Sở Xây dựng TP.HCM sẽ hạn chế luồng để hợp long vòm thép chính cầu đi bộ 1.000 tỉ qua sông Sài Gòn - Ảnh: Nutifood
Sở Xây dựng TP.HCM vừa thông báo hạn chế lưu thông đường thủy nội địa phục vụ thi công gói thầu xây lắp số 2, thuộc dự án xây dựng cầu đi bộ qua sông Sài Gòn.
Theo đó, từ nay đến hết ngày 7-12, khu vực thi công cầu chính trên sông Sài Gòn sẽ bố trí trạm điều tiết giao thông thủy ở thượng lưu và hạ lưu, kết hợp hệ thống báo hiệu đường thủy nội địa theo phương án bảo đảm an toàn giao thông đã được Chi cục Hàng hải và Đường thủy phía Nam chấp thuận.
Trong thời gian thi công lắp dựng và hợp long vòm thép chính, luồng đường thủy sẽ bị cấm tạm thời theo từng khung giờ.
Cụ thể, từ 13h đến 19h ngày 19-10, luồng bị cấm để phục vụ việc di chuyển đoàn sà lan chở kết cấu vòm thép vào vị trí và neo giữ tại công trường.
Trong hai ngày 21 và 22-10, thời gian cấm luồng kéo dài từ 2h đến 18h, phục vụ công tác xoay sà lan, nâng hạ, định vị và hợp long kết cấu vòm thép cầu chính.
Sở Xây dựng yêu cầu người điều khiển phương tiện thủy nội địa khi đi qua khu vực thi công phải tuân thủ hướng dẫn của trạm điều tiết và các báo hiệu đường thủy tại hiện trường.
Đồng thời, các phương tiện cần theo dõi thông báo luồng trên các phương tiện thông tin đại chúng và chấp hành quy định về an toàn giao thông đường thủy nội địa.
Hành trình lai dắt nhịp chính cầu đi bộ dài khoảng 80km - Ảnh: ĐỨC PHÚ
Cầu đi bộ qua sông Sài Gòn đạt khoảng 90% khối lượng
Cầu đi bộ qua sông Sài Gòn nối bến Bạch Đằng với khu đô thị mới Thủ Thiêm, được khởi công cuối tháng 3-2025 với tổng mức đầu tư gần 1.000 tỉ đồng. Công trình do Công ty cổ phần Thực phẩm dinh dưỡng Nutifood tài trợ toàn bộ kinh phí.
Đến nay dự án đã hoàn thành khoảng 90% khối lượng. Tại gói thầu XL01, Tổng công ty Xây dựng số 1 (CC1) đã hoàn thành các hạng mục xây dựng ở hai đầu cầu dẫn.
Với gói thầu XL02, các hạng mục chính gồm kết cấu cầu, cầu thang xoắn, cầu thang bộ, thang máy, bể nước cảnh quan và trạm bơm nước đã cơ bản hoàn tất.
Hiện các đơn vị chuẩn bị lai dắt nhịp chính cầu đi bộ nặng 3.400 tấn từ vịnh Ghềnh Rái về khu vực bến Bạch Đằng để hợp long. Hành trình lai dắt nhịp cầu dài khoảng 80km.
Khi hoàn thành, cầu đi bộ sẽ kết nối hai bờ sông Sài Gòn, đồng thời bổ sung không gian công cộng phục vụ người dân và du khách.
Sẵn sàng lai dắt nhịp chính cầu đi bộ qua sông Sài Gòn nặng 3.400 tấn, dự kiến hợp long ngày 21-10Kết cấu nhịp chính vòm thép cầu đi bộ qua sông Sài Gòn sẽ được lai dắt từ vịnh Ghềnh Rái về vị trí lắp đặt, dự kiến hợp long cầu vào ngày 21-10.