Bỏ qua điều hướng
•

Xe công trình TP.HCM chỉ được chạy ban đêm, trừ việc cấp bách

Xe công trình TP.HCM chỉ được chạy ban đêm, trừ việc cấp bách
Nguồn ảnh: Tuổi Trẻ

Tại họp báo kinh tế - xã hội TP.HCM chiều 8-10, đại diện Sở Xây dựng TP.HCM cho biết xe phục vụ thi công công trình chỉ được chạy ban đêm, từ 22h đến 5h sáng hôm sau. Trường hợp làm các hạng mục cấp bách mới được chạy ngoài giờ cao điểm.

Xe công trình TP.HCM chỉ được chạy ban đêm, trừ việc cấp bách - Ảnh 1.

Xe công trình TP.HCM chỉ được chạy ban đêm, trừ việc cấp bách - Ảnh: CHÂU TUẤN

Theo Sở Xây dựng, TP.HCM đang có nhiều dự án lớn thi công như các tuyến metro, đường sắt Bến Thành - Cần Giờ, quốc lộ 13... Việc giới hạn giờ chạy của xe công trình để giảm ảnh hưởng đến việc đi lại.

Với những trường hợp không thuộc diện cấp bách, xe phục vụ công trường chỉ được cấp phép chạy từ 22h đến 5h. Sở Xây dựng cũng đề nghị Công an TP.HCM tăng cường kiểm tra, xử lý xe phục vụ thi công chạy sai giờ, chở hàng không an toàn.

Quy định này được nhấn mạnh vì gần đây xảy ra một số sự cố liên quan xe công trình trên đường phố.

Trước đó tại đường Cộng Hòa, một xe đổ đất gặp sự cố khiến đất tràn xuống đường. Sau khi nhận tin, Sở Xây dựng phối hợp cảnh sát giao thông và cơ quan chức năng địa phương cô lập hai làn hỗn hợp sát vỉa hè để dọn đất, làm sạch mặt đường.

Sự việc khiến một số người đi xe máy bị ngã khi làn đường chưa được cô lập, nhưng không có người bị thương.

Cũng trước đó khoảng 13h10 ngày 24-9, một xe ben chạy trên đường dẫn cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, đoạn qua phường Bình Trưng, đã tông gãy giá long môn gắn biển báo.

Theo Sở Xây dựng, xe tải tự đổ 50E-317.79 chạy từ đường Mai Chí Thọ về cầu Mương Kênh. Do tài xế không hạ thùng xe, thùng xe va vào giá long môn, làm toàn bộ khung giá đổ vào hàng rào tôn của công trình đang thi công.

Vụ việc không gây thương tích nhưng làm hư xe tải, 63m hàng rào tôn và giá long môn. Tổng thiệt hại tài sản khoảng 292 triệu đồng.

Sở Xây dựng TP.HCM cho biết đã phối hợp Phòng Cảnh sát giao thông trích xuất camera để xử lý theo quy định. Ngoài việc kiểm soát giờ chạy của xe công trình, Sở Xây dựng yêu cầu các chủ đầu tư, đơn vị thi công không để công trường làm hư đường, bít cống, gây ngập hoặc mất vệ sinh.

"Nếu làm hư hệ thống thoát nước trong lúc thi công, đơn vị phải sửa ngay trước khi tiếp tục công việc", đại diện Sở Xây dựng TP.HCM cho hay.

Xe công trình TP.HCM chỉ được chạy ban đêm, trừ việc cấp bách - Ảnh 3.Sao gọi giá long môn mà không gọi là cổng biển báo, khung treo?

Sau bài viết giải thích về thuật ngữ 'giá long môn', nhiều bạn đọc tiếp tục tranh luận về cách gọi này.

Tại buổi họp báo kinh tế và xã hội chiều 8-10, Sở Xây dựng TP.HCM khẳng định các phương tiện phục vụ thi công công trình chỉ được cấp phép lưu thông từ 22h đến 5h sáng hôm sau, ngoại trừ các hạng mục cấp bách được chạy ngoài giờ cao điểm. Động thái này nhằm hạn chế xung đột giao thông trong bối cảnh thành phố triển khai hàng loạt dự án trọng điểm như các tuyến metro, tuyến đường sắt Bến Thành đi Cần Giờ và mở rộng quốc lộ 13. Biện pháp siết chặt khung giờ vận hành được đưa ra sau chuỗi sự cố nghiêm trọng ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn công cộng. Điển hình là vụ xe đổ đất làm tràn bùn đất xuống đường Cộng Hòa khiến người đi xe máy trượt ngã, buộc cơ quan chức năng phải khẩn cấp cô lập hai làn đường để khắc phục. Tiếp đó, ngày 24-9, xe ben mang biển kiểm soát 50E-317.79 do không hạ thùng đã tông gãy giá long môn trên đường dẫn cao tốc TP.HCM đi Long Thành và Dầu Giây, gây thiệt hại ước tính khoảng 292 triệu đồng. Trước thực trạng trên, Sở Xây dựng đề nghị Công an TP.HCM tăng cường phối hợp kiểm tra, trích xuất dữ liệu camera và xử lý nghiêm các trường hợp chạy sai giờ quy định hoặc chở hàng không bảo đảm an toàn. Đồng thời, các chủ đầu tư cùng đơn vị thi công phải cam kết bảo vệ hạ tầng, tuyệt đối không để bùn đất làm hư hỏng mặt đường hay bít tắc hệ thống thoát nước đô thị. Mọi hư hại phát sinh đối với công trình ngầm và cống rãnh buộc phải sửa chữa hoàn tất trước khi được phép tiếp tục thi công.
amung