Bỏ qua điều hướng
•

Trung Quốc thúc đẩy phát triển ngành công nghiệp xe năng lượng mới bằng sản xuất thông minh

Trung Quốc thúc đẩy phát triển ngành công nghiệp xe năng lượng mới bằng sản xuất thông minh
Nguồn ảnh: Nhân Dân

Trong những năm gần đây, cùng với quá trình chuyển đổi nhanh chóng của ngành công nghiệp ô-tô toàn cầu theo hướng điện hóa, thông minh hóa và xanh hóa, ngành công nghiệp xe năng lượng mới của Trung Quốc tiếp tục phát triển mạnh mẽ. Sản xuất thông minh đang trở thành động lực quan trọng thúc đẩy nâng...

Từ dây chuyền sản xuất tự động đến hệ thống quản lý số hóa, từ hoạt động phối hợp của robot đến kiểm soát chất lượng trong toàn bộ quy trình, các doanh nghiệp sản xuất ô-tô Trung Quốc không ngừng nâng cao hiệu suất sản xuất, chất lượng sản phẩm và năng lực phối hợp chuỗi công nghiệp, tạo động lực mới cho sự phát triển chất lượng cao của ngành xe năng lượng mới.

ndo_bl_1a.jpg
Một góc nhà máy sản xuất Đông Phong Nano 01.

Sự phát triển của ngành công nghiệp xe năng lượng mới cũng không thể tách rời hệ thống chuỗi cung ứng hoàn chỉnh. Pin động lực, hệ truyền động điện, kết cấu thân xe, linh kiện khung gầm và hệ thống điện-điện tử đều là những thành phần quan trọng trong quá trình sản xuất xe năng lượng mới.

1c.jpg
Nhà máy sản xuất Đông Phong Nano 01 tại thành phố Tương Dương, tỉnh Hồ Bắc, là một trong những cơ sở sản xuất quan trọng của Đông Phong trong quá trình phát triển xe năng lượng mới.
ndo_br_1e.jpg
Trong quá trình sản xuất ô-tô nguyên chiếc, các phương thức sản xuất thông minh, tiêu chuẩn hóa và tinh gọn được triển khai xuyên suốt nhiều công đoạn quan trọng. Dập, hàn thân xe, sơn và lắp ráp tổng thể tạo thành chuỗi công nghệ cốt lõi của quy trình sản xuất ô-tô.
ndo_br_1g.jpg
Xưởng lắp ráp tổng thể tại nhà máy Tương Dương được trang bị ba dây chuyền chính và ba dây chuyền phụ, với nhịp sản xuất thiết kế đạt 30 xe mỗi giờ và công suất quy hoạch hằng năm vượt 120.000 xe.
ndo_br_1f.jpg
Thông qua việc bố trí thiết bị hợp lý, tối ưu hóa sự kết nối giữa các công đoạn và tăng cường quản lý tại hiện trường, doanh nghiệp có thể nâng cao hiệu quả tổ chức sản xuất, giảm thiểu rủi ro về chất lượng và bảo đảm hoạt động sản xuất xe năng lượng mới ổn định.
ndo_br_1c.jpg
Sản xuất xanh đang dần trở thành một định hướng quan trọng trong quá trình chuyển đổi của ngành công nghiệp ô-tô.

Việc tăng cường hợp tác giữa doanh nghiệp sản xuất ô-tô và các nhà cung cấp linh kiện góp phần nâng cao tốc độ phản ứng của chuỗi cung ứng, bảo đảm sự đồng bộ giữa kế hoạch sản xuất, tiến độ giao linh kiện và tiêu chuẩn chất lượng, qua đó thúc đẩy sự phát triển chung của các doanh nghiệp trong toàn chuỗi công nghiệp.

ndo_br_1h.jpg
ndo_br_9.jpg
ndo_br_9.jpg
Dây chuyền sản xuất thông minh của nhà máy sản xuất Đông Phong Nano 01.

Sản xuất thông minh đang trở thành nền tảng quan trọng giúp nâng cao năng lực cạnh tranh của ngành công nghiệp xe năng lượng mới Trung Quốc. Trong thời gian tới, cùng với việc các công nghệ số hóa, thiết bị tự động hóa và phương thức quản lý thông minh ngày càng được ứng dụng rộng rãi trong sản xuất ô-tô, ngành công nghiệp chế tạo xe năng lượng mới của Trung Quốc được kỳ vọng sẽ tiếp tục nâng cao hiệu suất sản xuất, cải thiện chất lượng sản phẩm và tăng cường năng lực phối hợp chuỗi công nghiệp, đóng góp tích cực vào quá trình chuyển đổi điện hóa của ngành ô-tô toàn cầu và sự phát triển chất lượng cao của ngành sản xuất Trung Quốc.

VI SA

Phóng viên Báo Nhân Dân thường trú tại Trung Quốc

Trong bối cảnh ngành ô-tô toàn cầu đẩy nhanh quá trình điện hóa và xanh hóa, ngành xe năng lượng mới của Trung Quốc đang phát triển mạnh mẽ nhờ ứng dụng sâu rộng sản xuất thông minh. Sự kết hợp giữa dây chuyền tự động hóa, robot và hệ thống quản trị số hóa giúp các doanh nghiệp nâng cao rõ rệt hiệu suất, kiểm soát chất lượng toàn diện và củng cố năng lực liên kết chuỗi cung ứng. Đây được xem là động lực then chốt định hình sự phát triển chất lượng cao cho toàn ngành công nghiệp chế tạo. Điển hình cho mô hình này là nhà máy sản xuất Đông Phong Nano 01 tại thành phố Tương Dương, tỉnh Hồ Bắc, nơi áp dụng phương thức sản xuất tinh gọn và chuẩn hóa xuyên suốt bốn công đoạn cốt lõi gồm dập, hàn thân xe, sơn và lắp ráp. Riêng xưởng lắp ráp tổng thể vận hành ba dây chuyền chính cùng ba dây chuyền phụ, đạt nhịp độ 30 xe mỗi giờ và năng lực cung ứng theo quy hoạch vượt 120.000 xe hằng năm. Cách tổ chức mặt bằng tối ưu kết hợp quản lý hiện trường chặt chẽ giúp hạn chế tối đa rủi ro kỹ thuật, đảm bảo dây chuyền vận hành ổn định. Bên cạnh yếu tố tự động hóa nội bộ, sự phát triển bền vững của phương tiện năng lượng mới phụ thuộc lớn vào mức độ hoàn thiện của hệ thống linh kiện như pin động lực, hệ truyền động điện, khung gầm và hệ thống điện-điện tử. Việc thắt chặt liên kết giữa hãng lắp ráp và các nhà cung ứng giúp gia tăng tốc độ phản ứng, đồng bộ hóa tiến độ giao nhận cùng tiêu chuẩn kỹ thuật trên toàn chuỗi. Nền tảng công nghệ số và sản xuất thông minh được kỳ vọng sẽ tiếp tục củng cố lợi thế cạnh tranh của ngành xe năng lượng mới Trung Quốc trên quy mô toàn cầu.
amung