Bỏ qua điều hướng
•

Cận cảnh công trường hai cầu vượt trên tuyến Vành đai 1 ở Hà Nội

Cận cảnh công trường hai cầu vượt trên tuyến Vành đai 1 ở Hà Nội
Nguồn ảnh: VTC News

Hai cầu vượt tại Giảng Võ - Láng Hạ và Nguyễn Chí Thanh đang được thi công gấp rút, dự kiến hoàn thành trước 31/12/2026, góp phần hoàn thiện Vành đai 1 Hà Nội.

Cận cảnh công trường hai cầu vượt trên tuyến Vành đai 1 ở Hà Nội - 1

Dự án Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục dài hơn 2,27km, có mặt cắt ngang 50m, tổng mức đầu tư hơn 7.210 tỷ đồng, được triển khai trong giai đoạn 2018-2026.

Cận cảnh công trường hai cầu vượt trên tuyến Vành đai 1 ở Hà Nội - 2

Tuyến đường bắt đầu từ nút giao Hoàng Cầu, kết nối với trục Cát Linh - La Thành - Yên Lãng, và kết thúc tại nút giao Voi Phục.

Cận cảnh công trường hai cầu vượt trên tuyến Vành đai 1 ở Hà Nội - 3

Đây là đoạn tuyến có vai trò hoàn thiện trục Vành đai 1 qua khu vực nội đô Hà Nội. Dự án được xây dựng đồng bộ, gồm phần đường, các nút giao, hệ thống thoát nước, hào kỹ thuật, vỉa hè, cây xanh, chiếu sáng và các hạng mục hạ tầng kỹ thuật khác.

Cận cảnh công trường hai cầu vượt trên tuyến Vành đai 1 ở Hà Nội - 4

Đến nay, phần đường cơ bản đã hoàn thiện và được thông xe kỹ thuật. Trong khi đó, hai cầu vượt tại nút giao Giảng Võ - Láng Hạ và Nguyễn Chí Thanh tiếp tục được thi công, với mục tiêu hoàn thành trước ngày 31/12/2026.

Cận cảnh công trường hai cầu vượt trên tuyến Vành đai 1 ở Hà Nội - 5

Theo thiết kế, hai cầu vượt được bố trí tại những nút giao lớn trên tuyến. Đây là các hạng mục quan trọng để hoàn thiện phương án tổ chức giao thông của đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục.

Cận cảnh công trường hai cầu vượt trên tuyến Vành đai 1 ở Hà Nội - 6

Hiện các nhà thầu tập trung triển khai kết cấu cầu cùng những phần việc liên quan như nền đường, tường chắn, thoát nước, chiếu sáng và hạ tầng kỹ thuật.

Cận cảnh công trường hai cầu vượt trên tuyến Vành đai 1 ở Hà Nội - 7

Tại nút giao Nguyễn Chí Thanh, công tác thi công được tổ chức trong điều kiện phức tạp do cùng khu vực đang triển khai ga ngầm S3 thuộc tuyến đường sắt đô thị số 5 Văn Cao - Hòa Lạc. Các mũi thi công phải được bố trí phù hợp với mặt bằng hiện có, trong khi khu vực này có lưu lượng phương tiện lớn.

Cận cảnh công trường hai cầu vượt trên tuyến Vành đai 1 ở Hà Nội - 8

Đến đầu tháng 10, gói thầu cầu vượt Nguyễn Chí Thanh đạt hơn 40% khối lượng. Toàn bộ phần cọc khoan nhồi tại các mố và trụ cầu đã được hoàn thành. Nhà thầu đang chuyển sang thi công các nhịp dầm.

Cận cảnh công trường hai cầu vượt trên tuyến Vành đai 1 ở Hà Nội - 9

Trong số các đốt dầm đang triển khai, S4 nằm trên đường găng tiến độ của công trình. Việc hoàn thành đốt dầm này là cơ sở để tiếp tục thực hiện các đốt S3 và S5. Cùng với kết cấu cầu, các đơn vị cũng triển khai tường chắn, đường đầu cầu, hệ thống chiếu sáng và những hạng mục phụ trợ.

Cận cảnh công trường hai cầu vượt trên tuyến Vành đai 1 ở Hà Nội - 10

Nhiều mũi thi công được bố trí đồng thời nhằm tận dụng mặt bằng và rút ngắn thời gian thực hiện. Máy móc, nhân lực được huy động tại nhiều vị trí, trong đó có các nhóm thi công kết cấu cầu và những hạng mục phục vụ hoàn thiện công trình.

Cận cảnh công trường hai cầu vượt trên tuyến Vành đai 1 ở Hà Nội - 11

Cách đó không xa, cầu vượt tại nút giao Giảng Võ - Láng Hạ cũng đang được đẩy nhanh tiến độ. Công nhân, máy móc và thiết bị được bố trí trên công trường để thực hiện các hạng mục kết cấu cầu và phần việc liên quan.

Cận cảnh công trường hai cầu vượt trên tuyến Vành đai 1 ở Hà Nội - 12

Sau nhiều tháng thi công, hệ thống mố, trụ và các cấu kiện của cầu vượt tại nút giao này đã dần được hoàn thiện. Các đơn vị chia thành nhiều mũi, thực hiện đồng thời việc lắp dựng kết cấu dầm và thi công những hạng mục phụ trợ.

Cận cảnh công trường hai cầu vượt trên tuyến Vành đai 1 ở Hà Nội - 13

Hai cầu vượt là những hạng mục quan trọng của dự án Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục. Khi hoàn thành, các công trình này sẽ được kết nối đồng bộ với phần đường đã hoàn thiện, góp phần tổ chức lại giao thông tại các nút giao lớn, tăng khả năng lưu thông trên trục Vành đai 1 và hạn chế xung đột giữa các hướng phương tiện.

Dự án Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục có chiều dài hơn 2,27km với tổng mức đầu tư trên 7.210 tỷ đồng đang bước vào giai đoạn then chốt nhằm hoàn thiện toàn tuyến trước ngày 31/12/2026. Trong bối cảnh phần đường chính mặt cắt ngang 50m cơ bản hoàn thành và đã thông xe kỹ thuật, trọng tâm thi công hiện dồn vào hai cầu vượt trọng điểm tại nút giao Giảng Võ - Láng Hạ và Nguyễn Chí Thanh. Tại nút giao Nguyễn Chí Thanh, công trình đã đạt hơn 40% khối lượng và hoàn tất toàn bộ cọc khoan nhồi mố trụ dù chịu áp lực lớn từ lưu lượng phương tiện lẫn việc thi công song song ga ngầm S3 thuộc tuyến đường sắt đô thị số 5. Nhà thầu hiện tập trung đẩy nhanh đốt dầm S4 nằm trên đường găng tiến độ, tạo tiền đề kỹ thuật để triển khai tiếp các đốt S3 và S5 cùng hệ thống tường chắn, đường đầu cầu. Ở hướng đối lưu, công trường cầu vượt Giảng Võ - Láng Hạ cũng duy trì nhịp độ khẩn trương khi hệ thống mố, trụ và cấu kiện chịu lực đã cơ bản thành hình. Việc chia nhỏ các mũi thi công đồng thời giữa lắp dựng dầm và hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật phụ trợ giúp tối ưu hóa mặt bằng chật hẹp trong lõi đô thị. Sau khi vận hành đồng bộ, hai cầu vượt này sẽ giải quyết triệt để các điểm nghẽn xung đột dòng xe tại các nút giao huyết mạch của Hà Nội. Sự liên kết thông suốt giữa cầu vượt và tuyến đường chính hứa hẹn tối ưu năng lực thông hành trên toàn trục Vành đai 1, thiết lập phương án tổ chức giao thông bền vững cho khu vực nội đô.
amung