Xác định trách nhiệm thi công không an toàn trên cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu

Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Đồng Nai Hồ Văn Hà yêu cầu khẩn trương làm rõ trách nhiệm liên quan việc thi công không bảo đảm an toàn trên cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu. Yêu cầu được đưa ra sau sự cố ô-tô va phải biển cảnh báo, chuyển hướng rồi rơi vào hố công trình trên đoạn tuyến đang khai thác tạm. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Đồng Nai phải rà soát toàn bộ quy trình tổ chức giao thông cùng các biện pháp bảo đảm an toàn khi thi công. Theo chỉ đạo, đơn vị quản lý dự án cần xác định cụ thể trách nhiệm của từng tổ chức, cá nhân để xảy ra tình trạng mất an toàn trên tuyến đường đang có phương tiện lưu thông. Sở Xây dựng Đồng Nai được giao kiểm tra, tham mưu phương án xử lý theo quy định đối với hoạt động thi công chưa bảo đảm an toàn giao thông. Nội dung kiểm tra đặc biệt tập trung vào đoạn tuyến thành phần 1 của cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu, nơi đang được khai thác tạm trong thời gian dự án chưa hoàn thiện. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Đồng Nai và Sở Xây dựng Đồng Nai phải báo cáo kết quả thực hiện lên Ủy ban nhân dân thành phố trước ngày 10/9. Trước đó, theo thông tin Báo Nhân Dân đăng tải, khoảng 20 giờ 13 phút ngày 7/9, một sự cố xảy ra trên cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu, thuộc phường Phước Tân, thành phố Đồng Nai. Thời điểm đó, ô-tô năm chỗ đang chạy theo hướng từ Đồng Nai đi Vũng Tàu, tại làn thứ hai, thì bất ngờ gặp một biển cảnh báo xuất hiện trên phần đường phía trước. Sau khi va chạm với biển báo, chiếc xe bị lệch sang làn dừng khẩn cấp rồi lọt xuống hố công trình, khiến phần đầu xe tông mạnh vào mép hố và hư hỏng. Khu vực xảy ra sự cố nằm tại điểm giao giữa cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu và đường kết nối sân bay Long Thành, trên đoạn đang sửa chữa thuộc phường Phước Tân. Đây cũng là vị trí nhà thầu đang triển khai công việc nhằm khắc phục một số điểm được xác định liên quan đến yêu cầu bảo đảm an toàn giao thông. Đại diện lãnh đạo Ban Quản lý dự án công trình giao thông Đồng Nai cho biết đơn vị này là chủ đầu tư dự án thành phần 1 của cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu. Theo đại diện ban quản lý, nhà thầu sửa chữa trên tuyến đã có kế hoạch thi công và đăng ký với các đơn vị quản lý liên quan trước khi triển khai công việc. Tuy nhiên, trước phản ánh của lái xe về nguy cơ mất an toàn trong quá trình sửa chữa, đơn vị cho biết sẽ kiểm tra lại toàn bộ hiện trường và biện pháp tổ chức thi công. Nếu kết quả kiểm tra cho thấy các điều kiện an toàn chưa được bảo đảm, đơn vị sẽ yêu cầu chấn chỉnh, nhằm hạn chế nguy cơ tiếp tục xảy ra sự cố cho người và phương tiện. Cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu giai đoạn 1 có chiều dài gần 54km, đi qua địa bàn thành phố Đồng Nai và Thành phố Hồ Chí Minh, với nhiều đoạn vẫn đang hoàn thiện. Trong tổng chiều dài này, phần tuyến qua thành phố Đồng Nai dài hơn 34km, còn đoạn qua Thành phố Hồ Chí Minh dài hơn 19km theo thông tin của Báo Nhân Dân. Điểm đầu dự án tại Km0+000, kết nối tuyến tránh Quốc lộ 1A, còn gọi là đường Võ Nguyên Giáp, thuộc phường Phước Tân, thành phố Đồng Nai. Điểm cuối tuyến tại Km53+700, giao với Quốc lộ 56 thuộc phường Tam Long, Thành phố Hồ Chí Minh, tạo kết nối quan trọng giữa khu vực Đồng Nai và Bà Rịa-Vũng Tàu. Dự án được đầu tư với quy mô từ 4 đến 6 làn xe, tổng mức đầu tư ban đầu gần 18.000 tỷ đồng từ nguồn vốn đầu tư công. Sau đó, do một số nguyên nhân, Quốc hội chấp thuận điều chỉnh tăng tổng mức đầu tư của dự án lên hơn 22 nghìn tỷ đồng. Trong giai đoạn khai thác tạm hiện nay, tuyến chỉ cho phép ô-tô dưới 9 chỗ lưu thông, với tốc độ tối đa 80km/giờ và tối thiểu 60km/giờ. Cao tốc vẫn chưa hoàn thành toàn bộ hạng mục để chính thức vận hành, vì vậy yêu cầu tổ chức giao thông, cảnh báo công trường và bảo vệ người đi đường cần được thực hiện nghiêm ngặt.