Toyota thả nhà lưu động đè lên chiếc Hilux BEV để chứng minh độ bền

Nguồn ảnh: Dân Trí

(Dân trí) - Chiếc Hilux thuần điện đã chứng minh có thể chịu được bài thử khắc nghiệt từng xuất hiện trong chương trình Top Gear vào năm 2003, và đây mới chỉ là màn "khởi động".

Toyota Hilux từ lâu nổi tiếng về độ bền, và những màn thử nghiệm nổi tiếng của chương trình Top Gear vào năm 2003 đã góp phần củng cố danh tiếng này. Giờ đây, Toyota tái hiện một trong những bài thử khắc nghiệt đó để xem Hilux BEV thế hệ mới có sức bền như thế hệ trước hay không.

Toyota Anh quốc đã lên mạng xã hội Reddit và đề nghị người dùng lựa chọn hình thức "hành hạ" dành cho mẫu bán tải không phát thải. Người tham gia có thể chọn giữa việc dùng một quả cầu phá dỡ nặng 1 tấn đập vào Hilux hoặc thả một chiếc nhà lưu động từ độ cao lớn xuống xe. Đa số đã lựa chọn phương án thứ hai.

Giữ đúng lời hứa, các kỹ sư đã dùng một cần cẩu lớn nâng chiếc nhà lưu động nặng 760kg lên độ cao khoảng 9,1m. Sau đó, một chiếc Hilux BEV hoàn toàn mới được đưa vào vị trí bên dưới và phần còn lại được giao cho trọng lực.

Toyota thả nhà lưu động đè lên chiếc Hilux BEV để chứng minh độ bền - 1 — Chiếc nhà lưu động rơi thẳng xuống nóc chiếc xe bán tải cỡ trung (Ảnh: Toyota UK).

Phần kết cấu bằng sợi thủy tinh và gỗ vốn không được thiết kế để chịu lực va đập đã nhanh chóng vỡ vụn.

Để màn thử nghiệm thêm phần ấn tượng, Toyota sử dụng camera tốc độ cao để ghi lại toàn bộ quá trình, đồng thời lắp một camera bên trong nhà lưu động.

Dù hứng trọn cú va chạm trực tiếp từ một chiếc nhà lưu động rơi xuống, chiếc Hilux BEV vẫn lập tức khởi động và tự di chuyển ra khỏi đống đổ nát. Tổn thất sau màn thử nghiệm gồm nóc xe biến dạng, kính chắn gió nứt và phần thùng phía sau bị móp.

Hệ thống treo dường như đã hấp thụ phần lớn lực tác động. Cụm pin được đặt trên khung gầm dạng thang và các mô-tơ điện không bị hư hại. Tuy nhiên, chiếc xe nhiều khả năng vẫn bị xem là tổn thất toàn bộ do phần nóc bị hư hỏng nghiêm trọng.

Toyota cảnh báo người xem không thử tái hiện hoặc bắt chước bất kỳ hành động nào trong video, bởi việc này có thể gây thương tích nghiêm trọng, tử vong hoặc thiệt hại tài sản. Hãng cũng cho biết toàn bộ mảnh vỡ của nhà lưu động sau màn thử nghiệm tại sân bay Bentwaters, Suffolk, đã được thu gom và đưa tới cơ sở tái chế.

Toyota thả nhà lưu động đè lên chiếc Hilux BEV để chứng minh độ bền - 2 — Hệ thống treo dường như đã hấp thụ phần lớn lực tác động (Ảnh: Toyota UK).

Đáng chú ý, đây mới chỉ là màn "khởi động" của Toyota dành cho Hilux BEV. Hãng đã bàn giao chiếc bán tải cho kênh YouTube của Top Gear để tiếp tục thực hiện các bài thử khắc nghiệt hơn.

Màn "hành hạ" Hilux lần thứ hai chắc chắn sẽ đáng chờ đợi, ít nhất cho đến khi WhistlinDiesel có cơ hội thử sức với thế hệ mới của mẫu bán tải cỡ trung này, vốn hiện chưa được bán tại Bắc Mỹ.

Toyota Hilux thế hệ mới hiện có các tùy chọn động cơ diesel mild-hybrid và hệ truyền động thuần điện. Phiên bản chạy bằng hydro cũng đã được xác nhận sẽ ra mắt vào năm 2028.

Dù vậy, phiên bản diesel vẫn chiếm phần lớn doanh số Hilux nhờ giá bán thấp hơn, nhiên liệu phổ biến và khả năng kéo, chở hàng tốt hơn.

Toyota Anh quốc vừa tiến hành bài thử nghiệm độ bền khắc nghiệt đối với mẫu bán tải Hilux BEV thuần điện bằng cách thả một chiếc nhà lưu động nặng 760 kg từ độ cao 9,1 m xuống nóc xe. Thử nghiệm này tái hiện lại tinh thần của chương trình Top Gear năm 2003 nhằm kiểm chứng sức bền của hệ truyền động điện thế hệ mới trên nền tảng khung gầm truyền thống. Kết quả thu được cho thấy khối kết cấu sợi thủy tinh và gỗ của nhà lưu động bị vỡ vụn hoàn toàn ngay khi va chạm. Dù phần nóc xe biến dạng nghiêm trọng và kính chắn gió bị nứt, chiếc Hilux BEV vẫn khởi động bình thường và tự di chuyển ra khỏi đống đổ nát tại sân bay Bentwaters. Hệ thống treo cùng khung gầm dạng thang đã hấp thụ phần lớn lực va đập, bảo vệ an toàn cho cụm pin và các mô-tơ điện bên dưới. Mặc dù bộ khung vỏ có thể bị đánh giá là tổn thất toàn bộ, toàn bộ hệ thống truyền động điện của xe vẫn giữ nguyên khả năng vận hành. Màn trình diễn này mới chỉ là bước khởi đầu trong chuỗi bài kiểm tra khắc nghiệt mà Toyota phối hợp cùng kênh YouTube của Top Gear chuẩn bị thực hiện. Hiện tại, dòng Hilux thế hệ mới cung cấp đa dạng lựa chọn từ động cơ diesel mild-hybrid, thuần điện cho đến phiên bản chạy bằng hydro dự kiến ra mắt vào năm 2028. Tuy nhiên, biến thể động cơ diesel truyền thống vẫn chiếm ưu thế về doanh số nhờ chi phí hợp lý và năng lực vận tải vượt trội.