận động hộ dân sớm bàn giao mặt bằng. VEC đề nghị TP Đồng Nai khẩn trương hoàn tất giải phóng mặt bằng còn lại, bàn giao trước ngày 10-10 để bảo đảm tiến độ thi công dự án. 

• Phó thủ tướng Phạm Gia Túc kiểm tra tiến độ sân bay Long Thành

• Phó chủ tịch UBND TP.HCM Hoàng Nguyên Dinh yêu cầu thông xe 17km đoạn trên cao vành đai 3 vào tháng 11

• Đồng Nai thúc tiến độ các tuyến đường kết nối sân bay Long Thành, không để dự án chờ mặt bằng

Dự án mở rộng đoạn cao tốc TP.HCM - Long Thành có tổng chiều dài khoảng 21,92km; điểm đầu tại nút giao đường vành đai 2 (phường Long Trường, TP.HCM), điểm cuối tại nút giao đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (phường Long Thành, TP Đồng Nai). 

Đây là dự án thực hiện xây dựng theo lệnh khẩn cấp để sớm kết nối đồng bộ với sân bay Long Thành. 

Về quy mô đầu tư, đoạn từ nút giao vành đai 2 đến nút giao với vành đai 3 TP.HCM được mở rộng từ 4 làn lên 8 làn xe, đoạn từ nút giao vành đai 3 đến nút giao với đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu mở rộng lên 10 làn xe. Riêng cầu Long Thành được xây dựng cầu mới với quy mô 5 làn xe hoàn chỉnh.

Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành đang thiếu nhựa đường

Về nguồn cung cấp vật liệu, VEC cho biết tiến độ thi công hạng mục bê tông nhựa tại các gói thầu đang gặp áp lực lớn do khối lượng còn lại nhiều, trong khi nguồn cung cấp vật liệu nhựa đường khan hiếm do ảnh hưởng từ xung đột ở Trung Đông. Các nhà thầu thi công đều thiếu hụt nghiêm trọng nguồn vật liệu do đơn vị cung ứng chỉ đáp ứng được một phần nhỏ nhu cầu.

Để tháo gỡ vướng mắc, VEC kiến nghị các cấp thẩm quyền có giải pháp điều tiết để ổn định tình hình nhập khẩu nguyên liệu nhựa đường. VEC sẽ cùng nhà thầu làm việc với các nhà cung cấp để ưu tiên cung cấp cho dự án.

Đồng thời, chủ đầu tư cũng kiến nghị các địa phương kịp thời cập nhật, điều chỉnh giá nguyên, nhiên liệu, vật liệu xây dựng và chỉ số giá xây dựng theo mặt bằng thị trường, phù hợp với biến động giá tại khu vực dự án.

Nút giao Tân Hiệp khi hoàn thành sẽ kết nối trực tiếp tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành và cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.