Bỏ qua điều hướng

[Ảnh] Vành đai 2,5 đoạn qua Xuân Đỉnh hướng tới thông xe kỹ thuật trước ngày 30/9

[Ảnh] Vành đai 2,5 đoạn qua Xuân Đỉnh hướng tới thông xe kỹ thuật trước ngày 30/9
Nguồn ảnh: Nhân Dân

Dự án xây dựng tuyến đường số 5 vào trung tâm Khu đô thị mới Tây Hồ Tây, thuộc tuyến Vành đai 2,5 , đang được triển khai trên địa bàn phường Xuân Đỉnh, thành phố Hà Nội . Công trình được kỳ vọng góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông khu vực phía tây bắc Thủ đô. Từng bước khép kín các tuyến đường ...

ndo_br_1789451557007-2994714492692222878-2994714492692222878-ac6f3d130af0e139f71f60fa7d718c02.jpg
Dự án có chiều dài khoảng 582m, mặt cắt ngang 50m.
ndo_br_1789449974945-195043593987113893-2994714492692222878-8fcb0ba399aa3f2358e70cdd56f64a0e.jpg
Đây là đoạn tuyến có quy mô không lớn nếu đặt trong tổng thể mạng lưới đường vành đai, song có ý nghĩa trong việc hoàn chỉnh các tuyến kết nối nội khu và liên khu vực.
ndo_br_1789449974982-195043593987113893-2994714492692222878-51663f253ecfccc3605efdb3a158e4ea.jpg
Để triển khai dự án, tổng diện tích đất thu hồi là 28.318m2, ảnh hưởng đến 98 hộ dân.
ndo_br_1789451556919-2994714492692222878-2994714492692222878-483824bfea4229cc086924b46938fd19.jpg
Nhà thầu huy động nhiều máy móc, thiết bị cùng đội ngũ kỹ sư, công nhân triển khai thi công tại nhiều vị trí trên tuyến.
ndo_br_1789449975002-195043593987113893-2994714492692222878-2cd33e5c43aebccb6dba80f60daae9cd.jpg
ndo_br_1789449974971-195043593987113893-2994714492692222878-ebfee295d6f5a823ce1982bcf1bd32c2.jpg
Nhìn từ trên cao, đoạn Vành đai 2,5 kết nối khu Đoàn Ngoại giao với đường Nguyễn Hoàng Tôn đang dần hình thành diện mạo của một tuyến đường đô thị hiện đại.
ndo_br_1789451556997-2994714492692222878-2994714492692222878-8c01f9b588ec14cf930b0743e090aec2.jpg
ndo_br_1789451556983-2994714492692222878-2994714492692222878-5a9d02ba1b04a86cd3dd21bf530247ea.jpg
Mặt đường đã được thảm nhựa tại nút giao Vành đai 2,5-Nguyễn Hoàng Tôn.
ndo_br_1789451556967-2994714492692222878-2994714492692222878-a8e3aeced121b1b9b6568caa799b5686.jpg
Các hạng mục nền đường và hệ thống hạ tầng kỹ thuật ngầm cơ bản đã hoàn thành.
ndo_br_1789449975013-195043593987113893-2994714492692222878-6a323f16f1e294aab7750e18336acd74.jpg
Mục tiêu của dự án là hoàn thành các hạng mục còn lại, tổ chức thông xe kỹ thuật đoạn tuyến trước ngày 30/9.
ndo_br_1789449975028-195043593987113893-2994714492692222878-e67ad4823b272c668a62e792b3db7c48.jpg
Dự án được kỳ vọng giảm áp lực giao thông, tăng khả năng kết nối và góp phần chỉnh trang đô thị trên địa bàn phường Xuân Đỉnh nói riêng và thành phố Hà Nội nói chung.

HƯNG BÌNH

Dự án xây dựng tuyến đường số 5 vào trung tâm Khu đô thị mới Tây Hồ Tây, thuộc Vành đai 2,5, đang được đẩy nhanh thi công trên địa bàn phường Xuân Đỉnh, thành phố Hà Nội. Với chiều dài khoảng 582m và mặt cắt ngang 50m, đoạn tuyến tuy không lớn trong tổng thể mạng lưới vành đai nhưng giữ vai trò quan trọng trong việc hoàn chỉnh kết nối nội khu và liên khu vực. Công trình hướng tới mục tiêu thông xe kỹ thuật trước ngày 30/9. Để triển khai dự án, cơ quan chức năng thu hồi tổng cộng 28.318m2 đất, ảnh hưởng đến 98 hộ dân. Khối lượng giải phóng mặt bằng cho thấy yêu cầu phối hợp chặt chẽ giữa thi công, quản lý đất đai và bảo đảm quyền lợi của người dân trong khu vực dự án. Trên công trường, nhà thầu đã huy động nhiều máy móc, thiết bị cùng đội ngũ kỹ sư, công nhân, tổ chức thi công đồng thời tại nhiều vị trí. Nhìn từ trên cao, đoạn Vành đai 2,5 kết nối khu Đoàn Ngoại giao với đường Nguyễn Hoàng Tôn đang dần định hình diện mạo của một tuyến đường đô thị hiện đại. Mặt đường tại nút giao Vành đai 2,5 với Nguyễn Hoàng Tôn đã được thảm nhựa, trong khi các hạng mục nền đường và hệ thống hạ tầng kỹ thuật ngầm cơ bản hoàn thành. Tiến độ này tạo cơ sở để nhà thầu tập trung xử lý các phần việc còn lại trước mốc thông xe kỹ thuật. Khi được đưa vào khai thác, đoạn tuyến được kỳ vọng tăng khả năng kết nối giữa các khu đô thị và mạng lưới giao thông hiện hữu ở phía tây bắc Thủ đô. Công trình cũng góp phần giảm áp lực giao thông, từng bước khép kín các tuyến đường và chỉnh trang không gian đô thị tại phường Xuân Đỉnh nói riêng, Hà Nội nói chung. Hiệu quả thực tế của dự án sẽ phụ thuộc vào việc hoàn thiện đồng bộ các hạng mục và tổ chức giao thông phù hợp sau khi thông tuyến.