Hai chiếc xe buýt điện 2 tầng sẽ đi vào vận hành từ ngày 20-10 - Ảnh: THẾ KIỆT
Ngày 20-10, Công ty cổ phần Ngắm Cảnh Việt Nam - Chi nhánh TP.HCM, đơn vị vận hành thương hiệu City Sightseeing Saigon, ra mắt xe buýt 2 tầng chạy bằng điện.
Chính thức ra mắt xe buýt điện 2 tầng phục vụ khách tham quan TP.HCM - Video: THẾ KIỆT - TRƯƠNG LINH
Trao đổi với Tuổi Trẻ, ông Nguyễn Lê Vĩnh Lynh, Giám đốc Công ty cổ phần Ngắm Cảnh Việt Nam - Chi nhánh TP.HCM, cho biết doanh nghiệp đưa hai xe buýt điện 2 tầng vào hoạt động tại TP.HCM, sau khi triển khai 2 xe điện tại Hà Nội vào tháng trước.
Thêm lựa chọn khám phá thành phố bằng xe buýt xanh
Theo ông Lynh, việc đưa phương tiện điện vào khai thác nhằm nâng cao trải nghiệm tham quan, đồng thời góp phần phát triển các sản phẩm du lịch đô thị thân thiện với môi trường.
"Bên cạnh trải nghiệm ngắm cảnh đặc trưng, phương tiện điện hướng đến việc góp phần thúc đẩy xu hướng giao thông thân thiện với môi trường, phù hợp với định hướng phát triển du lịch đô thị bền vững và làm phong phú thêm các sản phẩm du lịch của thành phố", ông nói.
Trong giai đoạn đầu, ông Lynh cho hay sẽ ưu tiên đưa xe điện vào phục vụ tuyến trung tâm, với mức giá không thay đổi, trước khi tính toán chuyển đổi các phương tiện còn lại.
City Sightseeing Saigon khai thác 2 tuyến tham quan chính là trung tâm Sài Gòn và Chợ Lớn. Trong đó có khoảng 10 điểm dừng đón và trả khách theo mô hình hop-on hop-off, cho phép hành khách chủ động lên xuống tại các điểm theo nhu cầu.
Hành khách check-in các địa điểm tham quan nổi tiếng của TP.HCM trên xe buýt điện 2 tầng - Ảnh: THẾ KIỆT
"Chúng tôi đang cùng đối tác nghiên cứu thêm về phương án thay thế hệ thống pin cho các xe động cơ đốt trong truyền thống đang sử dụng, hướng đến mục tiêu chuyển toàn bộ đội xe buýt du lịch sang xe điện trước năm 2030", ông Lynh nói.
Định hướng chuyển đổi này diễn ra trong bối cảnh TP.HCM dự kiến triển khai các biện pháp kiểm soát khí thải giao thông, trong đó có kế hoạch thí điểm vùng phát thải thấp tại khu vực trung tâm và Thủ Thiêm từ năm 2028.
Cận cảnh hệ thống bảng điều khiển trên xe buýt điện 2 tầng mới - Ảnh: THẾ KIỆT
Theo lộ trình dự kiến, đến năm 2040, xe cộ trong vùng phát thải thấp được yêu cầu dùng năng lượng sạch. Đến năm 2045, yêu cầu này áp dụng trên toàn TP.HCM, kể cả xe đặc thù.
Du khách ngày càng quan tâm hơn đến du lịch xanh
Không chỉ doanh nghiệp vận hành xe buýt tham quan, các đơn vị lữ hành cũng ghi nhận nhu cầu tìm kiếm những sản phẩm du lịch có tính trải nghiệm, linh hoạt và thân thiện với môi trường.
Du khách trải nghiệm xe buýt điện 2 tầng trong ngày đầu đi vào vận hành - Ảnh: THẾ KIỆT
Ông Nguyễn Văn Luân, đại diện Vietbalo Tour, cho biết du khách hiện có nhiều lựa chọn cho những hành trình ngắn ngày, từ tour xe máy, tour đường sông đến trải nghiệm bằng xe buýt 2 tầng.
Trong đó, khách châu Âu thường quan tâm đến yếu tố môi trường, ưu tiên phương tiện ít phát thải và các cơ sở dịch vụ có cam kết giảm rác thải nhựa.
"Phát triển phương tiện tham quan chạy điện có thể góp phần xây dựng hình ảnh TP.HCM xanh và thân thiện hơn trong mắt du khách quốc tế", ông Luân nói thêm.
Về nhu cầu thị trường, bà Đỗ Thị Ánh Ngọc, đại diện Besttravel, cho biết du lịch xanh, du lịch bền vững và du lịch trải nghiệm đang là những xu hướng đáng chú ý.
Trong bối cảnh hiện tại, ngành du lịch không chỉ chứng kiến sự cạnh tranh giữa các đơn vị có cùng sản phẩm, mà còn cạnh tranh gay gắt giữa các loại hình dịch vụ khác nhau.
"Thực tế, phương tiện xanh chỉ là một phần trong chuỗi trải nghiệm du lịch đô thị. Khả năng kết nối giữa các điểm tham quan, sự thuận tiện của điểm dừng, tần suất chuyến, thông tin hướng dẫn và giá vé cũng ảnh hưởng đến quyết định lựa chọn dịch vụ của du khách", bà nói.
Khu vực nào ở TP.HCM dự kiến là vùng phát thải thấp, hạn chế xe xăng dầu từ giữa năm 2027Từ giữa năm 2027, một số khu vực tại TP.HCM được chọn làm vùng phát thải thấp, khu vực này sẽ hạn chế xe sử dụng xăng, dầu.