Bước vào cao điểm ô nhiễm không khí, Hà Nội thí điểm xe phun sương dập bụi
Nguồn ảnh: VietnamPlus (TTXVN)
Xe chuyên dụng phun sương dập bụi kết hợp với phun nước, rửa đường, quét hút bụi sẽ giúp hạn chế bụi phát tán, nâng cao hiệu quả vệ sinh môi trường, nhất là tại các tuyến giao thông trọng điểm. Triển khai Kế hoạch khắc phục ô nhiễm và quản lý chất lượng môi trường không khí Cải thiện ô nhiễm không k...
Hà Nội đang bắt đầu bước vào mùa ô nhiễm không khí. Những ngày gần đây, trên ứng dụng IQAir, chỉ số chất lượng không khí AQI của Hà Nội ở mức đỏ, cá biệt, có một số điểm mức tím - mức rất không tốt cho sức khỏe.
Trước tình trạng này, Công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên Môi trường đô thị Hà Nội (URENCO) cho biết đơn vị đang tổ chức tập huấn phun sương dập bụi trên các tuyến phố trong vành đai 1.
Theo URENCO, xe chuyên dụng phun sương dập bụi kết hợp với phun nước, rửa đường, quét hút bụi được kỳ vọng giúp hạn chế bụi phát tán, nâng cao hiệu quả vệ sinh môi trường, nhất là tại các tuyến giao thông trọng điểm và khu vực có công trình đang thi công.
Việc thí điểm sẽ diễn ra từ ngày 7 đến 15/10. Trước đó, URENCO đã đề xuất Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội cho phép sử dụng 3 xe chuyên dụng phun sương dập bụi trên 6 tuyến đường thuộc Vành đai 1, dự kiến hoạt động từ 23 giờ hôm trước đến 6 giờ sáng hôm sau./.
(TTXVN/Vietnam+)
Hà Nội chính thức bước vào chu kỳ cao điểm ô nhiễm không khí khi chỉ số AQI ghi nhận trên ứng dụng IQAir liên tục chạm ngưỡng đỏ, thậm chí xuất hiện nhiều điểm đo mức tím nguy hại cho sức khỏe. Để ứng phó khẩn cấp với tình trạng bụi mịn gia tăng, Công ty TNHH MTV Môi trường đô thị Hà Nội (URENCO) vừa tổ chức tập huấn kỹ thuật nhằm đưa dòng xe chuyên dụng phun sương dập bụi vào vận hành thực tế. Động thái này phản ánh nỗ lực siết chặt các biện pháp kiểm soát nguồn phát thải lơ lửng ngay từ đầu mùa hanh khô.
Phương án can thiệp kỹ thuật mới được kỳ vọng tạo ra bước chuyển biến rõ rệt khi tích hợp đồng bộ công nghệ phun sương cao áp với hoạt động rửa đường và quét hút bụi truyền thống. Mô hình phối hợp này nhắm thẳng vào các điểm nóng giao thông và khu vực tập trung nhiều công trình xây dựng đang thi công, nơi phát tán lượng bụi thô lẫn bụi mịn lớn nhất. Bằng cách hạ thấp mật độ bụi trong tầng đối lưu sát mặt đất, giải pháp hướng đến việc giảm tải áp lực ô nhiễm môi trường trực tiếp lên người dân lưu thông trên đường.
Chương trình thí điểm được ấn định triển khai từ ngày 7 đến ngày 15/10 theo đề xuất đã gửi Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội. Đội hình thử nghiệm gồm 3 phương tiện chuyên dụng vận hành xuyên suốt trên 6 tuyến phố huyết mạch thuộc khu vực Vành đai 1. Khung giờ hoạt động được bố trí từ 23 giờ đêm hôm trước đến 6 giờ sáng hôm sau nhằm tối ưu hóa hiệu quả dập bụi diện rộng, đồng thời giảm thiểu tối đa nguy cơ cản trở lưu thông đô thị ban ngày.
