Xe điện hóa của Toyota bán chạy kỷ lục

Nguồn ảnh: Tiền Phong

Nhóm xe điện hóa của Toyota, bao gồm ôtô thuần điện và xe hybrid, đóng góp 61% tổng doanh số Toyota tại Mỹ trong quý III.

Theo InsideEVs, doanh số xe điện hóa của Toyota vừa đạt mức cao kỷ lục trong quý III, bất chấp tổng doanh số của hãng xe Nhật Bản chỉ tương đương mức đạt được ở cùng kỳ năm ngoái.

Toyota cho biết nhóm xe hybrid tự sạc (HEV), hybrid cắm sạc (PHEV) và xe thuần điện (BEV) đóng góp tỷ lệ 61% trong cơ cấu doanh số của hãng tại Mỹ trong giai đoạn tháng 7-9. Đây là mức cao kỷ lục của Toyota.

Tổng doanh số Toyota và Lexus tại Mỹ đạt 633.223 xe ở quý III, tăng 0,6% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong số này, xe điện hóa ghi nhận doanh số 363.367 xe, tăng trưởng 28,5% so với quý III/2025. Xe HEV chiếm phần lớn, tiếp theo là PHEV và các mẫu BEV.

Cuộc chiến của Mỹ ở Iran đã ảnh hưởng nguồn cung nhiên liệu toàn cầu, neo giá xăng tại Mỹ ở mức cao trong thời gian dài. Giới phân tích cho rằng điều này thúc đẩy khách hàng tìm đến các dòng xe hybrid tiết kiệm nhiên liệu, qua đó hướng sự quan tâm sang các hãng sở hữu dải sản phẩm mạnh về hybrid như Toyota, Honda, Hyundai và Kia.

Lũy kế từ đầu năm, Toyota đã bán được 931.434 xe hybrid cho khách hàng Mỹ. Mẫu xe bán chạy nhất Toyota RAV4 giảm 6,6% doanh số trong tháng 9 do động thái tập trung mở rộng quy mô sản xuất nhà máy.

Bù lại, đà tăng trưởng doanh số mạnh mẽ từ các mẫu xe hybrid còn lại như Toyota Camry, Toyota Sienna Hybrid và Toyota Grand Highlander Hybrid giúp doanh số xe lai xăng-điện của Toyota tăng trưởng như đã nêu ở trên.

Ở nhóm thuần điện, doanh số Toyota không quá ấn tượng nhưng vẫn tồn tại vài điểm sáng. Lượng tiêu thụ Toyota bZ đã tăng gấp đôi so với năm ngoái, đạt 24.994 xe từ đầu năm. Toyota bZ vì vậy đang vượt mặt các đối thủ chính như Chevrolet Equinox EV (18.154 xe), nhưng vẫn xếp sau Hyundai Ioniq 5 (31.112 xe).

Nhóm xe mới như C-HR và bZ Woodland chưa đóng góp đáng kể vào tổng lượng bán ra, với doanh số giai đoạn 9 tháng đầu năm lần lượt đạt 7.215 xe và 2.600 xe.

Lexus RX tiếp tục là dòng xe bán chạy nhất của thương hiệu hạng sang thuộc sở hữu Toyota. Tổng số 89.824 xe RX bán ra tính từ đầu năm tại Mỹ bao gồm 37.448 xe thuộc bản HEV và 5.738 xe PHEV.

Doanh số của mẫu xe thuần điện Lexus RZ cũng đã tăng gấp đôi trong 9 tháng đầu năm nay, đạt 10.214 xe. Dòng ES Hybrid thế hệ mới sở hữu doanh số 5.133 xe, tức cao hơn gấp đôi lượng tiêu thụ 2.083 xe của bản BEV.

Trong quý III, nhóm xe điện hóa bao gồm ô tô thuần điện và xe hybrid đã thiết lập kỷ lục mới khi đóng góp tới 61% tổng doanh số của Toyota tại thị trường Mỹ. Theo số liệu công bố, tổng lượng xe bán ra của Toyota và Lexus đạt 633.223 chiếc, trong đó phân khúc xe điện hóa chiếm 363.367 xe, tăng trưởng 28,5% so với cùng kỳ năm trước. Kết quả ấn tượng này đạt được trong bối cảnh tổng doanh số chung của hãng xe Nhật Bản chỉ duy trì ở mức tương đương quý III năm ngoái. Việc giá nhiên liệu tại Mỹ neo ở mức cao do ảnh hưởng từ cuộc chiến ở Iran đã thúc đẩy nhu cầu chuyển đổi sang các dòng ô tô tiết kiệm xăng của người tiêu dùng. Nhờ nắm giữ dải sản phẩm phong phú, Toyota đã ghi nhận doanh số cộng dồn 931.434 xe hybrid tính từ đầu năm đến nay. Dù mẫu xe chủ lực RAV4 giảm nhẹ 6,6% doanh số trong tháng 9 để phục vụ việc mở rộng nhà máy, sự bứt phá của Camry, Sienna Hybrid và Grand Highlander Hybrid đã bù đắp hiệu quả cho đà tăng trưởng chung. Ở phân khúc xe thuần điện, mẫu xe Toyota bZ ghi nhận mức tăng gấp đôi so với năm trước khi đạt 24.994 xe bán ra từ đầu năm, vượt qua Chevrolet Equinox EV nhưng vẫn đứng sau Hyundai Ioniq 5. Thương hiệu hạng sang Lexus cũng chứng kiến sự đóng góp quan trọng từ dòng RX với 89.824 xe bán ra, cùng đà tăng trưởng gấp đôi của mẫu xe thuần điện Lexus RZ khi đạt 10.214 chiếc. Sự dịch chuyển cơ cấu này khẳng định chiến lược đa dạng hóa xe điện hóa đang mang lại lợi thế cạnh tranh rõ rệt cho tập đoàn tại Mỹ.