Xe bị sự cố phải dừng trên cao tốc không có làn khẩn cấp, tài xế bị phạt vì không đặt cảnh báo đúng quy định

Ngày 11-9, Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) thông tin về 2 trường hợp vừa bị xử lý vì dừng xe trên cao tốc nhưng không đặt cảnh báo.

Khoảng 21h ngày 10-9, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ cao tốc số 3 tuần tra trên tuyến cao tốc Pháp Vân - Cao Bồ - Mai Sơn - quốc lộ 45 - Nghi Sơn.

Khi đến Km313+900, hướng Hà Nội - Thanh Hóa, cảnh sát phát hiện ô tô biển số 35C-141.XX gặp sự cố kỹ thuật, phải dừng trên cao tốc. Chiếc xe dừng ở làn đường xe chạy do đoạn đường trên không có làn khẩn cấp.

• 

  Cục CSGT công bố 2 vị trí xử lý vi phạm khoảng cách, xe bán tải vẫn 'bám đuôi' rồi chuyển làn ở tốc độ 78km/hĐỌC NGAY

Qua kiểm tra, tổ công tác xác định tài xế là anh Đ.M.T. (sinh năm 1990, trú tại phường Hoa Lư, tỉnh Ninh Bình). 

Dù phương tiện đang dừng trên làn đường xe chạy nhưng tài xế không đặt biển cảnh báo về phía sau xe với khoảng cách tối thiểu 150m theo quy định.

Tổ công tác đã lập biên bản vi phạm hành chính đối với anh Đ.M.T. về hành vi trên. 

Với lỗi vi phạm này, người điều khiển phương tiện bị phạt tiền 13 triệu đồng và trừ 6 điểm giấy phép lái xe.

Trước đó, vào 15h25 cùng ngày, ô tô đầu kéo biển số 89H-033.XX dừng tại Km283 cùng tuyến cao tốc trên.

Qua kiểm tra, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ cao tốc số 3 xác định người lái là ông T.D.T. (sinh năm 1981, trú tại xã Tân Hưng, tỉnh Hưng Yên).

Chiếc xe gặp sự cố kỹ thuật buộc phải dừng trên làn đường xe chạy nhưng tài xế không đặt biển cảnh báo về phía sau xe với khoảng cách tối thiểu 150m theo quy định.

Cảnh sát sau đó lập biên bản vi phạm hành chính đối với ông T.D.T. về hành vi trên. Nam tài xế cũng sẽ bị xử phạt 13 triệu và trừ 6 điểm giấy phép lái xe.

Cảnh sát giao thông khuyến cáo khi xe gặp sự cố buộc phải dừng trên đường cao tốc, người điều khiển phải thực hiện đầy đủ các biện pháp cảnh báo theo quy định để các phương tiện khác nhận biết từ xa.

"Một cảnh báo được đặt đúng và đủ khoảng cách có thể giúp người lái xe phía sau có thêm thời gian xử lý, phòng ngừa va chạm và những hậu quả đáng tiếc", theo đại diện Cục Cảnh sát giao thông.

Đề xuất làn trái chỉ dùng để vượt xe, xử lý nghiêm xe không giữ khoảng cách an toàn và xe "rùa bò" bám làn trái; nếu tài xế quá mệt tới mức không thể lái xe thì có thể dừng lại nhưng phải đặt cảnh báo theo quy định.